Espárragos del motor

Basada en la herramienta P9511 de fábrica, la versión de STOMSKI RACING de esta herramienta incorpora una tapa de latón y un manguito de acero inoxidable de doble extremo para instalar las juntas tóricas en los pernos pasantes del cárter de las cajas 3.6 y posteriores (pero posiblemente se pueda usar en algunos otros motores 911). Al usar la tapa de latón incluida para proteger la delicada junta tórica de cortes en las roscas del perno, luego usa el extremo "delgado" del manguito para deslizar la junta tórica sobre la tapa de latón en el vástago del paso -tornillo. Una vez que la junta tórica esté libre de las roscas, retire la tapa de latón SR024 y voltee la manga de acero inoxidable SR024 y use el extremo romo para asentar de manera segura y suave la junta tórica en el hueco de la caja 3.6.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#Lago plateado#
Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema
Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.
Encaja:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
porsche 930 turbo
porsche 965 turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SL-TI-122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Pernos y espárragos de precisión para motores Porsche: resistencia, precisión y fiabilidad.
Los pernos y espárragos del motor son los héroes anónimos del motor de su Porsche: componentes pequeños pero vitales que garantizan la integridad estructural bajo condiciones de estrés extremo. Desde la fijación de culatas y bielas hasta la fijación de cárteres y colectores, cada fijación debe ofrecer resistencia, precisión y fuerza de sujeción excepcionales para mantener el rendimiento y la fiabilidad de su motor.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de pernos, espárragos, tuercas y fijaciones estándar y de alto rendimiento, diseñados específicamente para motores Porsche. Cada componente de alto rendimiento está fabricado con precisión a partir de acero de alta resistencia, titanio o aleación de grado ARP, lo que proporciona una resistencia excepcional al calor, la vibración y la fatiga por par.
Ya sea que esté reconstruyendo un 911 clásico refrigerado por aire o ajustando un modelo GT moderno, nuestros sujetadores de calidad del fabricante garantizan un ajuste seguro, una retención de torque constante y durabilidad a largo plazo.
¿Qué función cumplen los pernos y espárragos del motor?
Los pernos y espárragos del motor mantienen unidos los componentes críticos bajo una enorme presión. Mantienen un par y una tensión precisos, garantizando que el bloque del motor, las culatas y los conjuntos internos permanezcan perfectamente sellados y alineados.
Funciones principales:
- Proporciona una fuerza de sujeción segura para conjuntos clave del motor (culata, cárter, bielas, etc.).
- Mantener la integridad del torque bajo expansión térmica y vibración.
- Previene el movimiento de los componentes , preservando los espacios internos y las superficies de sellado.
- Admite reconstrucción con precisión , lo que permite realizar el mantenimiento de los componentes repetidamente sin distorsión.
Los sujetadores de calidad para deportes de motor están diseñados para soportar ciclos de torsión repetidos y estrés extremo, lo que los hace esenciales tanto para el ajuste del rendimiento como para la restauración profesional del motor.
¿Por qué fallan los pernos y espárragos del motor?
Con el tiempo, los sujetadores experimentan estiramiento, fatiga y corrosión debido al calor, la exposición al aceite y los ciclos de torsión repetidos. Incluso los pernos más resistentes tienen una vida útil limitada, y no reemplazarlos puede provocar daños catastróficos en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga o estiramiento del metal debido a aplicaciones de torsión repetidas.
- Corrosión y oxidación , especialmente en ambientes húmedos o de alto calor.
- Apretar demasiado o apretar demasiado poco , comprometiendo la fuerza de sujeción.
- Desgaste o daños en la rosca debido a una instalación incorrecta o residuos.
- Ciclos térmicos , debilitamiento de la estructura del material con el tiempo.
Reemplazar pernos y espárragos viejos o estresados durante cada reconstrucción o servicio importante garantiza que el motor de su Porsche permanezca estructuralmente sólido y sin fugas.
¿Por qué reemplazarlos con pernos y espárragos diseñados con precisión?
La actualización a fijaciones de alto rendimiento proporciona la seguridad y la resistencia que exigen los motores Porsche. Los pernos y espárragos de precisión garantizan una retención de par constante, mayor fiabilidad y una mayor vida útil de los componentes, especialmente en condiciones de alta carga o alta temperatura.
Beneficios clave:
Fuerza de sujeción superior y retención de torque para conjuntos críticos.
Alta resistencia a la fatiga , evitando aflojamiento o falla bajo presión.
Protección mejorada contra la corrosión con recubrimientos de zinc, níquel u óxido negro.
Ideal para reconstrucciones, actualizaciones y aplicaciones de ajuste de rendimiento.
El mecanizado de roscas de precisión garantiza una instalación y alineación repetibles.
Disponible en titanio y acero de alta resistencia para una máxima relación resistencia-peso.
Estos pernos y espárragos brindan el equilibrio perfecto entre rendimiento de nivel deportivo y durabilidad en carretera, manteniendo el motor de su Porsche seguro kilómetro tras kilómetro.
Reflejos:
- Amplia gama de pernos, espárragos y fijaciones para motores Porsche.
- Fabricado en acero de grado ARP, titanio o aleación de alta resistencia.
- Roscas mecanizadas con precisión para una alineación perfecta y un torque constante.
- Resistencia mejorada al calor, la corrosión y la vibración.
- Esencial para proyectos de reconstrucción, puesta a punto y restauración.
- Diseñado para motores Porsche refrigerados por aire y por agua.