Culata

Cubierta del árbol de levas. Se adapta a: izquierda y derecha



Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa de la brida del árbol de levas, se adapta a: izquierda o derecha.



Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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93010519600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de brida del árbol de levas.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama ref n° 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519705

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza intermedia de la carcasa del árbol de levas.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110536101
- 90110536102

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Diagrama ref no 34

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110536103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapón roscado de la carcasa del árbol de levas.

Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-92

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110537401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapón del tubo de aceite del árbol de levas.



Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref no 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110537900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Los tubos de varilla de empuje plegables se pueden instalar sin quitar las culatas. Tubo de varilla de empuje completo de 3 piezas de diseño mejorado. Se requieren ocho por 356 o 912.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 912

El precio es por 1 pero hay 8 por motor

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Diagrama ref no 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610523101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata.



Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6

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Diagrama de referencia nº 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110439104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata.



Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6

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Diagrama ref no 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110439104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata. 93x104.
Espesor: 1 mm, Acero



Encaja:
Porsche 914-1,8V/1,8 1970-76

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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021101343A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata. 94x105.



Encaja:
Porsche 914 2,0 1970-76

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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039101343B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de culata Super Vee 2.0ltr.
Vendido como un par


Encaja:
Porsche 912E - 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Las culatas de alto rendimiento son una tradición de EMPI y las nuevas culatas Super Vee tipo 4 continúan el legado de calidad, velocidad e innovación de EMPI.
Comenzando con piezas fundidas de alta calidad de origen europeo, los ingenieros de EMPI fueron a trabajar al taller de maquinaria de última generación de EMPI en Anaheim, CA, y equiparon estos cabezales Tipo 4 con válvulas Manley, guías de válvula de silicio de bronce, asientos de válvula endurecidos, resortes de válvula de alta resistencia y retenedores. .

Todo el trabajo del asiento de válvula se realiza en nuestra máquina de culata Rottler SG7MTS.

Ya sea que esté reconstruyendo su VW o haciendo Hot Rodding su Porsche, puede estar seguro de que estas culatas le brindarán el rendimiento que ha estado buscando.

Características de las culatas originales EMPI Super Vee:

• EMPI Piezas fundidas exclusivas de origen europeo
• Válvulas Manley: admisión de 42 mm / escape de 36 mm
• Guías de válvula de silicona de bronce.
• Asientos de válvula endurecidos
• Resortes de válvula única de alta resistencia: fabricados en EE. UU. con acero japonés

Tenga en cuenta:
Las cabezas Super Vee requieren un diámetro interior de 94-96 mm

También encaja
VW Tipo 411/412
(Puede requerir modificaciones menores en la lata del motor)

Números de referencia relacionados
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039101351E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Culata refrigerada por aire, 3 espárragos.



Esta es una culata de repuesto VW Tipo 4 completamente nueva y lista para instalar para los modelos Porsche 914 y 912E 2.0L. Estas culatas de cilindro 914 2.0L 100 % nuevas vienen equipadas con un espacio para respiradero e incluyen válvulas de admisión de acero inoxidable de 42 mm y válvulas de escape de acero inoxidable de 36 mm. Las culatas cuentan con retenedores endurecidos, retenedores de cromoly y resortes de válvula de alta velocidad individuales. Estas culatas aceptan cilindros estándar de 94 mm o 96 mm, pero se pueden abrir para aceptar cilindros de gran diámetro mecanizados de 100 a 105 mm.

Se vende por unidad; se requiere cantidad de dos (2) por motor.

Motor: Porsche 914 2.0L
Año: 1970-1976

Resortes: Resortes de válvula de una sola vuelta de alta velocidad
Válvulas: admisión de 42 mm por escape de 36 mm (acero inoxidable; vástagos de válvula de 8 mm)
Fundición: AA 2.0L 914 3 pernos/3 pernos
Tamaño de la bujía: 14 mm (el número de repuesto de Bosch es W8CC o el de NGK es B5ES)
Puerto: Cámara de culata redonda
Volumen: 60cc
Diámetro del cilindro: 2,0 l estándar


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

039101351E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de salpicadura de aceite.



Encaja:
Porsche 911/911S carrera 2,7 1974-1977
Porsche 914/6 1970-1972

Fabricado en Alemania: el tubo de aluminio para salpicaduras de aceite
en la carcasa del árbol de levas para lubricar el
árbol de levas y los balancines. El tubo de salpicadura de aceite debe renovarse cada vez que se revisa el motor para evitar que la suciedad y los lodos producidos después de muchos años de funcionamiento entren en el compartimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110536203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sellado para carcasa de árbol de levas. A12 x 16.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Porsche 914-6 1970-1976

Diagrama ref n° 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90012300500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números