2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos

Diseñado para brindar los mejores sonidos refrigerados por aire y sin zumbidos, todo en un silenciador que le permite elegir el volumen.

La línea de silenciadores activos GTk de Ächtung Kraft está diseñada para brindar el sonido y el rendimiento adecuados, sin zumbidos y la elección personalizada del volumen que desea para su Porsche 911 Flat-Six 911, 914, 964 y Carrera refrigerados por aire.

El silenciador activo GT/k de Achtung Kraft es el complemento perfecto para su Porsche clásico. Este silenciador de alto rendimiento está diseñado para optimizar el rendimiento de su Porsche mediante la última tecnología de silenciadores activos, al tiempo que conserva el sonido clásico de Porsche refrigerado por aire que conoce y ama. Su sistema de válvulas activas le permite ajustar el sonido del escape, lo que le brinda un tono profundo y rico cuando está cerrado y un sonido agresivo inspirado en los autos de carrera cuando está abierto. Es la mejor manera de mejorar el rendimiento de su Porsche sin sacrificar su sonido icónico. Nuestro silenciador activo GT/k ofrece CUATRO perfiles de sonido diferentes para garantizar que los conductores tengan la flexibilidad de adaptar el sonido de su vehículo a cualquier ocasión, estilo de conducción o preferencia personal. Hemos ajustado cada modo para mantener un ralentí más suave, mientras liberamos los sonidos cuando aumentan las revoluciones. Con la capacidad de cambiar entre Touring/Sport (con el inserto del silenciador) o Rebel/Rowdy (sin inserto), los entusiastas de Porsche pueden disfrutar de una experiencia auditiva versátil y dinámica, que aumenta progresivamente en agresividad y volumen, todo desde un solo silenciador.

TOURING - CERRADO - con Silenciador
El perfil de sonido Touring está diseñado para quienes buscan un sonido de escape refinado y sofisticado. Proporciona un sonido suave y sutil, lo que permite una experiencia de conducción cómoda y relajada. Es perfecto para los desplazamientos diarios, los viajes largos por carretera o las ocasiones en las que se desea un sonido de escape discreto y elegante. El modo Touring ofrece un sonido de escape deportivo que es ideal para los viajes diarios.

DEPORTIVO - ABIERTO - con Silenciador
El perfil de sonido Sport ofrece un sonido de escape más dinámico y enérgico, que mejora la experiencia de conducción con una presencia notable. Proporciona un sonido más profundo y gutural, que amplifica las características de rendimiento del motor cuando supera las 2000 RPM. El modo Sport ofrece un rugido satisfactorio y un mayor volumen en comparación con el modo Touring, ideal para una conducción enérgica en carreteras con curvas o cuando se desea una experiencia de conducción más atractiva.

REBEL - CERRADO - SIN Silenciador
Para aquellos que buscan un sonido de escape más agresivo y que llame la atención, el perfil de sonido Rebel ofrece un tono asertivo y potente. Combina un rugido profundo con un mayor volumen, lo que hace una declaración audaz y llama la atención dondequiera que vaya. El modo Rebel es adecuado para aquellos que quieren que su Porsche se destaque y prefieren un sonido fuerte y cautivador, manteniendo al mismo tiempo un toque refinado.

ROWDY - ABIERTO - SIN Silenciador
El perfil de sonido Rowdy representa la cúspide de la intensidad y el sonido orientado al rendimiento. Al acelerar, libera un sonido de escape agresivo y atronador que exige atención y anuncia tu llegada. El modo Rowdy ofrece una sinfonía de sonido emocionante, que brinda una experiencia para quienes buscan lo último en emoción auditiva. Es perfecto para recorridos enérgicos, rallyes, días de pista o en cualquier momento en el que desees exhibir el sonido crudo de tu bóxer de seis cilindros.

Aviso legal: Tenga en cuenta que nuestros productos están diseñados y pensados para uso fuera de carretera únicamente. El uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas está prohibido por ley en muchas áreas. Es su responsabilidad asegurarse de que el uso de nuestros productos cumpla con todas las leyes y regulaciones aplicables en su área. Cualquier uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas es bajo su propio riesgo y podría resultar en daños a su vehículo, lesiones o incluso la muerte. Al comprar y usar nuestros productos, usted reconoce que ha leído y comprendido este aviso legal y acepta toda la responsabilidad por las consecuencias que puedan surgir del uso de nuestros productos.

Nota: esta pieza se entrega en condiciones especiales. El plazo de entrega suele ser de 8 a 10 semanas. No está sujeta a cancelación ni devolución si no se solicita.


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AKEXH

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Juego de conversión de escape, flujo libre, con tubos de escape sueltos de 84 mm.

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989

Material: acero inoxidable
Número de entradas/salidas: 2/2
Superficie: En blanco

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1620000210

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Escape trasero Sport, Acero inoxidable, Doble tubo de salida de 70 mm. Conversión de intercambiador de calor.



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera deporte 3.2L 08/1983-07/1989

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1620611700

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Caja de escape deportiva trasera, 2 entradas - 2 salidas, salidas de escape de Ø84 mm. Sólo para ser utilizado con SSI o sistemas de intercambiador de calor directo.
Todo acero inoxidable pulido.



Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984-89

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91122092512SD

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Caja de escape deportiva trasera, tubo de escape suelto de 2 entradas y 2 salidas de Ø84 mm. Para soldar en el escape. Acero inoxidable pulido.



Encaja:
Porsche 911 Carrera deporte 3.2L 08/1983-07/1989

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91122092512SDL

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Escape deportivo Rennline valvulado en titanio.



Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Para automóviles con intercambiadores de calor/cabezales de estilo antiguo (1965-1974)

Descripción del Producto

Mejora el sonido y el rendimiento de tu Porsche 911 con este sistema de escape con válvulas de titanio ligero de Rennline. Diseñado para entusiastas, cuenta con dos válvulas accionadas por vacío que te permiten controlar el sonido del escape al instante. Cuando está cerrado, ofrece una mejora deportiva sobre el sonido de serie. Abre las válvulas y emitirás un rugido profundo inspirado en las carreras durante la aceleración, acompañado de un rugido emocionante al desacelerar que seguro te pondrá los pelos de punta. Lo mejor de todo es que no hay zumbidos ni tonos ásperos, solo la música pura y equilibrada de tu motor.

Este escape es un reemplazo directo para vehículos con bridas dobles de colector a silenciador, lo que permite una instalación perfecta y una fácil reversibilidad al modelo de fábrica. Si bien el escape de fábrica pesa aproximadamente 25 libras, esta actualización de titanio pesa solo 12,88 libras, lo que le permite ahorrar más de 12 libras y transformar su experiencia de conducción.

Ajuste del producto:

• 1965-1973 con intercambiadores de calor y cabezales de estilo antiguo
• 1974-1989 con intercambiadores de calor y cabezales de estilo antiguo (1965-1973) modernizados

¿No estás seguro de si encaja? La medida de centro a centro de la entrada del silenciador es de 22,875".

¡Mejore el sonido de su Porsche y reduzca peso con este escape de máximo rendimiento!

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EX29.2

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Kit de conversión de escape deportivo sin convertidores catalíticos.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Material: AISI304   Acero inoxidable
Número de entradas/salidas: 2/2

Actualice su motor Carrera de 3,2 litros con nuestro sistema de escape de flujo libre de alto rendimiento. Diseñado para ofrecer un aumento significativo de la potencia, este sistema cuenta con tuberías de diámetro exterior de 41 mm y una entrada de 60 mm de diámetro para una potencia óptima. Diseñado para la precisión, se integra perfectamente con la carrocería estándar del modelo G, lo que elimina la necesidad de reemplazos adicionales.

Equipado con sensores de O2 en ambos lados y tubos de escape dobles de Ø70 mm, el sistema no solo mejora el rendimiento del motor sino que también ofrece un sonido de escape más rico y dinámico.

Este sistema, fabricado íntegramente en acero inoxidable AISI304 resistente, está diseñado para ofrecer durabilidad y un rendimiento duradero. Su diseño de precisión garantiza una compatibilidad perfecta y una instalación sin complicaciones, lo que lo convierte en la opción ideal para los entusiastas que buscan aumentar las capacidades de su motor sin realizar modificaciones importantes.

• Mejoras instantáneas del rendimiento: un aumento notable sin instalaciones complicadas.
• Sonido increíble: este sistema no solo mejora el rendimiento, sino que también ofrece un sonido agresivo y potente.

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1620802710

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Juego de escape deportivo con dos salidas de escape de 84 mm - Acero inoxidable pulido.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Paquete de escape deportivo con dos tubos de escape de Ø84 mm, intercambiadores de calor y juego de tubos de aceite para el 911 3.2 Carrera.

Estilo OEM sin necesidad de modificar la chapa del motor para su instalación.

Fabricado en acero inoxidable pulido.

Material: acero inoxidable pulido
Número de entradas/salidas: 2/2
Superficie: En blanco

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1620803010

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Kit de conversión de escape deportivo con convertidores catalíticos, con dos tubos de escape de 70 mm.



Se adapta a:
Porsche 911 3.2ltr 08/1983-07/1989

Material: acero inoxidable AISI304
Número de entradas/salidas: 2/2

Conversión de un motor Carrera 3.2 de rendimiento optimizado en un sistema de flujo libre. Este sistema está diseñado específicamente para generar más caballos de fuerza a partir de un motor mejorado mediante el uso de tuberías de diámetro exterior de 41 mm en combinación con una entrada de escape de 60 mm de diámetro. Sensor de O2 (Lambda) instalado tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

Fabricado en acero inoxidable AISI304, no es necesario reemplazar ni modificar la chapa del motor ya que el diseño del sistema permite adaptarla a la chapa del modelo G estándar.
La salida del tubo de escape es de Ø70 mm para optimizar el sonido de este sistema.

• Mejoras instantáneas del rendimiento: un aumento notable sin instalaciones complicadas.
• Sonido increíble: este sistema no solo mejora el rendimiento, sino que también ofrece un sonido agresivo y potente.

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1620802810

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