Alternador/generador estándar
Se adapta a:
Porsche 356B 1600 1.6L 01,1960 - 08,1963 616,1
¿Porsche 356B 1600 S 1.6L 01,1960 - 08,1963 616?
Porsche 356B 1600 S-90 1.6L 01,1960 - 08,1963 616,7
Porsche 912 1,6 Coupé 1.6L 09,1967 - 08,1968 616,39
Porsche 912 1,6 Coupé 1.6L 09,1965 - 08,1969 616,36
Longitud total: 89 mm de diámetro exterior
Voltaje: 12 V
Potencia: 25Amp.
Rotación: izquierda, en sentido antihorario (CCW)
Fijación: fijación de pinza (abrazadera)
Control: no
Polea: no
Característica especial: con onda continua
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61660310201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Nota** Este tiene un regulador interno, el regulador externo debe retirarse del automóvil durante la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-74
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Alternador 12v 90amp con soporte vertical.
Se adapta a:
Porsche 912 - 1969
Wasp Serie 200, alternador de 90 amperios.
Diseñados y fabricados a partir de palanquilla en casa, estos alternadores más convencionales en comparación con nuestra Serie 300 le brindan la posibilidad de elegir entre opciones de montaje, rango de salidas, conexiones de terminales y unidades para adaptarse a los requisitos únicos de las baterías de iones de litio.
• Voltaje: 12
• Polaridad: Negativa
• Amperaje: 90
• Billete
• Polea no suministrada
• Conexión - B+ / lámpara
Soporte para montaje en VW
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LMA072
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Reemplace: 91160310600, 90160311400, 90160311300.

Esta es una pieza NUEVA, no una pieza de intercambio, por lo que no se requiere ninguna pieza antigua. Este alternador es utilizable para todos los soportes de alternador de tipo "pequeño".
Encaja
Porsche 911 65-77 con regulador interno.
Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ
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901603106DX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 1965-74
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91160312000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 914-6 1970-1976
Alternador WOSP Serie 200 de 70 amperios
Los alternadores de la serie WOSP 200 están diseñados como reemplazos directos de los alternadores OEM, lo que los hace ideales para restauraciones de Porsche clásicos, uso en carretera estándar o aplicaciones de deportes de motor donde se prefiere un alternador más pequeño y de menor potencia.
A diferencia de las unidades modernas de la Serie 300, la Serie 200 utiliza la tecnología tradicional de estator de alambre redondo. Esto las mantiene fieles a los diseños originales, a la vez que se benefician de la reputación de WOSP de ingeniería de alta calidad y fiabilidad.
Características principales de la Serie 200
- Diseño de estator de alambre redondo : basado en la construcción del alternador tradicional, que ofrece un rendimiento de carga confiable.
- Reemplazo directo OEM : compatibilidad plug-and-play con alternadores de fábrica.
- Alternadores de carrera de menor potencia : diseños compactos y livianos disponibles para deportes de motor o construcciones especializadas.
- Construcción duradera : construida según los exigentes estándares de WOSP para soportar el calor, la vibración y el uso a largo plazo.
- Fácil instalación : diseñado para una instalación sencilla sin modificaciones.
¿Por qué elegir un alternador de la serie 200?
- Precisión OEM : ideal para quienes buscan autenticidad en las restauraciones.
- Confiabilidad rentable : un reemplazo directo para unidades de fábrica desgastadas o defectuosas.
- Listo para deportes de motor : las versiones más pequeñas/de menor potencia reducen la pérdida parásita, lo que mejora la eficiencia en aplicaciones de carreras livianas.
- Tecnología probada : diseño tradicional confiable durante décadas, perfeccionado por WOSP para cumplir con los estándares modernos.
Señales comunes de que es necesario reemplazar el alternador
- Luz de advertencia de batería en el tablero
- Luces tenues o parpadeantes en ralentí o bajo carga
- Batería descargada o dificultad para arrancar
- Fallos eléctricos cuando se utilizan varios sistemas
Si experimenta estos síntomas, reemplazar su alternador con un WOSP Serie 200 LMA036 garantiza una carga confiable y un rendimiento seguro.
¿Por qué comprar en Design911?
- Proveedor autorizado de WOSP : alternadores originales, instalación garantizada
- Opciones OEM y de automovilismo : cubren tanto reemplazos de fábrica como alternadores con especificaciones de carrera
- Asistencia de expertos : asesoramiento para elegir la salida adecuada para su Porsche
- Envío a todo el mundo : entrega rápida y segura desde nuestro almacén en Essex
Actualice o restaure su Porsche con el alternador WOSP Serie 200 LMA036 : el equilibrio perfecto entre precisión OEM, confiabilidad comprobada y excelencia en ingeniería WOSP.
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91160312000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 901 / 911 - 1964 a 1965
Solo para alternador Motorola
Arnés del alternador al regulador con funda de goma incluida. (Motorola)
(Sólo para 901 de 1964 y 911 de 1965)
Como cableado de color original.
Se utilizaron fundas de terminales de neopreno originales (sin envoltura retráctil).
Cableado flexible de grado automotriz de muy alta calidad, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directiva CEE 2000/53
Resistente a gasolina, aceite, ácido de batería y refrigerante del motor.
La funda de alta flexión es muy resistente a los disolventes, libre de halógenos, azufre y fósforo.
Pedidos especiales hechos a pedido, por favor espere de 2 a 4 semanas
Hecho a mano con calidad de concurso.
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90161203710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Las unidades reacondicionadas se venden mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £55,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 1
- TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
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61660311200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 912 (1965-68)
Hecho en Canadá.
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90261203700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Compatible con generadores Bosch número 0101 206 116 o 0101 206 117 o Porsche número 616 603 102 01 o todos los generadores 356 6V. Este kit de reconstrucción es compatible con el regulador de voltaje Bosch 0190 350 068.
Kit de reconstrucción de generador 12 V 30 A 90 mm 356/912. Con este kit puede reconstruir su generador 912. Es compatible con el generador de 90 mm. También puede usar este kit para convertir su generador 356 de 6 V a 12 V. El juego incluye 2 rodamientos, 1 juego de escobillas, 2 bobinas de campo y 1 inducido. Hay dos tipos de generador Bosch de 90 mm. La diferencia radica en el soporte de la bobina de campo. Estas bobinas de campo son para el soporte de bobina de campo corto. Puede acortar fácilmente el soporte de la bobina de campo unos milímetros para que se ajuste a estas bobinas de campo cortas. Las piezas también están disponibles por separado.
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0101206116RK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Compatible con el generador Bosch número 0101 206 116 o 0101 206 117 o Porsche número 616 603 102 01 o todos los generadores 356 6V. Este kit de reconstrucción se puede utilizar con el regulador de voltaje Bosch 0190 350 068.
Kit de reconstrucción de generador 12 V 30 A 90 mm 356/912. Con este kit puede reconstruir su generador 912. Es compatible con el generador de 90 mm. También puede usar este kit para convertir su generador 356 de 6 V a 12 V. El juego incluye 2 rodamientos, 1 juego de escobillas, 2 bobinas de campo y 1 inducido. Hay dos tipos de generador Bosch de 90 mm. La diferencia radica en el soporte de la bobina de campo. Estas bobinas de campo son para el soporte de bobina de campo corto. Puede acortar fácilmente el soporte de la bobina de campo unos milímetros para que se ajuste a estas bobinas de campo cortas. Las piezas también están disponibles por separado.
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0101206116RK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 4
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61610938100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973 - (alternador)
Porsche 911 turbo - 1987 a 1989 (intercooler)
Porsche 914 - 1970 a 1976
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 18 o 17
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90161211000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1977
Instalado en alternadores trifásicos de 770 W de los modelos 911 de 1969 a 1977
Diagrama ref. n.º 3 y 4
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90160391000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Alternadores de salida estándar: generación de energía confiable para vehículos Porsche
Los alternadores de salida estándar son un componente vital del sistema eléctrico y de carga de su Porsche. Generan la electricidad necesaria para alimentar sistemas esenciales como la iluminación, el encendido, el sistema de infoentretenimiento y la carga de la batería. Un alternador fiable garantiza que su vehículo mantenga una tensión de salida óptima, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la conducción diaria.
En Design911, ofrecemos una gama completa de alternadores de salida estándar originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche, incluyendo 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera y modelos con transeje. Cada alternador está diseñado con precisión para una carga eficiente, un funcionamiento silencioso y una larga durabilidad, ofreciendo el rendimiento que su Porsche merece.
¿Qué hacen los alternadores de salida estándar?
Los alternadores desempeñan un papel crucial en el sistema eléctrico de su Porsche. Sus principales funciones incluyen:
- Generación de energía eléctrica para hacer funcionar el motor y la electrónica del vehículo.
- Cargar la batería mientras el motor está en marcha.
- Regulación de voltaje de salida para un rendimiento eléctrico constante.
- Alimentación de accesorios como faros, ventiladores y sistemas de información y entretenimiento.
Los alternadores de salida estándar proporcionan una corriente confiable para uso en carretera, lo que garantiza un suministro de voltaje constante sin sobrecargar los componentes eléctricos de su vehículo.
¿Por qué fallan los alternadores?
Los alternadores funcionan bajo altas cargas mecánicas y eléctricas, por lo que con el tiempo pueden desgastarse o fallar debido al envejecimiento, el calor y la vibración. Las causas comunes incluyen:
- Cojinetes o escobillas desgastados que reducen la eficiencia de salida.
- Reguladores de voltaje defectuosos que provocan sobrecarga o subcarga.
- Corrosión u oxidación en conexiones eléctricas internas.
- Correas de transmisión sueltas o patinando que afectan la velocidad del alternador.
- Exposición a la humedad, aceite o residuos que dañan los componentes internos.
Los síntomas de falla del alternador incluyen luces delanteras atenuadas, fallas eléctricas, baterías agotadas o luces de advertencia de batería en el tablero.
¿Por qué reemplazar un alternador defectuoso?
Un alternador defectuoso puede causar graves problemas eléctricos, dejándole con la batería descargada o un vehículo varado. Reemplazar un alternador débil o dañado restaura la función de carga correcta, garantizando un rendimiento fluido y confiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Carga de batería constante y estabilidad de voltaje.
- Rendimiento mejorado de toda la electrónica del vehículo.
- Prevención de descarga de batería y problemas de arranque.
- Funcionamiento del alternador silencioso, eficiente y con calidad de fabricante.
Cada alternador de esta gama está fabricado con materiales de alta calidad y componentes equilibrados con precisión, lo que garantiza un rendimiento confiable, bajo nivel de ruido y una gran potencia tanto para condiciones de conducción estándar como de alta demanda.
1. ¿Cuáles son los signos de un alternador defectuoso en un Porsche?
Las señales comunes de un alternador defectuoso incluyen luces bajas , luces de advertencia de batería en el tablero , arranques lentos o fallidos del motor y ruidos extraños provenientes del compartimento del motor. También podría notar problemas eléctricos intermitentes o una batería descargada , lo que a menudo indica que el alternador ya no carga eficientemente.
2. ¿Cuánto tiempo debe durar un alternador Porsche?
Un alternador bien mantenido en la mayoría de los modelos Porsche suele durar entre 96.000 y 160.000 kilómetros , dependiendo de las condiciones de conducción y la demanda eléctrica. El mantenimiento regular de las correas y las conexiones de la batería ayuda a prolongar la vida útil del alternador. Si su vehículo se conduce con frecuencia en tráfico con frecuentes arranques y paradas o en entornos difíciles, se recomienda realizar inspecciones periódicas.
3. ¿Puedo conducir mi Porsche con un alternador defectuoso?
No se recomienda conducir con un alternador defectuoso . Una vez que el alternador deja de generar energía, su Porsche dependerá únicamente de la batería, que puede agotarse rápidamente. Esto puede provocar que el motor se cale, la pérdida de la dirección asistida o un fallo eléctrico total. Para evitar daños mayores, es mejor reemplazar el alternador en cuanto aparezcan los síntomas.
4. ¿Qué causa la falla del alternador en los vehículos Porsche?
Las fallas del alternador pueden deberse al desgaste de cojinetes o escobillas , corrosión en las conexiones eléctricas , un regulador de voltaje dañado o la entrada de contaminantes como aceite o humedad en la carcasa del alternador. Con el tiempo, las altas temperaturas y la tensión de la correa también pueden reducir la eficiencia o causar daños internos. El mantenimiento regular ayuda a identificar estos problemas a tiempo.