Cables de freno de mano
Automóviles con discos de freno traseros (no tambores)
Se adapta a:
Porsche 944 1982>>1985
Dos tipos , largo o corto. Seleccione a continuación.
Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92442414200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Estos cables Porsche originales accionan los frenos traseros cuando levantas la palanca del freno de mano, lo que ayuda a mantener el coche estacionario en pendientes.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Dos tipos:
• Corto - 95142407102 - Longitud más corta - Recorrido interior o más corto en el conjunto del varillaje del freno de mano
• Largo - 95142407202 - Longitud mayor - Sección exterior o recorrido más largo del cable, especialmente para llegar desde la palanca a otros componentes
Diagrama Ref No 19 (corto) o 20 (largo)
El cable del freno de mano conecta la palanca que se acciona con la mano al mecanismo de los frenos traseros. Al accionar la palanca, la fuerza se transmite a través de este cable a las zapatas o pinzas de freno para bloquear las ruedas traseras. Estas deben mantener la tensión, flexionarse correctamente y resistir la abrasión, la corrosión y el estiramiento para funcionar de forma fiable.
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el tiempo, los cables del freno de mano pueden estirarse, corroerse, atascarse o dañarse.
• Un cable debilitado o flojo reduce la fuerza de frenado, puede no mantener el automóvil en una pendiente o requerir un recorrido excesivo de la palanca.
• Un cable que se atasca o está corroído puede fallar bajo carga, comprometiendo la seguridad del freno de estacionamiento.
• El reemplazo adecuado restablece el funcionamiento confiable, garantiza la seguridad y ayuda a que el automóvil permanezca estacionario cuando está estacionado en pendientes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95142407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Estos cables accionan los frenos traseros al levantar la palanca del freno de mano, lo que ayuda a mantener el coche inmóvil en pendientes. Fabricados según las especificaciones de equipo original, ofrecen un ajuste preciso y una fiabilidad duradera.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Dos tipos:
• Corto - 95142407102 - Longitud más corta - Recorrido interior o más corto en el conjunto del varillaje del freno de mano
• Largo - 95142407202 - Longitud mayor - Sección exterior o recorrido más largo del cable, especialmente para llegar desde la palanca a otros componentes
Diagrama Ref No 19 (corto) o 20 (largo)
El cable del freno de mano conecta la palanca que se acciona con la mano al mecanismo de los frenos traseros. Al accionar la palanca, la fuerza se transmite a través de este cable a las zapatas o pinzas de freno para bloquear las ruedas traseras. Estas deben mantener la tensión, flexionarse correctamente y resistir la abrasión, la corrosión y el estiramiento para funcionar de forma fiable.
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el tiempo, los cables del freno de mano pueden estirarse, corroerse, atascarse o dañarse.
• Un cable debilitado o flojo reduce la fuerza de frenado, puede no mantener el automóvil en una pendiente o requerir un recorrido excesivo de la palanca.
• Un cable que se atasca o está corroído puede fallar bajo carga, comprometiendo la seguridad del freno de estacionamiento.
• El reemplazo adecuado restablece el funcionamiento confiable, garantiza la seguridad y ayuda a que el automóvil permanezca estacionario cuando está estacionado en pendientes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95142407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Automóviles con discos de freno traseros (no tambores)
Se adapta a:
Porsche 944 1982>>1985
Dos tipos , largo o corto. Seleccione a continuación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92442414
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Trinquete para freno de mano / freno de estacionamiento.
Se adapta a:
Porsche 924 2.0L 1976-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1980-84
Porsche 944-1 2,5L 1982-85
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Diagrama ref. 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
823711321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Cables de freno de mano Porsche | Repuestos de precisión Design911 para un control de frenado fiable y seguridad al aparcar
Los cables del freno de mano son esenciales en el sistema de frenos de su Porsche, ya que conectan mecánicamente la palanca del freno de mano con los frenos traseros. Esta sencilla pero crucial conexión permite al conductor sujetar el vehículo con seguridad al estacionar, en pendientes o en frenadas de emergencia. Con el tiempo, los cables pueden estirarse, corroerse o agarrotarse, lo que reduce su eficacia y hace que el freno de mano sea poco fiable. Reemplazar los cables del freno de mano desgastados o dañados es esencial para mantener la seguridad, el control y el cumplimiento de las normas de circulación.
En Design911, ofrecemos una gama completa de cables de freno de mano, diseñados con precisión para un ajuste perfecto y una larga vida útil. Cada cable está fabricado con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para garantizar un funcionamiento suave y un rendimiento de frenado constante. Ya sea para la restauración de un clásico, el mantenimiento rutinario o la preparación para un rendimiento superior, nuestros cables de freno de mano ofrecen la resistencia y la fiabilidad que su Porsche necesita.
¿Qué hacen los cables del freno de mano?
Los cables del freno de mano son el enlace mecánico que transfiere la fuerza desde la palanca del freno de mano a los conjuntos de freno traseros, proporcionando una función de estacionamiento seguro y frenado de emergencia.
Funciones principales:
• Transmitir la tensión mecánica de la palanca del freno de mano a los frenos traseros.
• Sujete el vehículo de forma segura cuando esté estacionado o en pendientes.
• Servir como sistema de seguridad secundario en caso de falla de los frenos.
• Mantenga la tensión adecuada del cable para un rendimiento constante.
• Permite un acoplamiento preciso y equilibrado de ambas ruedas traseras.
Un cable que funcione correctamente garantiza que el sistema de freno de mano de su Porsche se mantenga sensible, equilibrado y confiable en cualquier situación de conducción.
¿Por qué fallan o se degradan los cables del freno de mano?
Los cables del freno de mano funcionan en un entorno exigente expuesto a la humedad, la suciedad y la vibración, todo lo cual contribuye al desgaste y deterioro gradual.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Acumulación de corrosión u óxido dentro de la carcasa del cable.
• Cable que se estira o deshilacha debido al uso repetido.
• Entrada de agua o suciedad que produzca rigidez o agarrotamiento.
• Revestimiento exterior agrietado que reduce la flexibilidad y la protección.
• Daños mecánicos por instalación incorrecta o impacto.
Cuando los cables comienzan a fallar, los conductores pueden notar un recorrido excesivo de la palanca, un agarre débil del freno de mano o un frenado desigual, todas señales de que se necesita un reemplazo urgentemente.
¿Por qué reemplazar o actualizar los cables del freno de mano de su Porsche?
Reemplazar los cables desgastados o estirados restaura el rendimiento suave y fiable del freno de mano, mejorando la seguridad y la confianza del conductor. Los cables de Design911, diseñados con precisión, están fabricados según las especificaciones de Porsche en cuanto a longitud, tensión y compatibilidad, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento constante.
Beneficios clave:
• Restaura el rendimiento adecuado del freno de mano y la fuerza de sujeción.
• Evita el desequilibrio de los frenos o la falla del freno de estacionamiento.
• Materiales resistentes a la corrosión para una mayor vida útil.
• Diseño de ajuste directo para una instalación sencilla y precisa.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Ideal para mantenimiento, restauraciones o mejoras de alto rendimiento.
Los cables de freno de mano Porsche de Design911 combinan precisión de ingeniería y construcción robusta, proporcionando un control de frenado confiable para cualquier condición de conducción.
Reflejos
• Cables de freno de mano Porsche de primera calidad diseñados para garantizar una mayor durabilidad.
• Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor.
• Restaura el funcionamiento suave y equilibrado del freno de estacionamiento.
• Reemplazo directo para varios modelos Porsche.
• Esencial para proyectos de seguridad, restauración o mantenimiento.
• Diseñado para un rendimiento constante en todos los entornos.