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Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

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Porsche 928 GTS (1992 - 1995)

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Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)

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Enlace de caída, delantero.
Mantenga la precisión de manejo y el equilibrio de su Porsche 928 con esta barra estabilizadora delantera. Una barra estabilizadora diseñada para los modelos 1986-1995.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a izquierda y derecha.

Se adapta a:
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref No 17

Qué hace este producto:

  • El enlace de caída (también llamado enlace de barra estabilizadora o enlace de barra estabilizadora) conecta la barra estabilizadora/barra estabilizadora delantera al brazo o muñón de suspensión.
  • En curvas, la barra estabilizadora resiste el balanceo de la carrocería transfiriendo par entre ambos lados del vehículo. La bieleta de dirección transmite ese par desde la barra a la suspensión de cada lado.
  • Un enlace de caída que funcione correctamente garantiza que la barra sea eficaz (para resistir la inclinación) y que la parte delantera permanezca estable y receptiva.
  • Debe permitir un grado de articulación (movimiento) para que, a medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo, la barra pueda mantener su conexión sin atascarse.

Síntomas de falla/desgaste del enlace de caída:
  • Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos en la parte delantera al conducir sobre baches o superficies irregulares
  • Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas: menor resistencia a la inclinación
  • Manejo flojo o impreciso del tren delantero : el automóvil puede sentirse menos firme o estable.
  • Desgaste desigual de los neumáticos si la barra estabilizadora no se mantiene de manera uniforme
  • La barra estabilizadora se vuelve menos efectiva : es posible que notes una estabilidad lateral degradada

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaura la función de la barra estabilizadora para que el automóvil se mantenga más plano en las curvas, mejorando el agarre y la previsibilidad.
  • Elimina el ruido y la holgura en la suspensión delantera causados por eslabones desgastados o sueltos.
  • Conserva el equilibrio de manejo : un enlace de caída defectuoso puede provocar un comportamiento desigual entre los dos lados
  • Previene el desgaste adicional de las piezas de suspensión relacionadas que pueden compensar un enlace defectuoso
  • Seguridad y confianza del conductor : especialmente importantes en conducción dinámica, curvas o maniobras de emergencia.



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