Soportes del cambio

Tuerca de perno de cabeza hexagonal para soportes de caja de cambios. M 8.



Encaja:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagrama Ref No 9

Números de referencia relacionados
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90007606402

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Tuerca de perno de cabeza hexagonal para soportes de caja de cambios. M 8.
Tuerca hexagonal para montaje en caja de cambios (número de pieza 90007606402), diseñada para los modelos Porsche 911, 912 y 930 (1965-1989). Fabricada según las especificaciones originales de Porsche, esta tuerca M8 proporciona un enganche preciso de la rosca, resistencia a la corrosión y una sujeción fiable para aplicaciones de montaje en caja de cambios.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagrama Ref No 9

Ideal para instalaciones de soportes de caja de cambios, reconstrucciones de transmisiones o restauraciones de hardware en modelos Porsche clásicos refrigerados por aire.

Con el tiempo, los herrajes de montaje de la caja de cambios pueden corroerse o perder retención de torque debido al calor, la vibración y el paso del tiempo. Una tuerca nueva garantiza una fijación segura y una alineación correcta de los soportes de la caja de cambios. Reemplácela durante el desmontaje, la reconstrucción o el reemplazo de los soportes de la caja de cambios para mantener la fiabilidad y evitar movimientos o ruidos en la transmisión.


Números de referencia relacionados
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90007606402

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Perno de cabeza hexagonal para soporte de caja de cambios. M 8 x 35.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Diagrama Ref No 7

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90007503203

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Juego de soporte de motor semisólido HD.

Mejore la precisión y el rendimiento del tren motriz con el juego de soportes de motor/transmisión semisólidos HD, diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y 912.
Estos soportes resistentes reemplazan las unidades de goma de fábrica con un compuesto semisólido de alto durómetro (alrededor de un 25 % más firme que el estándar), lo que proporciona un mejor control y respuesta sin sacrificar la comodidad.
El diseño semisólido reduce eficazmente el movimiento del motor y la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y las curvas, lo que proporciona una respuesta del acelerador más nítida, cambios de marcha más suaves y una estabilidad de manejo más firme .
Se vende como un conjunto.
Se requieren 2 juegos por automóvil.
Trabajos como soportes de motor en 911/912/930 de 1965 a 1989
Funciona como soporte de transmisión en modelos 911/912/930 de 1972 a 1986 (solo transmisión 915/930)

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se ajusta al diagrama de referencia n.° 6 y 49

Qué hace este producto:

• En la versión semisólida Heavy Dusty, la goma más rígida reduce la flexión no deseada al mismo tiempo que proporciona cierta amortiguación, de ahí un compromiso entre los montajes totalmente blandos y totalmente rígidos (sólidos).

Síntomas/Indicaciones de que es necesario reemplazarlo o actualizarlo:

• Movimiento o balanceo del motor o caja de cambios al acelerar o desacelerar
• Ruidos metálicos o golpes provenientes del compartimiento del motor al cambiar de marcha o aplicar torsión
• Aumento de la vibración en la cabina o el suelo.
• Desalineación con el tiempo, que provoca tensión o desgaste en ejes de transmisión, acoplamientos o soportes de montaje.
• Sensación de soltura o retraso en la respuesta del acelerador o “juego” del tren de transmisión

Por qué es importante actualizar a soportes semisólidos HD:

• Respuesta más nítida y menor flexibilidad: debido a que los soportes se desvían menos, el motor/la caja de cambios se mantienen más estables bajo carga, lo que mejora la respuesta del acelerador, la sensación de cambio y la entrega de potencia.
  
• Mejor alineación de la transmisión: menos movimiento ayuda a mantener relaciones angulares correctas entre el motor, la caja de cambios, los ejes de transmisión, etc., lo que reduce el estrés y el desgaste.
  
• Estabilidad mejorada bajo carga: durante las curvas cerradas, el frenado o la aceleración, los soportes más rígidos ayudan a evitar que la transmisión se tuerza o se descuide, lo que puede alterar el equilibrio del manejo.
  
• Amortiguación retenida: el diseño semisólido aún absorbe la vibración y el ruido más que los soportes completamente rígidos, lo que proporciona un equilibrio para el uso en la calle.
  
• Instalación sencilla: debido a que los insertos se adaptan a las carcasas de montaje existentes, la instalación es más sencilla, sin necesidad de soportes personalizados ni modificaciones drásticas.
  
• Ideal para construcciones de alto rendimiento o restauración: especialmente en automóviles que se conducen con intensidad o se usan ocasionalmente en pista, los soportes semisólidos HD son una actualización común que mejora el control sin sacrificar por completo la comodidad.

Números de referencia relacionados
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91137504306

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Juego de soporte de motor semisólido HD. Se adapta a la carcasa del soporte del motor o de la caja de cambios existente.
Un kit incluye 2 mitades de soporte. (Se requieren 2 kits por automóvil).

Se adapta a:
Trabajos como soportes de motor en 911/912/930 de 1965 a 1989
Funcionan como soportes de transmisión en 911/912/930 de 1972 a 1986 (solo transmisión 915/930)

Los soportes de motor/transmisión de alta densidad son la combinación perfecta entre el caucho original y nuestros soportes semisólidos. Su construcción robusta, con un 25 % más de durómetro, los hace ideales para vehículos de alto rendimiento, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido asociados con los soportes sólidos. Se instalan en los soportes originales del motor o de la transmisión, reemplazando el caucho desgastado de fábrica.

Números de referencia relacionados
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91137504306

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Juego de montaje de caja de cambios semisólida HD (G50).

Mejore la precisión del tren de transmisión y la respuesta de los cambios con el juego de soporte de caja de cambios semisólido HD, diseñado para los modelos Porsche 911 equipados con la transmisión G50 (1987-1989).
Este juego de montaje semisólido de alto durómetro reemplaza los bujes de goma desgastados de fábrica para brindar un control más estricto de la transmisión, un movimiento reducido y una alineación mejorada sin introducir vibraciones fuertes.
Al minimizar el movimiento de la caja de cambios bajo carga, mejora la sensación, la estabilidad y la retroalimentación del cambio , creando una experiencia de conducción más conectada y segura.
Se vende como un juego de 4.
Se requieren 2 juegos por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Se ajusta al diagrama Ref. No 1

Qué hace este producto:

• La versión HD está fabricada con caucho con una dureza aproximadamente un 25 % mayor (es decir, más rígido) que los soportes de caucho originales.
• Se instala en los soportes/espaciadores de montaje de serie (es decir, se instala en los soportes de transmisión originales, reemplazando el caucho desgastado de fábrica).
• Al ser semisólido en lugar de sólido, conserva cierto aislamiento de vibraciones y reduce la holgura de la transmisión.

Síntomas de soportes de caja de cambios desgastados o blandos:

• Ruidos sordos, clics o golpes provenientes de la transmisión, especialmente bajo cambios de marcha o carga de torsión
• Vibración excesiva sentida en la cabina o en el piso
• “Langostia” o respuesta retardada del tren motriz al aplicar o quitar el acelerador
• Los cambios pueden sentirse menos nítidos debido a una ligera desalineación o movimiento.
• Tensión adicional en ejes de transmisión, acoplamientos o soportes de montaje
• La carcasa de la transmisión podría parecer moverse o torcerse durante los cambios de carga

Por qué es importante actualizar:

• Sensación y respuesta de cambios mejoradas : con menos flexión de la transmisión, los cambios se sienten más directos
  
• Mejor alineación del tren de transmisión bajo carga : la geometría se mantiene más consistente bajo torque
  
• Reducción de ruido/juego : elimina la holgura o el movimiento que pueden degradar la retroalimentación
  
• Durabilidad : el caucho más rígido dura más, resiste la deformación, el envejecimiento y la exposición al aceite.
  
• NVH equilibrado : mejor que el original en uso de alto rendimiento, pero no tan duro como los soportes sólidos completos
  
• Instalación Plug-and-Play : diseñada para utilizar los soportes y espacios de montaje originales

Números de referencia relacionados
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91137503110

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Juego de montaje de caja de cambios semisólido HD (4 piezas) .
Se adapta al soporte de la caja de cambios 91137503109



Encaja:
Porsche 911 1987-89 Solo para automóviles equipados con G50 Gearbox

Los soportes de transmisión de alta densidad son el compromiso perfecto entre el caucho original y nuestros soportes semisólidos. Su construcción de caucho resistente con un 25 % más de dureza los hace ideales para automóviles orientados al rendimiento, pero aún permite la absorción de vibraciones y ruido asociados con soportes sólidos. Se instala en las perchas de montaje de la transmisión en stock reemplazando el caucho desgastado de fábrica.

Números de referencia relacionados
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91137503110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo de cabeza hexagonal para soporte de caja de cambios. M 12 X 1,5 X 68.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987 - 1989
con caja de cambios G5000, G5001, G5002, G5050

Diagrama ref. n.º 5



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91137531703

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Pinza de sujeción con rótula.

Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

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Diagrama ref no 12

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90016901401

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Espárragos de montaje de transmisión / caja de cambios.



Encaja:
Porsche 911 2.7L a 3.2L y 930 3.3L

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504-9502

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Perno de montaje de la transmisión. M12x1,5x65.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Diagrama ref no 5

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93037531701

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Soporte de retención superior de repuesto para caja de cambios G50.



Se adapta a:
Porsche 911 1987-89 - x2 requeridos por vehículo.
Porsche 964 1989-94 - x1 requerido por vehículo.
Porsche 993 1994-98 - x1 requerido por vehículo.

*Tenga en cuenta que esta pieza es solo para cajas de cambios manuales.