Alternador / Generador

Alternador 75A (regulador interno)

Se adapta a:
Porsche 911 1978-83

Voltaje: 12 V
Potencia: 75 Amperios.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160312004

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Alternador 75A (Regulador Interno)



Encaja:
Porsche 911 1978-83

Voltaje: 12V
Potencia: 75 Amperios.
Sentido de giro: En el sentido de las agujas del reloj (CW)
Accesorio: 6 pernos, Radio 135 mm
Controlador: interno
polea: sí

Números de referencia relacionados
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91160312004

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Alternador 160A (regulador interno)

Reemplazo directo con doble potencia. Diseñado para suministrar suficiente potencia para alimentar todo el sistema eléctrico existente y proporcionar funciones adicionales como aire acondicionado y más. Incluye regulador interno integrado y se adapta a la cubierta existente.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-83 3.0L
Porsche 911 Turbo 1975-76 3.0L
Porsche 911 Turbo 1977-83 3.3L

Peso: 5,4 kg
Garantía: 3 años
Hecho en el Reino Unido

Tenga en cuenta: este alternador se suministra con cables adicionales que son obligatorios para su instalación en esta unidad.

Cable rojo - Cable de batería. Se conecta desde la alimentación principal de la batería del alternador al solenoide de arranque.

Cable negro - Cable de tierra. Se conecta desde el alternador a través del perno o la cubierta del ventilador hasta el cárter del cigüeñal.

Adecuado para motores:
Motores 911 3.0L:
- 930,12 / 930,02 / 930,03 / 930,13 / 930,09 / 930,19 / 930,04 / 930,10

Motores 930 3,3L:
- 930.60 / 930.66

Números de referencia relacionados
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91160312004

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Correa de la carcasa del impulsor/ventilador del alternador.

Adaptar:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/Turbo 3.6L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 2

Números de referencia relacionados
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96410625120

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Correa de la carcasa del ventilador/impulsor del alternador. Acero inoxidable.

Adaptar:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/Turbo 3.6L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 2

Números de referencia relacionados
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96410625120

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Ventilador / Impulsor del alternador.

Adaptar:
Porsche 911SC/Turbo (1978-1983) (SC)
Porsche 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
Porsche 911 Carrera / Turbo (1984-1986)

Reemplace su ventilador de alternador de 11 aspas viejo o desgastado con nuestro reemplazo de rendimiento EPS. Un ventilador desgastado puede causar daños prematuros al alternador. En algunos autos más viejos, este ventilador es una actualización que mejora la refrigeración y la temperatura del motor. Las aspas adicionales permiten un mayor flujo de aire. Equilibrado y verdadero, este ventilador durará mucho más que los ventiladores propensos a fallas. Fabricado en aluminio de alta resistencia con un cubo de acero forjado.

Ventilador/impulsor de alternador de 11 aspas (diámetro de 245 mm), polea de 3,25" de diámetro (también reemplaza al ventilador de 5 aspas) 911 (1980-89)

Si su Porsche está equipado con un ventilador de alternador de 226 mm, deberá actualizarlo al ventilador de 245 mm y también comprar una nueva carcasa de ventilador n.º de pieza 93010600600/1, polea 93010202804 y correa trapezoidal 99919217650.


Números de referencia relacionados
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93010601200

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Ventilador/impulsor alternador de 11 aspas (diámetro de 245 mm), polea de 3,25" de diámetro (también reemplaza al ventilador de 5 aspas).

Se adapta a:
Porsche 911SC/Turbo (1978-1983) (SC)
Porsche 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
Porsche 911 Carrera / Turbo (1984-1986)

Números de referencia relacionados
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93010601201

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Carcasa del ventilador del alternador: aleación

Encaja:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Turbo 1976-83

Tenga en cuenta: 1978-79 911SC También deberá reemplazar el número de pieza del ventilador 93010601200/1

Descontinuado durante mucho tiempo de Porsche, hemos fabricado una carcasa de ventilador de alternador de repuesto totalmente de aluminio que es mucho más duradera que su predecesora. Puede esperar un ajuste directo sin necesidad de modificaciones.

Números de referencia relacionados
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93010600600

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Caja del ventilador del alternador



Adaptar:
Porsche 911 1965-89

La cubierta del ventilador Billet de Rennline está totalmente mecanizada por CNC a partir de dos bloques sólidos de aluminio para una apariencia más resistente y elegante que otros reemplazos OEM del mercado de accesorios hechos de aluminio fundido o magnesio.

Viste tu piso 6 con una nueva cubierta para ventilador, disponible en 3 acabados anodizados de diferentes colores.

Números de referencia relacionados
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M57

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Llave de polea del ventilador del alternador.
Números de referencia: 99957104702



Encaja:
Porsche 911 F/G
Porsche 912

Esta llave de gancho es una versión optimizada de la herramienta de a bordo original y encaja mejor en el orificio de la polea gracias al pasador alargado y curvo. La llave de bloqueo es imprescindible para todos los propietarios de modelos 911 F/G y le permite separar la polea de la rueda del ventilador, por ejemplo, para cambiar la correa trapezoidal del alternador.

Números de referencia relacionados
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99957104702

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Polea de ventilador de alternador para coches *SIN INYECCIÓN DE AIRE

Se adapta a:
Porsche 911 turbo 1975-89
Porsche 911 2.7ltr 1976-77 (código de motor 911/81 y 911/86)
Porsche 911 Carrera 3.0ltr 1976-77 (código de motor 930/02 y 930/12)
Porsche 911 3,2 Carrera 1984-89

La mitad de la polea que acciona el alternador. El diseño es idéntico al de la pieza original, lo que garantiza que el compartimento del motor luzca como nuevo.
Una pieza de precisión fabricada, por supuesto, según las especificaciones originales. Compatible con el Porsche 911 de los años 1975 a 1989.

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
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93010620902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea de ventilador de alternador para coches *SIN INYECCIÓN DE AIRE

Se adapta a:
Porsche 911 turbo 1975-89

Porsche 911 2.7ltr 1976-77 (código de motor 911/81 y 911/86)
Porsche 911 Carrera 3.0ltr 1976-77 (código de motor 930/02 y 930/12)
Porsche 911 3,2 Carrera 1984-89

La mitad de la polea que acciona el alternador. El diseño es idéntico al de la pieza original, lo que garantiza que el compartimento del motor luzca como nuevo.
Una pieza de precisión fabricada, por supuesto, según las especificaciones originales. Compatible con el Porsche 911 de los años 1975 a 1989.

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
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93010620902

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Alternador de alta potencia de 175 amperios. Porsche 911 (carcasa del ventilador de gama media).

Se adapta a:
Porsche 911 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 a 1983
Porsche 911 turbo - 1975 a 1983


• Peso: 5,2 kg
• Amperaje: 175
• Conexiones: B+ / Lámpara
• Construcción: Billete completo
• Todas las unidades se fabrican según las normas BSI ISO 9002.
• Todas las unidades tienen su propio número de serie para trazabilidad.

Números de referencia relacionados
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91160312002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de cabeza hexagonal M10 x 45 - Varias aplicaciones

Vendido cada uno



Encaja:
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995

Números de referencia relacionados
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90007437201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte del centro del ventilador de la hoja del impulsor de repuesto completo con remaches.



Encajar:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 hasta 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S/Carrera (1974-1977)

Números de referencia relacionados
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9011060100X

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Correa de alternador de acero inoxidable Rennline.

Encaja:
Porsche 911/930 Todos 1965-89

Hemos rediseñado nuestras correas de alternador para una apariencia más elegante y una instalación más sencilla. En la mayoría de los 911 más antiguos, la correa de la carcasa del alternador enchapada en cadmio se ve peor por el desgaste: el enchapado se ha vuelto opaco o corroído. La correa de la carcasa del alternador de fábrica no se puede reemplazar sin quitar el distribuidor de encendido, lo que requiere restablecer la sincronización del motor. La nueva correa de la carcasa del alternador de Rennline resuelve ambos problemas: la correa perforada de acero inoxidable cepillado puede dejarse como está o pintarse del color que elija, y su diseño único de 3 piezas facilita la instalación sin tocar el distribuidor. Viene con herrajes de acero inoxidable.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Números de referencia relacionados
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M03

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