Kits de embrague - Alta prestación
Diámetro [mm]: 225
Parámetro: GMZ225
Se adapta a:
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972)
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (08/1983 - 08/1989)
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972) TARGA
Porsche 911 E 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 S 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977) TARGA
Porsche 911 S 2.7 (08/1973 - 01/1976) TARGA
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979) TARGA
Porsche 911 3.0 SC Carrera (09/1975 - 06/1980) TARGA
Porsche 924 2.0 Turbo (11/1978 - 06/1980)
Porsche 924 2.0 Carrera GT (06/1980 - 10/1986)
Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999746
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981

Encaja:
Porsche 924 2.0L Turbo (11/1978 - 10/1986)
Porsche 924 2.0L Carrera GT (06/1980 - 10/1986)
Porsche 924 S 2.5L (09/1985 - 07/1988)
Porsche 944 2.5L (06/1981 - 12/1990)
Porsche 944 2.7L (111/1988 - 08/1989)
Porsche 944 S 2.5L (08/1986 - 07/1988)
Porsche 944 S2 3.0L (12/1988 - 07/1991)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93111608204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
#Especificaciones#
Encaja:
Porsche 924 Carrera GT / GTS - 1981 a 1982
Cuenta con un revestimiento orgánico de alto rendimiento a base de Kevlar de carbono moldeado integralmente que ofrece un acoplamiento suave y una vida útil excelente. Lo mejor para la calle y muchas aplicaciones de pista/todoterreno.
Los kits SPEC Clutch Stage 1 cuentan con un revestimiento orgánico de alto rendimiento a base de Kevlar de carbono moldeado integralmente que ofrece un acoplamiento suave y una vida útil excelente.
Este revestimiento tiene un respaldo de acero adherido integralmente para mayor resistencia bajo altas cargas de sujeción y temperaturas. La versión de buje con muelles (depende de la aplicación) tiene muelles dobles con cubierta de muelles aliviada para mayor flexibilidad y componentes tratados térmicamente para mayor resistencia y durabilidad.
Lo mejor para la calle y muchas aplicaciones de pista/todoterreno. Algunas aplicaciones requieren un cubo sólido basado en la configuración del volante del vehículo.
Nivel 1:
Calle/Carretera, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross
Tenga en cuenta
Las imágenes pueden ser una representación y pueden no reflejar el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91511600127
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
#Especificaciones#
Encaja:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 a 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 a 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 a 1986
Volantes de palanquilla "sintonizados"
Fabricados solo con acero y aluminio de la más alta calidad, son los únicos volantes en el mercado fabricados con una tolerancia de máquina de .001. Esto garantiza una superficie de asiento plana para el embrague y cualidades de rotación suaves para un equilibrio perfecto y una mayor vida útil del motor.
La placa de fricción mecanizada está atornillada en su lugar, por lo que se puede reemplazar si es necesario
Los volantes de inercia de palanquilla SPEC se fabrican y desarrollan para entornos de conducción específicos y se recomiendan en función de cómo reacciona cada automóvil a los cambios en la masa giratoria.
Tenga en cuenta
Las imágenes pueden ser una representación y pueden no reflejar el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93111600102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
#Especificaciones#
Encaja:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 a 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 a 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 a 1986
Volantes de palanquilla "sintonizados"
Fabricados solo con acero y aluminio de la más alta calidad, son los únicos volantes en el mercado fabricados con una tolerancia de máquina de .001. Esto garantiza una superficie de asiento plana para el embrague y cualidades de rotación suaves para un equilibrio perfecto y una mayor vida útil del motor.
La placa de fricción mecanizada está atornillada en su lugar, por lo que se puede reemplazar si es necesario
Los volantes de inercia de palanquilla SPEC se fabrican y desarrollan para entornos de conducción específicos y se recomiendan en función de cómo reacciona cada automóvil a los cambios en la masa giratoria.
Tenga en cuenta
Las imágenes pueden ser una representación y pueden no reflejar el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411691101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Kits de embrague de alto rendimiento Porsche | Diseñados para precisión, potencia y control
Los kits de embrague de alto rendimiento están diseñados para propietarios de Porsche que exigen un manejo de par mejorado, un acoplamiento más rápido y una durabilidad superior en condiciones de conducción extremas. Ya sea en carretera, en circuito o durante una conducción intensa, estos sistemas de embrague garantizan la máxima transferencia de potencia sin sacrificar el control ni la fiabilidad.
En Design911, ofrecemos kits de embrague de alto rendimiento y diseño de precisión que cumplen o superan los estándares de diseño originales. Fabricados con materiales de fricción avanzados como cerámica, kevlar o compuesto de carbono, y combinados con placas de presión reforzadas, estos kits ofrecen una mayor fuerza de sujeción, una respuesta más rápida del pedal y resistencia al calor y a la deformación.
Ideal para Porsches modificados o tuneados, cada kit proporciona el equilibrio perfecto entre facilidad de conducción y rendimiento, brindando a los entusiastas y profesionales la confianza para llevar sus autos al límite.
¿Qué hacen los kits de embrague de alto rendimiento?
Un kit de embrague de alto rendimiento mejora la capacidad de su Porsche para manejar mayor potencia y torque del motor mientras mantiene cambios de marcha suaves y consistentes.
Funciones principales:
- Transfiere cargas de torsión más altas sin deslizamiento.
- Proporciona un acoplamiento y liberación del embrague más rápidos.
- Mantiene la estabilidad de la fricción bajo temperaturas extremas.
- Mejora la respuesta del pedal y la precisión del cambio.
- Prolonga la vida útil del embrague en condiciones de conducción exigentes.
Estos kits son esenciales para vehículos optimizados para el rendimiento o para conducción en pista, donde los embragues estándar pueden tener dificultades para seguir el ritmo del aumento de potencia del motor.
¿Por qué fallan o se degradan los kits de embrague de alto rendimiento?
Incluso los sistemas de embrague más duraderos experimentan desgaste con el tiempo, especialmente bajo cargas elevadas, calor y condiciones de conducción agresivas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Calor excesivo debido a arranques fuertes repetidos o conducción en pista.
- Degradación del material de fricción debido a un alto estrés de torsión.
- Placas de presión deformadas o volantes dañados.
- Contaminación por fugas de aceite o fluido hidráulico.
- Problemas de instalación o rodaje inadecuados.
Como los embragues de alto rendimiento funcionan en condiciones extremas, la inspección regular y el reemplazo oportuno son cruciales para mantener una entrega de potencia y una capacidad de conducción constantes.
¿Por qué reemplazar o actualizar a un kit de embrague de alto rendimiento?
La actualización a un kit de embrague de alto rendimiento garantiza que su Porsche pueda soportar caballos de fuerza y torque adicionales producidos por modificaciones de rendimiento, al mismo tiempo que mantiene la capacidad de respuesta y la confiabilidad.
Beneficios clave:
- Evita el deslizamiento del embrague bajo cargas de par elevado.
- Proporciona una mordida mejorada y un enganche más rápido.
- Mejora la resistencia al calor y la protección contra la decoloración.
- Proporciona una sensación de pedal más directa y sensible.
- Extiende la durabilidad en condiciones de alto rendimiento.
- Disponible para varios modelos Porsche y niveles de potencia.
Reemplazar un embrague viejo o que patina con un kit de rendimiento restaura el control y optimiza la transferencia de potencia, algo esencial para motores tuneados o uso competitivo.
Reflejos
- Kits de embrague de alto rendimiento para aplicaciones Porsche.
- Diseñado para soportar mayor torque y potencia.
- Cuenta con materiales de fricción avanzados (cerámica, Kevlar o carbono).
- Placas de presión reforzadas para una mayor fuerza de sujeción.
- Ideal para Porsches modificados, tuneados o de competición.
- Proporciona un compromiso más nítido, una retroalimentación mejorada y confiabilidad.