Placa de resorte
 
                    
Encaja:
Porsche 911 1969-76
Porsche 912 1969
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Diagrama Ref. No. 25
Números de referencia relacionados
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90133300309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 
                    Se adapta a:
Porsche 911 1969-76
Porsche 912 1969
Diagrama ref. n.° 25
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90133300309
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 
                    
Se adapta a:
Porsche 911S / 911TU / 911L 1965-68
Porsche 912 1965-68
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Diagrama Ref No. 16
Números de referencia relacionados
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90133300307
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
                    
Encaja
Porsche 911 1964 - 1989
Porsche 914-6
Combinando llaves de 24 mm y 36 mm, la llave para placa de resorte Rennline fue diseñada para ser lo suficientemente delgada como para alcanzar los lugares difíciles entre la placa de resorte y el marco.
Fabricada con acero para herramientas, la llave resiste un uso intensivo y su tamaño delgado resuelve un problema común con la instalación de la placa de resorte.
Compatible con placas de resorte ajustables Rennline.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Se vende por kit, se requiere 1 kit por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-1986
Disponible en tres configuraciones
• Para 911/912 '65-'68, distancia entre ejes corta
• Para 911/912 '69-'86, 930 '75-'86, distancia entre ejes larga
• Para 911/912 '69-'86, 930 '75-'86, Kit de cubo estriado
Cambiar las barras de torsión y ajustar la altura del vehículo
Las placas de resorte QuickChange agilizan el reindexado y reemplazo de la barra de torsión. El ajustador de tornillo facilita el balanceo en las curvas y el ajuste de la altura de la suspensión. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.
• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste rápido y sencillo de la altura de manejo
• Acepta bujes estándar
La configuración es rápida y sencilla.
Si alguna vez ha reajustado las barras de torsión para corregir la altura de la suspensión, apreciará las ventajas de QuickChange. En combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y rodamientos Polybronze, esta placa de resorte permite reemplazar o reajustar rápidamente las barras de torsión.
Cambio de barra de torsión QuickChange
Las barras de torsión QuickChange se extraen a través de la placa de resorte QuickChange sin necesidad de quitar ningún perno. La alineación se mantiene. Ni siquiera es necesario desmontar la rueda del coche. ¡Cambiar las barras de torsión toma solo 5 minutos por lado!
A diferencia de otras placas de resorte del mercado de accesorios, las placas de resorte QuickChange se atornillan entre sí. Esto evita que las mitades de las placas se deslicen entre sí y elimina las fallas y los chasquidos metálicos comunes en productos de la competencia.
Se puede utilizar con cualquier barra de torsión y buje que se ajuste a las placas de resorte de fábrica (no incluidas); sin embargo, se requieren barras de torsión QuickChange y cojinetes PolyBronze para usar las funciones de extracción de la barra de torsión.
Los kits para vehículos de batalla larga (1969-1986) incluyen un ajustador de altura con tornillo. Los kits para vehículos de batalla corta (1965-1968) utilizan un ajustador de altura con perno excéntrico para mejorar la distancia entre neumáticos.
Para agregar la funcionalidad QuickChange a su conjunto existente de placas de resorte ajustables de fábrica '77-'86 o ASP, puede solicitar el cubo estriado por separado.
Kits de buje estriado
El kit de buje estriado incluye la placa pequeña y los herrajes de ajuste para acoplarse a la placa grande del juego de placas de resorte ajustables de fábrica o del ASP. Solicite un kit por vehículo.
Números de referencia relacionados
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208090
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1966-89 con bobinas traseras
porsche 930 turbo
Porsche 912 con bobinas traseras
Características y calidad
Nuestro sistema de placa de resorte solo con resorte tiene las características adicionales y la ingeniería cuidadosa que espera de Elephant Racing.
Sellos de goma
Los sellos de goma mantienen el agua y los contaminantes fuera de los extremos de las varillas de precisión de gran tamaño. Los sellos son críticos para prolongar la vida útil de las rótulas tanto para autos de carrera como de calle. Los corredores tienen la "excursión agrícola" ocasional, cubriendo la suspensión con arena y suciedad que acelera el desgaste de las rótulas sin sellar. Los tranvías tienen exposición ocasional al agua cuando se lavan o cuando llueve. Los sellos de goma son clave para una larga vida útil.
Calidad de construcción
Hábil soldadura TIG y radio mecanizado en la placa. Las piezas de aluminio anodizado duro color burdeos son resistentes, atractivas y se ven bien en la mayoría de los autos de cualquier color. Materiales de primera calidad en todo.
Cuchillas de aleación de acero endurecido y aluminio de grado aeronáutico para manejar incluso turbos de alto HP.
Extremo de varilla de gran tamaño y precisión: para un rendimiento prolongado sin problemas.
Facilidad de ajuste
El orificio perforado define positivamente la longitud de la placa, lo que garantiza un enganche adecuado de la rosca en el ajustador doble y el extremo de la varilla, lo que evita la posible extensión excesiva accidental con los diseños de doble ranura.
Dos configuraciones de altura
Elija la altura del material o un aumento de 1 pulgada para la geometría anti-hundimiento (requiere un aumento coincidente del ar de arrastre
Números de referencia relacionados
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2180000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
                    Diámetro exterior: 69 mm
Diámetro interior: 48 mm
Espesor: 31 mm
Se adapta a:
Porsche 356 pre-A / A 1950-1959
Porsche 356 B/C 1960-1965 (chasis >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Porsche 911/912 1965-1967 (hasta el chasis n.° 307325)
Para los modelos 356 Pre-A, A y B, se requieren 4 con cubiertas originales y 2 con cubiertas de repuesto. Para todos los modelos 356C, se requieren 2.
Diagrama ref. n.º 36Números de referencia relacionados
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64433313100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
 
                    Eje trasero.
Diámetro exterior: 69 mm
Diámetro interior: 48 mm
Espesor: 31 mm
Se adapta a:
Porsche 356A 1950-1959
Porsche 356B 1960-1965 (chasis >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Porsche 911/912 1965-1967
Diagrama ref. n.º 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64433313100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
 
                    La arandela Porsche para el ajustador de inclinación es un componente original del fabricante de equipos originales (OEM) diseñado para garantizar una alineación precisa de la suspensión. Como parte del conjunto de ajuste de inclinación, esta arandela actúa como espaciador y distribuidor de carga, ayudando a mantener una posición segura y precisa de los brazos de suspensión.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1969 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
 Qué hace este producto:
-  Como arandela utilizada en un ajustador de inclinación , su función es actuar como espaciador o calza entre el mecanismo de ajuste y los componentes adyacentes (brazo, soporte, tuerca, etc.).
-  Ayuda a mantener el espaciado de alineación/precarga correctos para que la geometría de ajuste de inclinación sea precisa y se mantenga firme.
- Evita la fricción de metal con metal, distribuye la carga y garantiza que los sujetadores se asienten correctamente.
Señales/síntomas de falla o necesidad de reemplazo:
- El ajuste de inclinación no permanece estable: la alineación se desvía o patina.
- Juego no deseado en el área del brazo de control/suspensión cerca del ajustador.
- Al quitar o reinstalar el ajustador de inclinación, la arandela original está desgastada, doblada o muestra daños.
- Es difícil lograr la alineación correcta o la colocación de calzas debido a un espaciador faltante o dañado.
Por qué es importante el reemplazo:
-  Garantiza una alineación precisa : los ajustes de inclinación dependen de un espaciado preciso y una arandela desgastada o faltante puede arruinar la alineación.
- Preserva la vida útil del hardware: el espaciado correcto reduce la tensión desigual o el desgaste en los pernos de ajuste, bujes o brazos.
-  Mantiene la seguridad y el manejo : una inclinación fuera de las especificaciones puede provocar un mal contacto de los neumáticos, un desgaste excesivo o una conducción menos estable en las curvas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG33314302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Placas de suspensión Porsche | Componentes de suspensión Design911 para altura de conducción, alineación y estabilidad
Las placas de resorte son un componente esencial del sistema de suspensión trasera de su Porsche, ya que conectan las barras de torsión con los brazos de arrastre y ayudan a controlar el recorrido de la suspensión y la altura de la carrocería. Actúan como puntos de pivote que absorben la energía durante la aceleración, el frenado y el paso por curva, garantizando un movimiento suave y manteniendo el equilibrio del chasis. Un correcto funcionamiento de las placas de resorte preserva la geometría de la suspensión, mejora el agarre y proporciona la respuesta de manejo característica de Porsche.
En Design911, ofrecemos una gama completa de placas de resorte y componentes, diseñados para ofrecer precisión, resistencia y un rendimiento duradero. Fabricadas con acero de alta calidad o aleaciones de alto rendimiento, nuestras placas de resorte ofrecen un ajuste preciso y un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción. Ideales para mantenimiento, restauración de clásicos o puesta a punto de alto rendimiento, ayudan a mantener la estabilidad, la comodidad y el control del sistema de suspensión de su Porsche.
¿Qué hacen las placas de resorte?
Las placas de resorte juegan un papel vital en el control del movimiento y la alineación de la suspensión trasera, garantizando una distribución uniforme del peso y un manejo constante.
 Funciones principales:
 • Conecte las barras de torsión a los brazos de arrastre para un movimiento de suspensión adecuado.
 • Regular la altura de manejo y el recorrido de la suspensión.
 • Mantener una alineación constante de las ruedas traseras bajo carga.
 • Absorbe el impacto de la carretera para mejorar la comodidad y el agarre en la conducción.
 • Proporciona una articulación de suspensión suave para un manejo equilibrado.
En perfectas condiciones, las placas de resorte garantizan que su Porsche se mantenga estable, cómodo y responda, tanto en la carretera como en la pista.
¿Por qué fallan o se degradan las placas de resorte?
Debido al movimiento constante, la tensión de la carga y la exposición ambiental, las placas de resorte están sujetas a desgaste y corrosión con el tiempo.
 Las causas comunes de falla incluyen:
 • Corrosión u óxido que debilita el material de la placa.
 • Bujes o soportes desgastados que provocan juego excesivo y vibración.
 • Grietas por fatiga por tensión torsional continua.
 • Daños por impacto causados por baches o conducción agresiva.
 • Alineación incorrecta o ajustes de altura de manejo.
Cuando las placas de resorte fallan, es posible que notes una altura de manejo desigual, una mala alineación o inestabilidad en la parte trasera: señales claras de que es necesario reemplazarlas para restablecer el equilibrio y la seguridad.
¿Por qué reemplazar o actualizar las placas de resorte de su Porsche?
Reemplazar las placas de resorte desgastadas o dañadas restaura la geometría de la suspensión, la precisión de la alineación y el rendimiento general de manejo. Las placas mejoradas ofrecen mayor ajuste y durabilidad, ideales para configuraciones de alto rendimiento o preparación para pista.
 Beneficios clave:
 • Restaura la geometría correcta de la suspensión y la alineación trasera.
 • Mejora la consistencia de la altura de conducción y la estabilidad de manejo.
 • Reduce la vibración, el ruido y el movimiento de la parte trasera.
 • Disponible en diseños ajustables o fijos para varios modelos Porsche.
 • Se adapta a Porsche 911, 912, 914, 944 y modelos clásicos refrigerados por aire.
 • Perfecto para aplicaciones de restauración, servicio o deportes de motor.
Las placas de resorte Porsche de Design911 combinan ingeniería de precisión y rendimiento duradero, lo que garantiza que su Porsche se maneje con la resistencia y estabilidad para las que fue diseñado.
Reflejos
 • Placas de resorte Porsche de primera calidad y componentes de suspensión relacionados.
 • Construcción en acero de alta resistencia o aleación de alto rendimiento.
 • Restaura la alineación, la altura de conducción y el equilibrio de la suspensión.
 • Disponible en variantes ajustables y de rendimiento.
 • Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
 • Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o proyectos de restauración completa.
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                