Carcasa de caja de cambios/piezas de carcasa

Encaja:
coches con transmisión PDK
coches con PTV Plus, el. diferencial trasero controlado. cerradura (código de opción: PR:221)
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 con caja de cambios CG105, CG135
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 con caja de cambios CG110, CG115, CG140
Porsche 991 Turbo 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015 con caja de cambios C1800
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Diagrama ref. nº 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G132181800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Se adapta a:
Aplicable únicamente a modelos equipados con transmisión PDK (PR 250)
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
Diagrama ref. 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G132413500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Carcasas y piezas de caja de cambios Porsche | Resistencia, precisión y estabilidad térmica para un rendimiento de transmisión fiable
La carcasa de la caja de cambios es la base estructural del sistema de transmisión de su Porsche. Alberga y soporta todos los componentes internos, incluyendo engranajes, cojinetes, ejes y sellos, lo que garantiza una correcta alineación, resistencia y un funcionamiento eficiente. Unos componentes de alta calidad en la carcasa son esenciales para mantener la integridad de la caja de cambios, prevenir fugas y reducir la vibración o la tensión mecánica.
En Design911, suministramos carcasas y componentes de caja de cambios de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricadas con aleaciones de aluminio o magnesio de alta resistencia, cada carcasa garantiza una excelente rigidez, disipación térmica y precisión dimensional.
Ya sea que esté reconstruyendo una transmisión 911 clásica, reparando una carcasa dañada o actualizando para lograr confiabilidad en el rendimiento, nuestra gama de carcasas y piezas de carcasa de caja de cambios Porsche garantiza resistencia, precisión de montaje y durabilidad a largo plazo.
¿Qué hacen las carcasas y piezas de la carcasa de la caja de cambios?
La carcasa de la caja de cambios actúa como una carcasa rígida que protege los componentes internos contra daños, contaminación y desalineación mientras mantiene la lubricación y el control de la temperatura.
Funciones principales:
- Proporciona soporte estructural y alineación para todos los componentes internos de la caja de cambios.
- Protege engranajes, ejes y cojinetes de residuos y daños externos.
- Mantiene los niveles correctos de aceite y la presión interna.
- Garantiza una disipación de calor eficiente para un funcionamiento óptimo de la transmisión.
- Previene fugas mediante sellos integrados y juntas mecanizadas.
Sin una carcasa que funcione correctamente, la alineación y el rendimiento de la caja de cambios pueden degradarse, lo que genera desgaste prematuro, fugas de aceite e incluso fallas de la transmisión.
¿Por qué fallan o se dañan las carcasas y componentes de la caja de cambios?
Las carcasas de las cajas de cambios están expuestas a estrés mecánico, vibración y calor a lo largo del tiempo, lo que puede provocar fatiga, agrietamiento o fugas de aceite.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Grietas o fracturas por impacto o pernos demasiado apretados.
- Corrosión u oxidación, particularmente en carcasas de magnesio más antiguas.
- Deformación debido a sobrecalentamiento o mala disipación del calor.
- Superficies de sellado dañadas o desgastadas que provocan fugas de aceite.
- Montaje incorrecto o desalineación durante la instalación.
Cuando la carcasa o sus superficies de contacto fallan, puede causar fugas de aceite, engranajes desalineados, ruido excesivo o desgaste de componentes internos, lo que compromete el rendimiento y la confiabilidad de la caja de engranajes.
¿Por qué reemplazar la carcasa o las piezas de la carcasa de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar una carcasa de caja de cambios dañada o desgastada garantiza la integridad estructural, la alineación correcta y el sellado adecuado, factores vitales para la eficiencia y el rendimiento de la transmisión. Las carcasas mejoradas o remanufacturadas también mejoran la durabilidad y el control térmico en aplicaciones de alto rendimiento.
Beneficios clave:
- Restaura la alineación adecuada de la caja de cambios y el equilibrio interno.
- Previene fugas de aceite y contaminación de componentes internos.
- Mejora la gestión del calor y la resistencia mecánica.
- Reduce la vibración y el ruido de la transmisión.
- Garantiza confiabilidad a largo plazo durante reconstrucciones o actualizaciones de rendimiento.
- Disponible para transmisiones manuales, automáticas y PDK Porsche.
Una carcasa de caja de cambios o una pieza de repuesto de alta calidad es esencial durante las reconstrucciones de transmisiones para mantener las tolerancias correctas y el funcionamiento óptimo del tren de transmisión.
Reflejos
- Carcasas y piezas de carcasa para cajas de cambios Porsche de precisión.
- Fabricado con aleaciones de aluminio o magnesio de alta resistencia.
- Ajuste perfecto para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
- Diseñado para brindar resistencia, rigidez y confiabilidad a largo plazo.
- Restaura la eficiencia de la transmisión y la integridad estructural.
- Ideal para reconstrucciones, reparaciones o actualizaciones de rendimiento de transmisión.