Carburadores y piezas

Encaja:
Porsche 356B (60-63) / 356C (64-65)
Porsche 912
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Diagrama de referencia nº 3
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610890102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El perno espaciador es un repuesto de alta calidad para el espárrago espaciador de montaje utilizado en los carburadores Solex 40 PII-4 de los motores Porsche 356 y 912. Este perno espaciador garantiza la altura, la alineación y el aislamiento térmico correctos entre el colector de admisión y el cuerpo del carburador, manteniendo un sellado adecuado y una atomización uniforme del combustible.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356B / 356C (Modelo: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Código de motor: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Código de motor: 616/39/40)
Diagrama ref. n.° 51
Ideal para proyectos de restauración, reconstrucciones de carburadores o reemplazos de hardware, restaura la confiabilidad y la geometría de montaje correctas de fábrica.
• Función: Asegura el carburador al colector de admisión y mantiene la altura y el aislamiento adecuados.
• Posición: Unión del colector de admisión/carburador
• Beneficios: Ajuste según especificaciones OE, posicionamiento adecuado del carburador, transferencia de calor reducida
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; apriete según las especificaciones de fábrica con arandelas y juntas nuevas
Los pernos espaciadores del carburador están expuestos a ciclos de calor, vibración y corrosión, lo que puede provocar desgaste de la rosca, deformación o pérdida del asiento adecuado del carburador con el tiempo.
Reemplace esta pieza cuando:
• Las roscas están peladas o corroídas.
• El montaje del carburador está suelto o desalineado
• Durante las reconstrucciones de admisión o carburador
• Nota fugas de vacío o irregularidades en el combustible.
La instalación de un nuevo perno espaciador garantiza un ajuste firme y estable del carburador, restablece la geometría de admisión correcta y mantiene un rendimiento suave y confiable en su Porsche 356 o 912.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610096900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Par 40IDA3C (LH más RH)
Nuevo par de auténticos carburadores Weber 40 IDA3C españoles para Porsche 911
Estos se han fundido a partir de herramientas 100% nuevas producidas a partir de los dibujos originales italianos de Weber y fabricados en la fábrica española de Weber utilizando las últimas técnicas de producción para garantizar la mejor calidad y atención al detalle.
Se espera que estén disponibles a partir de febrero de 2019 y ahora se aceptan pedidos por adelantado.
La calibración es la siguiente:
venturi 30mm
Aux Venturi 4.5
Chorro principal 125
Corrector de aire 180
Tubo de emulsión F26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3130000102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Par 46IDA3C (izquierdo más derecho)
Nuevo par de auténticos carburadores Weber 46 IDA3C españoles para Porsche 911
Estos se han fundido a partir de herramientas 100% nuevas producidas a partir de los dibujos originales italianos de Weber y fabricados en la fábrica española de Weber utilizando las últimas técnicas de producción para garantizar la mejor calidad y atención al detalle.
Se espera que estén disponibles a partir de febrero de 2019 y ahora se aceptan pedidos por adelantado.
La calibración es la siguiente:
venturi 42mm
Aux Venturi 4.5
Chorro principal 170
Corrector de aire 145
Tubo de emulsión F24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3136000102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968
Diagrama ref. n.° 21
Números de referencia relacionados
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90110875301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se vende por unidad (se requiere 1 por carburador)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Diagrama ref. n.º 16
Números de referencia relacionados
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90110892600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110891600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110891500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968
Diagrama ref. n.° 27 y 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110807
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Palanca del acelerador 40 IDA3C1
Se adapta a Weber 40IDA3C1
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Diagrama ref no 49 (IZQUIERDA) o 50 (DERECHA).
Números de referencia relacionados
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90110096
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Palanca del acelerador 46 IDA3C1
Trajes Weber 46 IDA3C1
Números de referencia relacionados
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9900531
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 911, E/S 1969-1971)
con sistema de inyección mecánica
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Diagrama ref no 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111005700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1965 a 1968
Para
356 con carburadores Pallas-Zenit 32NDIX
912 con carburadores Solex 40 PII-4
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61608011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Varilla completa
Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968
Diagrama ref. n.º 64
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110806900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Este eje del acelerador es el pivote suministrado de fábrica para la palanca de la placa del acelerador en el sistema de carburador SOLEX 40 PII-4, utilizado en modelos Porsche antiguos como el 356 y el 912.
Se adapta a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Código de motor: 616/36/37)
Diagrama de referencia n.° 2
Fabricado por Porsche según las especificaciones originales, este eje ofrece dimensiones exactas, construcción de aleación de acero endurecido y mecanizado de precisión para garantizar un movimiento suave del varillaje del acelerador, un control preciso del carburador y confiabilidad a largo plazo.
Al restaurar un sistema de admisión o carburador, el uso del eje Porsche 61610091202 original garantiza que la geometría del varillaje, las tolerancias y la sensación del acelerador coincidan con la configuración original de fábrica, lo que preserva el rendimiento, la autenticidad y el valor de reventa.
Con el paso de muchos años de uso, los ejes del acelerador pueden sufrir desgaste en el orificio, corrosión leve o pérdida de ajuste firme, lo que puede provocar juego en el varillaje del acelerador, ralentí errático o una respuesta deficiente del acelerador.
Reemplace este eje cuando:
• Reconstrucción o mantenimiento del sistema del carburador.
• El original muestra desgaste visible, desalineación o movimiento.
• Restaurar un vehículo a las especificaciones exactas de fábrica para mantener su originalidad.
La instalación del eje original Porsche 61610091202 garantiza que el varillaje del carburador se mantenga preciso, la sensación del acelerador se mantenga nítida y su Porsche clásico funcione como fue diseñado originalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610091202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El eje del acelerador está diseñado para replicar el eje original (OEM 616-100-912-02) utilizado en los sistemas de carburador Solex 40 PII-4 de los modelos clásicos Porsche 356 y Porsche 912. Sirve como eje pivotante para las palancas de la placa del acelerador, garantizando un movimiento preciso de la articulación y un correcto funcionamiento del servomotor para el control del flujo de aire del carburador.
Se adapta a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Código de motor: 616/36/37)
Diagrama de referencia n.° 2
Ideal para reconstrucciones de carburadores, restauración del rendimiento o servicio del motor, ofrece el ajuste confiable y la función esperadas para la reparación del motor Porsche clásico.
• Función: Actúa como eje de pivote para la palanca de la placa del acelerador en el carburador.
• Posición: Cuerpo del carburador
• Beneficios: Ajuste de precisión, restaura la acción correcta del acelerador, evita el juego del varillaje
• Instalación: Retire el eje viejo, limpie el orificio y coloque el eje nuevo asegurándose de que la palanca esté correctamente enrutada.
Los ejes del acelerador pueden sufrir desgaste, aumento de la holgura en el orificio o corrosión con el paso de los kilómetros. La holgura en el orificio del eje puede provocar una respuesta deficiente del acelerador, un ralentí irregular o un suministro de combustible incorrecto.
Reemplace esta pieza cuando:
• Realizar una reconstrucción o revisión del carburador
• Observa holgura o juego en el varillaje del acelerador
• El eje original muestra desgaste, corrosión o ajuste incorrecto.
• Su motor está siendo restaurado a las especificaciones adecuadas.
La instalación de un nuevo eje del acelerador garantiza una acción precisa del enlace del carburador, restaura la sensación de rendimiento original y contribuye al funcionamiento suave y estable del motor en su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610091202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Carburadores y componentes de precisión: rendimiento y fiabilidad de legado para clásicos Porsche
Los carburadores siguen siendo el motor de muchos motores Porsche clásicos , proporcionando la mezcla aire-combustible perfecta para una combustión suave y eficiente. En Design911, ofrecemos una amplia gama de carburadores y componentes de repuesto de alta calidad, diseñados para mantener o mejorar la auténtica experiencia de conducción de los modelos Porsche clásicos y refrigerados por aire.
Desde conjuntos de carburadores completos hasta inyectores, diafragmas, juntas, flotadores y varillajes, nuestros productos están diseñados según estándares precisos del fabricante, lo que garantiza un rendimiento constante, un ajuste fácil y un suministro de combustible confiable, ya sea para restauración o para uso en deportes de motor.
¿Qué hacen los carburadores y sus partes?
La función del carburador es mezclar el combustible y el aire en la proporción correcta antes de que entren al motor. Este proceso garantiza una combustión eficiente, una respuesta suave del acelerador y una potencia óptima.
Funciones principales:
- Regular la mezcla aire-combustible para diferentes velocidades y cargas del motor.
- Proporciona un flujo de combustible constante para un ralentí y una aceleración suaves.
- Mantener la respuesta del acelerador a pesar de cambios de temperatura y altitud.
- Fomenta una combustión eficiente y una mejor capacidad de conducción en motores tradicionales.
Los modernos reemplazos de rendimiento y kits de reconstrucción permiten que los modelos Porsche más antiguos conserven la sensación de su época y alcancen niveles modernos de confiabilidad.
¿Por qué fallan los carburadores?
Con el tiempo, los carburadores y sus componentes internos se degradan debido al barniz del combustible, la suciedad y el desgaste mecánico. Los síntomas comunes de falla incluyen:
- Dificultad para arrancar o pararse debido a boquillas o conductos obstruidos.
- Ralentí desigual o fallos de encendido debido a fugas de aire o juntas desgastadas.
- Mala aceleración o economía de combustible causada por flotadores o válvulas de aguja atascados.
- Fugas o goteos de combustible debido a sellos dañados o carcasas deformadas.
La inspección regular y el reemplazo de piezas desgastadas previenen un rendimiento deficiente, ineficiencia del combustible y posibles daños al motor.
¿Por qué reemplazarlo con componentes de carburador diseñados con precisión?
Reemplazar los componentes desgastados con piezas de carburador diseñadas con precisión garantiza que el motor de su Porsche mantenga su legendaria sensación de aceleración y entrega de potencia.
Beneficios clave:
- Restaura una mezcla uniforme de aire y combustible y un funcionamiento suave del motor.
- Mejora el arranque en frío y la respuesta del acelerador.
- Elimina fugas y ralentí irregular , mejorando la conducción.
- Prolonga la vida útil del motor mediante una correcta carga de combustible y una reducción del riesgo de detonación.
- Mantiene la autenticidad de la herencia con materiales y mecanizado de calidad del fabricante.
- Compatibilidad perfecta con los sistemas de carburador Porsche de la época (por ejemplo, Weber, Solex, Zenith).
Ya sea que esté reconstruyendo un 911, 914 o 356 clásico, nuestra selección de carburadores y componentes ofrece precisión moderna con un rendimiento adecuado a la época.
Reflejos:
- Gama completa de carburadores y componentes de reconstrucción para clásicos Porsche.
- Las piezas mecanizadas con precisión garantizan un suministro y una respuesta de combustible confiables.
- Ajuste con calidad de fabricante para una instalación perfecta.
- Mejora la eficiencia de la combustión y la consistencia del rendimiento.
- Compatible con sistemas Weber, Solex y Zenith.
- Ideal para restauraciones, reconstrucciones y proyectos de tuning de motores.