Piezas del cárter

Retén del cigüeñal. 60 X 85 X 10 mm.
El retén delantero del cigüeñal Porsche 99911326340 es una pieza original del fabricante de equipos originales (OEM) para los modelos 928 (1978-1995). Sella el cigüeñal en la parte delantera del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo componentes vitales.

Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995

Diagrama de referencia n.º 3

La función del sello del cigüeñal es mantener la parte delantera del motor hermética al aceite y evitar fugas. Al contener el aceite, protege las correas, poleas y componentes de la distribución contra daños. También ayuda a mantener el nivel de aceite correcto, garantizando una lubricación adecuada y el buen estado del motor a largo plazo.

Señales de que podría necesitar reemplazarlo:
• Goteo o acumulación de aceite en la parte delantera del motor o debajo del vehículo, cerca de la polea del cigüeñal.
• Filtración visible de aceite alrededor del sello delantero del cigüeñal.
• Correas/poleas engrasadas o interferencias en el embrague (si el aceite se pulveriza hacia atrás)
• Olor a aceite quemado (si entra en contacto con superficies calientes) o humo.



Números de referencia relacionados
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99911326340

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Retén del cigüeñal. 60 X 85 X 10 mm .
El sello delantero del cigüeñal, también conocido como anillo de sellado del eje, se ubica en la parte delantera del motor y sella el punto donde el cigüeñal pasa por el bloque motor, generalmente detrás del amortiguador de vibraciones o el engranaje de distribución. Su función es contener el aceite del motor y permitir que el cigüeñal gire libremente.

Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995

Diagrama de referencia n.º 3

Con el tiempo, el sello del cigüeñal puede desgastarse por el calor constante, la exposición al aceite y la fricción. El labio de goma puede endurecerse, agrietarse o dañarse, perdiendo su capacidad de sellado. Cuando esto sucede, el aceite comienza a filtrarse, lo que puede causar problemas, dañar los componentes del motor o provocar que las correas y poleas patinen si el aceite se extiende sobre ellas.

Cómo saber si está fallando:
Podrías sospechar que el sello está fallando si notas:
• Goteo de aceite o formación de un charco debajo de la sección delantera del motor.
• Filtración visible de aceite alrededor del área del sello delantero del cigüeñal.
• Olor a humo o a quemado bajo el capó (aceite en contacto con una superficie caliente). Niveles bajos de aceite sin daños externos visibles.
• Después de tantos kilómetros o largos periodos sin realizar mantenimiento a los sellos, incluso si aún no hay una fuga masiva.

Si no se reemplaza un retén delantero del cigüeñal desgastado, la fuga de aceite suele agravarse con el tiempo. Esto puede provocar una pérdida significativa de aceite y privar al motor de la lubricación adecuada, causando graves daños internos. El aceite derramado también puede extenderse a correas y poleas, provocando deslizamientos, desgaste prematuro o incluso fallos en las correas. Además de causar suciedad y degradar los componentes cercanos, el aceite en superficies calientes puede suponer un peligro de incendio. Si no se detecta, el problema suele ser más costoso de solucionar, especialmente si la fuga afecta a sensores, cableado u otras piezas críticas.

Números de referencia relacionados
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99911326340

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Tapón de drenaje de aceite. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNÉTICO


Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 a 1989 Tapón de drenaje de aceite para lateral del cárter
Porsche 911 - 1978 a 1984 Tapón de drenaje de aceite para placa de cárter
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1995 a 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995

Diagrama ref. n.° 22

Un tapón magnético de drenaje de aceite del cárter es un tipo de tapón que contiene un pequeño imán diseñado para atraer y capturar las partículas metálicas que puedan estar presentes en el aceite del motor. Si bien este tipo de tapón no es exclusivo de Porsche y puede utilizarse en varios vehículos, ofrece varias ventajas, entre ellas:

Mayor longevidad del motor: El imán del tapón de drenaje ayuda a capturar pequeñas partículas metálicas, como hierro, acero o aluminio, que pueden circular en el aceite del motor. Eliminar estas partículas puede reducir el desgaste de los componentes del motor, lo que podría prolongar su vida útil.

Rendimiento mejorado del motor: Al reducir la presencia de contaminantes en el aceite, un tapón de drenaje magnético ayuda a mantener sus propiedades lubricantes, cruciales para el buen funcionamiento del motor. Un aceite limpio también contribuye a una mejor eficiencia del combustible.

Detección temprana de problemas: El tapón de drenaje magnético, al acumular residuos metálicos, puede servir como sistema de alerta temprana. Inspeccionar el tapón de drenaje durante los cambios de aceite permite conocer el estado del motor y detectar cualquier desgaste o daño inusual antes de que se convierta en un problema grave.

Costos de mantenimiento reducidos: Inspeccionar y limpiar regularmente el tapón de drenaje magnético puede prevenir problemas mayores con el tiempo. Abordar los posibles problemas a tiempo puede ahorrarle dinero en reparaciones más complejas en el futuro.

Tranquilidad: Saber que está tomando medidas para proteger su motor del desgaste prematuro le brinda tranquilidad como propietario de un vehículo. Es una modificación relativamente económica y sencilla que le brinda mayor seguridad.

Fácil instalación: Los tapones de drenaje magnéticos suelen ser fáciles de instalar. Suelen sustituir al tapón de drenaje existente y no requieren herramientas ni modificaciones especiales.

Si bien los tapones de drenaje magnéticos ofrecen estas ventajas, es fundamental recordar que no sustituyen los cambios de aceite regulares ni el mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite regulares con el aceite y el filtro adecuados siguen siendo cruciales para la salud y la longevidad del motor. Además, es posible que los tapones de drenaje magnéticos no capturen todos los tipos de contaminantes, por lo que deben considerarse una medida complementaria más que una solución integral.

Números de referencia relacionados
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94410719711

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Tapón de drenaje de aceite. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 Magnético

Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 a 1989 Tapón de drenaje de aceite para lateral del cárter
Porsche 911 - 1978 a 1984 Tapón de drenaje de aceite para placa de cárter
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1995 a 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995

Diagrama ref. n.° 22

Números de referencia relacionados
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94410719711

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Junta de cárter de aceite.



Encaja:
Porsche 928 1978-95

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Diagrama ref no 22.

Números de referencia relacionados
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92810120700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de cárter de aceite.



Encaja:
Porsche 928 1978-95

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Diagrama ref no 22.

Números de referencia relacionados
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92810120700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello de aceite principal trasero. 90x110x12.
Lado de montaje: lado de engranaje, Diámetro interior: 90 mm, Diámetro exterior: 110 mm, Ancho: 12 mm, Diseño de retén radial



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944: todos los modelos, incluidos 944S, 944 Turbo y 944S2 fabricados entre 1982 y 1991

Porsche 924S - Todos los modelos construidos 1986-1988

Porsche 928 - Todos los modelos construidos 1986-1995

Porsche 968 - Todos los modelos construidos 1992-1995

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Diagrama Ref No. 21

Números de referencia relacionados
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99911342641

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello de aceite principal trasero. 90 x 110 x 12.
Posición de montaje: extremo de transmisión, diámetro interior: 90 mm, diámetro exterior: 110 mm, ancho: 12 mm, diseño de sello de eje radial.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944: todos los modelos, incluidos 944S, 944 Turbo y 944 S2 fabricados entre 1982 y 1991
Porsche 924S - Todos los modelos fabricados entre 1986 y 1988
Porsche 928 - Todos los modelos fabricados entre 1986 y 1995
Porsche 968 - Todos los modelos fabricados entre 1992 y 1995

Diagrama Ref No. 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911342641

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números