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Eje cardánico / Eje de transmisión

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Juego de cojinetes de eje de transmisión (cojinete de goma + cojinete de bolas en el tubo central) Porsche 928

El eje de transmisión desempeña un papel crucial en el rendimiento de su vehículo, conectando el motor delantero con la transmisión trasera. Este diseño garantiza una distribución óptima del peso para una conducción equilibrada y suave.

Un eje de transmisión defectuoso puede causar zumbidos notables en el suelo del vehículo. En lugar de reemplazar todo el eje, nuestro kit de reparación integral incluye todos los rodamientos necesarios para una reparación completa, ofreciendo una solución rentable y eficiente.

¡Mejore su proceso de reparación con nuestro juego de cojinetes de eje transeje de alta calidad!

Se adapta a:
Porsche 928 1980-95 (NO 928 excepto GTS)

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Diagrama ref. n.º 17 (interior)

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92242105103
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Manguito de sujeción del tubo central de transmisión.

porsche

Encaja:
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref no 4

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92242105102

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92842101226
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Tubo central de transmisión.

porsche

Encaja:
Porsche 928 1980-95

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Diagrama ref no 17

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Acerca de Eje cardánico / Eje de transmisión

Si su Eje de transmisión de Porsche Cayenne  Eje cardán/Eje de apoyo no funciona de manera eficiente, se lo hará saber de inmediato. Los ruidos del eje impulsor generalmente son causados por un amortiguador de soporte central desgastado o un cojinete de soporte central defectuoso. Los ruidos del eje de transmisión y las posibles causas son los siguientes:

- Un sonido metálico o de golpeteo, cuando se pasa de aceleración a desaceleración o de desaceleración a aceleración, puede ser causado por el desgaste del diafragma o del amortiguador del cojinete de soporte central. Un amortiguador de cojinete de soporte central roto o desgastado permitirá que el eje se mueva hacia arriba y hacia abajo con los cambios en el par de la línea de transmisión. Este movimiento causará un ruido sordo o sordo y hará que el viaje sea muy incómodo. Un amortiguador de cojinete de soporte central roto es una de las fallas más comunes en el eje de transmisión del Cayenne.

- El sonido de silbido del eje de transmisión a veces es causado por un eje seco y desgastado. Cojinete de soporte central. Dado que este cojinete realiza revoluciones completas, emitirá un sonido diferente al de un amortiguador de cojinete de soporte central en mal estado. Un chirrido agudo y más constante por lo general proviene de un cojinete de soporte central defectuoso, roto o desgastado.

- Frecuentemente se producen chirridos y chirridos en el eje de transmisión o eje de apoyo. causado por C.V. desgastado. articulación. Las juntas se secan y los rodillos se desgastan. Los rodillos dañados y sin lubricar producen un sonido chirriante o chirriante, ya que operan en la tapa rayada y las superficies transversales.

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