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Anclajes / Topes / Bloques de Caja de Cambios

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GEARBOXKIT1
Product Information
Product Information
Kit de reconstrucción de caja de cambios.

Encaja:
Porsche 915 Caja de Cambios 5 Velocidades
Transmisión manual
Artículo de pedido especial
92830232100
Product Information
Product Information
Bloque de anclaje sincronizado 1ª marcha.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama ref no 45.

Números de referencia relacionados
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92830232100
92830232100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
92830232100/1
Product Information
Product Information
Bloque de anclaje sincronizado 1ª marcha.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama ref no 45.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92830232100
92830232100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
92830232200/1
Product Information
Product Information
Bloque de anclaje sincronizado 2ª marcha.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama ref no 38.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92830232200
92830232200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91130231701
Product Information
Product Information
Bloque de anclaje sincronizado 3ª/4ª/5ª marcha.
3 por caja de cambios - se venden por unidad.

porsche

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama Ref. No 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91130231701
91130231701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
91130231701/1
Product Information
Product Information
Synchro Anchor Block 3rd/4th/5th Gear.
3 por caja de cambios

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91130231701
91130231701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
91530231502/1
Product Information
Product Information
Bloque de empuje sincronizado 1ra/2da marcha.
2 por caja de cambios

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 44.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91530231502
91530231501
91530231502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93030232511
Product Information
Product Information
Bloque de empuje sincronizado 3ra / 4ta / 5ta Marcha.
3 por caja de cambios

porsche

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93030232511
93030232500
93030232511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
93030232511/1
Product Information
Product Information
Bloque de empuje sincronizado de 3ª/4ª/5ª marcha.
3 por caja de cambios

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 Caja de Cambios)

Haga clic en "Acercar" para ver el diagrama.
Diagrama de referencia nº 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93030232511
93030232500
93030232511

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Acerca de Anclajes / Topes / Bloques de Caja de Cambios

Anclajes, topes y bloques para caja de cambios Porsche | Posicionamiento seguro de la transmisión y control del tren motriz

Los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios son componentes estructurales vitales que estabilizan y aseguran la caja de cambios de su Porsche bajo carga de par. Estas piezas evitan movimientos indeseados de la caja de cambios, mantienen la alineación correcta con el motor y los ejes de transmisión, y protegen los componentes circundantes de vibraciones y tensiones.

En Design911, suministramos anclajes, topes y bloques de montaje para cajas de cambios diseñados con precisión para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricados con aluminio, acero o polímero reforzado de alta resistencia, estos componentes garantizan una estabilidad óptima de la caja de cambios tanto en carretera como en condiciones de alto rendimiento.

Ya sea que esté reemplazando anclajes desgastados en un vehículo de uso diario o actualizando un Porsche preparado para la pista, nuestros anclajes y topes de caja de cambios brindan un mejor control del tren de transmisión, menor vibración y confiabilidad a largo plazo.

¿Qué hacen los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios?

Estos componentes sirven como puntos de conexión mecánicos que mantienen la caja de cambios firmemente en su lugar y permiten un movimiento controlado durante la aceleración y el frenado.

Funciones principales:

  • Mantenga la alineación correcta de la caja de cambios dentro del chasis.
  • Absorbe cargas de torsión para evitar el movimiento del tren motriz.
  • Permite un acoplamiento de marchas uniforme y cambios de marcha con precisión.
  • Reduce la vibración y protege soportes, varillajes y acoplamientos.

Sin anclajes o topes de caja de cambios que funcionen correctamente, la transmisión puede moverse bajo carga, lo que provoca un movimiento excesivo, desalineación o incluso daños en los componentes durante los cambios de marcha o una aceleración fuerte.

¿Por qué fallan o se desgastan los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios?

Con el tiempo, el estrés continuo, el calor y la vibración debilitan o deforman estos componentes, especialmente en vehículos de alto rendimiento o antiguos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Fatiga o agrietamiento del metal bajo tensión de torsión.
  • Corrosión u oxidación por residuos de la carretera o humedad.
  • Degradación de caucho o polímero en diseños de anclajes híbridos.
  • Daños por impactos fuertes o mala alineación.
  • Accesorios sueltos o pernos de montaje desgastados que provocan juego.

Una vez comprometidos, los anclajes de la caja de cambios pueden permitir un movimiento excesivo, lo que produce ruido en la transmisión, desalineación de los engranajes o desgaste prematuro de los soportes y acoplamientos de la transmisión.

¿Por qué reemplazar los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar los anclajes de la caja de cambios desgastados o dañados garantiza que la transmisión permanezca firmemente montada, correctamente alineada y sin movimientos indeseados. Los anclajes mejorados o los topes reforzados mejoran la estabilidad y el control, especialmente en Porsches modificados o de alto rendimiento.

Beneficios clave:

  • Restaura la alineación y el soporte adecuados de la caja de cambios.
  • Previene el movimiento de la línea de transmisión y la desalineación de los engranajes.
  • Reduce la vibración, el ruido y la tensión en las piezas circundantes.
  • Mejora la precisión del cambio de marcha y la sensación de la transmisión.
  • Construido con materiales de alta resistencia para una larga vida útil.
  • Adecuado para aplicaciones en carreteras, restauraciones o pistas.

Para un rendimiento óptimo, los anclajes y topes deben inspeccionarse y reemplazarse durante el mantenimiento del embrague, el soporte o la caja de cambios.

Reflejos

  • Anclajes, topes y bloques para cajas de cambios Porsche de primera calidad.
  • Diseñado para brindar resistencia, precisión y durabilidad a largo plazo.
  • Minimiza el movimiento y la vibración del tren de transmisión.
  • Ajuste perfecto para Porsche 911, Cayman, Boxster y más.
  • Reforzado para uso de alto rendimiento, restauración o reparación.
  • Esencial para mantener la estabilidad y el equilibrio de la transmisión.

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