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Paquete de escape

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Juego de escape deportivo con dos salidas de escape de 84 mm - Acero inoxidable pulido.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Paquete de escape deportivo con dos tubos de escape de Ø84 mm, intercambiadores de calor y juego de tubos de aceite para el 911 3.2 Carrera.

Estilo OEM sin necesidad de modificar la chapa del motor para su instalación.

Fabricado en acero inoxidable pulido.

Material: acero inoxidable pulido
Número de entradas/salidas: 2/2
Superficie: En blanco

Números de referencia relacionados
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Juego de escape deportivo sin catalizador 2 en 1 salida - tubo de escape de diámetro 70 mm

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Se adapta a:
Porsche 911 3,2 litros: 1984 a 1989

Material: acero inoxidable
Número de entradas/salidas: 2/1

Conversión de un motor Carrera de 3,2 litros de rendimiento optimizado en un sistema de flujo libre.
Este sistema está diseñado específicamente para generar mayor potencia a partir de un motor mejorado mediante el uso de tuberías de Ø41 mm de diámetro exterior en combinación con una entrada de Ø60 mm al escape.

No es necesario reemplazar la chapa del motor ya que el diseño del sistema permite adaptarla a la chapa del modelo G estándar.
Sensor de O2 tanto en el lado izquierdo como en el derecho y todo fabricado en acero inoxidable AISI304.

Salida de tubo de escape Ø70mm para optimizar la salida de sonido del sistema.




Números de referencia relacionados
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93011104300
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Product Information
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Kit de conversión de escape deportivo con convertidores catalíticos, con un tubo de escape de 70 mm.

ssi

Se adapta a:
Porsche 911 3.2ltr 08/1983-07/1989

Material: acero inoxidable AISI304
Número de entradas/salidas: 2/1

Conversión de un motor Carrera 3.2 de rendimiento optimizado en un sistema de flujo libre. Este sistema está diseñado específicamente para generar más caballos de fuerza a partir de un motor mejorado mediante el uso de tuberías de diámetro exterior de 41 mm en combinación con una entrada de escape de 60 mm de diámetro. Sensor de O2 (Lambda) instalado tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

Fabricado en acero inoxidable AISI304, no es necesario reemplazar ni modificar la chapa del motor ya que el diseño del sistema permite adaptarla a la chapa del modelo G estándar.
La salida del tubo de escape es de Ø70 mm para optimizar el sonido de escape de este sistema.

  • Mejoras instantáneas del rendimiento: una mejora notable sin instalaciones complicadas.
  • Sonido asombroso: este sistema no solo mejora el rendimiento, sino que también ofrece un sonido agresivo y potente.




Números de referencia relacionados
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93011104300
93021102901

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Kit de conversión de escape deportivo con convertidores catalíticos, con dos tubos de escape de 70 mm.

ssi

Se adapta a:
Porsche 911 3.2ltr 08/1983-07/1989

Material: acero inoxidable AISI304
Número de entradas/salidas: 2/2

Conversión de un motor Carrera 3.2 de rendimiento optimizado en un sistema de flujo libre. Este sistema está diseñado específicamente para generar más caballos de fuerza a partir de un motor mejorado mediante el uso de tuberías de diámetro exterior de 41 mm en combinación con una entrada de escape de 60 mm de diámetro. Sensor de O2 (Lambda) instalado tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

Fabricado en acero inoxidable AISI304, no es necesario reemplazar ni modificar la chapa del motor ya que el diseño del sistema permite adaptarla a la chapa del modelo G estándar.
La salida del tubo de escape es de Ø70 mm para optimizar el sonido de este sistema.

  • Mejoras instantáneas del rendimiento: un aumento notable sin instalaciones complicadas.
  • Sonido increíble: este sistema no solo mejora el rendimiento, sino que también ofrece un sonido agresivo y potente.




Números de referencia relacionados
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Acerca de Paquete de escape

Sistemas de escape para Porsche | Rendimiento, precisión y sonido

Un sistema de escape bien diseñado es esencial para mantener el rendimiento, la eficiencia y el sonido distintivo de su Porsche. Estos sistemas completos reemplazan los componentes de escape desgastados o restrictivos con conjuntos de alto flujo diseñados con precisión que restauran o mejoran la entrega de potencia y la calidad del sonido.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de sistemas de escape para modelos Porsche, desde los clásicos 911 hasta los modernos vehículos de la serie GT. Cada paquete incluye componentes clave como silenciadores, colectores, convertidores catalíticos y tuberías, diseñados para optimizar el flujo de gases, reducir la contrapresión y mejorar la respuesta del acelerador.

Fabricados en acero inoxidable de primera calidad, Inconel o titanio, nuestros kits de escape están diseñados para ofrecer durabilidad, resistencia a la corrosión y un rendimiento acústico superior. Tanto si restaura un modelo clásico refrigerado por aire como si optimiza su GT3 para circuito, estos sistemas de escape ofrecen el equilibrio perfecto entre fiabilidad, rendimiento y sonido.

¿Qué hacen los paquetes del sistema de escape?

Un sistema de escape canaliza los gases de escape fuera del motor eficientemente, a la vez que controla el ruido y las emisiones. Un sistema bien diseñado garantiza una ventilación óptima del motor, mejorando la potencia, el par motor y la eficiencia general.

Funciones principales:

  • Dirige los gases de escape de forma segura fuera del motor.
  • Reduce la contrapresión para maximizar la potencia de salida.
  • Controla las emisiones mediante convertidores catalíticos y silenciadores.
  • Mejora el tono de escape para obtener un sonido Porsche auténtico.
  • Optimiza el flujo de gas para mayor rendimiento y confiabilidad.

Un sistema de escape mejorado también puede proporcionar reducción de peso, mejor respuesta del acelerador y mayor disfrute de conducción.

¿Por qué fallan los sistemas de escape?

Con el tiempo, incluso los sistemas de escape más duraderos se deterioran debido a la exposición constante al calor, la vibración y los elementos.

Las causas comunes de falla del sistema de escape incluyen:
Corrosión y óxido , especialmente en sistemas de acero dulce.

  • Grietas o fugas causadas por vibraciones y estrés térmico.
  • Juntas o abrazaderas desgastadas que provocan fugas en el escape.
  • Convertidores catalíticos obstruidos que reducen el flujo y el rendimiento.
  • Soportes o soportes rotos que causan desalineación.

Cuando fallan los componentes del escape, es posible que notes ruidos de traqueteo, pérdida de rendimiento, humos fuertes o un mayor consumo de combustible, todas señales de que es necesario reemplazarlos.

¿Por qué reemplazar o actualizar su sistema de escape?

Reemplazar o actualizar el sistema de escape de su Porsche garantiza el máximo rendimiento, eficiencia y placer de conducción.

Beneficios clave:

  • Restablece el flujo de gas y la contrapresión óptimos.
  • Mejora la potencia y el torque.
  • Mejora el sonido y la respuesta del acelerador.
  • Reduce el peso para un mejor manejo.
  • Previene fugas y problemas de emisiones.
  • Fabricado con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión.
  • Diseño de ajuste directo para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.

Ya sea para ajuste de rendimiento, restauración o reemplazo, los paquetes de sistemas de escape Design911 brindan el sonido, la precisión y la confiabilidad que los propietarios de Porsche esperan.

Reflejos:

  • Paquetes de sistemas de escape completos para todos los modelos Porsche.
  • Incluye colectores, silenciadores, convertidores catalíticos y tuberías.
  • Fabricado en acero inoxidable, Inconel o titanio.
  • Diseñado para máximo rendimiento y sonido.
  • Diseños de ajuste de precisión para una instalación sencilla.
  • Ideal para mejoras de rendimiento o restauraciones.

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