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IGNITIONKITCIS
Product Information
No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITCIS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido para vehículos con inyección CIS y módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Porsche 911 2.7, 2.7SNo incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 3 pines. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versión premium (91160270700/3
1 x Distribuidor y arnés para Porsche 911 2.7 ltr con motores inyección CIS 1974-1977 (911602021/2
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 1.588,04 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
IGNITIONKITMFI
Product Information
No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITMFI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido para vehículos con inyección multipunto (MFI) y módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Compatible con Porsche 911 2.4 T/E/S y 2.7 MFI.No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 3 pines. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versión premium (91160270700/3
1 x Distribuidor y arnés Porsche 911 con motores MFI (911602021/1
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 1.553,24 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
90160202520/1
Product Information
Product Information
Distribuidor de 12 conectores, estilo Bosch. Porsche 911 (1972-1989) Gira en el sentido de las agujas del reloj
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Excluyendo 911 SC 3.0ltr
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Bosch 3.0 RSR original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
El mapa de encendido se puede programar de forma fácil y gratuita a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, se puede bloquear y desbloquear un inmovilizador con un PIN y también se puede configurar fácilmente un limitador de velocidad a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines, pero se adapta a todos los motores de 1972 a 1989, es decir, desde el 2,4 litros hasta el 3,2 Carrera.
Este distribuidor de encendido gira en el sentido de las agujas del reloj, por lo que para todos los motores excepto el 911 SC 3.0ltr
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 3.254,96 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
90160202500/1
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Distribuidor de 12 enchufes, estilo Magneti Marelli. Rotación en el sentido de las agujas del reloj
Encaja:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Excluyendo 911 SC 3.0ltr
Este distribuidor está fabricado con el diseño histórico del distribuidor de encendido Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR original y combina la última tecnología con un aspecto auténtico.
Se instaló de fábrica en el 911 ST 2.5ltr y en el 911 RSR 2.8ltr y el mapa de encendido se puede programar fácil y libremente a través de una aplicación y Bluetooth.
Además, un inmovilizador se puede bloquear/desbloquear con un PIN y un limitador de velocidad también se puede configurar fácilmente a través de un teléfono inteligente.
Esta versión requiere dos dispositivos HKZ de 3 pines pero se adapta a todos los motores de 1972 a 1989, desde el 2.4ltr hasta el 3.2 Carrera
Este distribuidor de encendido gira en el sentido de las agujas del reloj, por lo que para todos los motores excepto 911 SC 3.0ltr
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160202500
90160202500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 3.254,96 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91135532300
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135532300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Pieza de conexión del cilindro maestro del freno.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Pieza de conexión para el tubo de alimentación del cilindro maestro
Porsche 964 - 1989 a 1994
Unión de conexión para kit de ventilación del distribuidor
Diagrama de referencia n.° 20 (911) y 15 (964)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135532300
91135532300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Precio: 6,86 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
92360202100/1
Product Information
Se adapta a:
Porsche 912E 2.0 litros 4 cilindros - 1976
Nueva unidad Perma-Tune Gen 6
Sustituir ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune para el motor de 4 cilindros y 1.6 litros.
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y cuenta con conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde los modelos más recientes lo tenían montado y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés tiene conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del coche.
El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma construcción de funda de vinilo que el cableado original para lograr la apariencia original de fábrica.
Este distribuidor Perma-Tune para Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el encendido estático es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta.
El avance de encendido al ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del encendido por vacío.
No puede ser más fácil que esto.
Aquí empieza la diversión.
Optimiza el rendimiento de tu coche en la calle usando tu smartphone.
Descarga la aplicación gratuita TUNE + en tu teléfono y conéctala al distribuidor Perma-Tune mediante Bluetooth.
Con la aplicación TUNE+, puedes leer y guardar las curvas de encendido, modificarlas y compartirlas. La aplicación incluso incluye un bloqueo de encendido que impide el uso no autorizado del vehículo. No te limites a una simple puesta a punto del motor. Crear y cargar programas de motor es tan sencillo que podrás crear tu propia biblioteca de programas para diferentes usos.
Por ejemplo, puedes crear un programa de motor con potencia reducida para un conductor principiante, un programa de alto rendimiento para ti o un programa de ajuste para el aparcacoches. Sácale el máximo partido a las mejoras del motor, como colectores de escape, admisión y muchas otras modificaciones, creando mapas de encendido personalizados.
Las posibilidades son infinitas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92360202100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Distribuidor y arnés para Porsche 912E (4 cilindros)Se adapta a:
Porsche 912E 2.0 litros 4 cilindros - 1976
Nueva unidad Perma-Tune Gen 6
Sustituir ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune para el motor de 4 cilindros y 1.6 litros.
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y cuenta con conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde los modelos más recientes lo tenían montado y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés tiene conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del coche.
El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma construcción de funda de vinilo que el cableado original para lograr la apariencia original de fábrica.
Este distribuidor Perma-Tune para Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el encendido estático es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta.
El avance de encendido al ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del encendido por vacío.
No puede ser más fácil que esto.
Aquí empieza la diversión.
Optimiza el rendimiento de tu coche en la calle usando tu smartphone.
Descarga la aplicación gratuita TUNE + en tu teléfono y conéctala al distribuidor Perma-Tune mediante Bluetooth.
Con la aplicación TUNE+, puedes leer y guardar las curvas de encendido, modificarlas y compartirlas. La aplicación incluso incluye un bloqueo de encendido que impide el uso no autorizado del vehículo. No te limites a una simple puesta a punto del motor. Crear y cargar programas de motor es tan sencillo que podrás crear tu propia biblioteca de programas para diferentes usos.
Por ejemplo, puedes crear un programa de motor con potencia reducida para un conductor principiante, un programa de alto rendimiento para ti o un programa de ajuste para el aparcacoches. Sácale el máximo partido a las mejoras del motor, como colectores de escape, admisión y muchas otras modificaciones, creando mapas de encendido personalizados.
Las posibilidades son infinitas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92360202100
912126
92360202100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 912E 4CYL 1976
Precio: 689,24 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
911602021/2
Product Information
Se adapta a:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nueva unidad Perma Tune GEN 6.
Distribuidor especializado en motores 911 con inyección CIS y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de tres pines (CDI) e inyección CIS.
El sistema CDI de 3 pines con inyección CIS se utilizó entre 1974 y 1978 en el 911.
El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor.
El sensor de vacío mecánico se reemplaza por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y sobrealimentación. En los vehículos turboalimentados, el sensor de vacío/sobrealimentación es muy propenso a fugas, y los interruptores de vacío y las válvulas de sobrealimentación del colector conectados a él también suelen fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento disminuye y se desperdicia combustible. Estas piezas se puentean conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor. Imposible más sencillo.
El arnés del distribuidor está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para mantener la apariencia de fábrica. Es muy común que los Porsche 911 presenten fallos de encendido debido al deterioro y fragilidad del cable verde blindado entre el distribuidor y el módulo de encendido.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, solucionando así dos problemas a la vez.
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor incorpora el arnés eléctrico y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo.
Esta instalación es imposible de realizar incorrectamente; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés incorpora luces de diagnóstico que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispa. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido produce una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Números de referencia relacionados
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911602021
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Product Information
Distribuidor y arnés para motor CIS de 2,7 litros con caja CDI de 3 pines.Se adapta a:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nueva unidad Perma Tune GEN 6.
Distribuidor especializado en motores 911 con inyección CIS y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de tres pines (CDI) e inyección CIS.
El sistema CDI de 3 pines con inyección CIS se utilizó entre 1974 y 1978 en el 911.
El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor.
El sensor de vacío mecánico se reemplaza por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y sobrealimentación. En los vehículos turboalimentados, el sensor de vacío/sobrealimentación es muy propenso a fugas, y los interruptores de vacío y las válvulas de sobrealimentación del colector conectados a él también suelen fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento disminuye y se desperdicia combustible. Estas piezas se puentean conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor. Imposible más sencillo.
El arnés del distribuidor está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para mantener la apariencia de fábrica. Es muy común que los Porsche 911 presenten fallos de encendido debido al deterioro y fragilidad del cable verde blindado entre el distribuidor y el módulo de encendido.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, solucionando así dos problemas a la vez.
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor incorpora el arnés eléctrico y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo.
Esta instalación es imposible de realizar incorrectamente; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés incorpora luces de diagnóstico que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispa. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido produce una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911602021
911CF126
0231169011
0231184001
0231184002
0231184003
0231184004
0231184007
901602021EX
91160202103
91160202107
91160202703
911602027CX
91160203103
91160203105
91160203106
911602031CX
93060210100
930602101X
930602101 X
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 910,60 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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90160202520/2
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90160202520
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Tapa de distribuidor de 12 conectores estilo Bosch. Se adapta a:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Fabricado con el proceso de fabricación original y baquelita. Este material, desarrollado especialmente en colaboración con fabricantes OEM para el sistema de encendido HKZ, ofrece los mejores valores de aislamiento y resistencia a temperaturas extremas.
Las tapas se fabrican cuidadosamente de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Número de referencia:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Material - Baquelita
- Nueva producción fiel al diseño original.
- Basado en componentes NOS (New Old Stock) y planos de construcción propios
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90160202520
90160202520
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 215,70 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
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91160210201
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Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1995-98 todos los modelos
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91160210201
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Junta tórica del distribuidor.Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1995-98 todos los modelos
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91160210201
91160210201
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Precio: 4,09 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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91160210201/8
Product Information
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1995-98 todos los modelos
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91160210201
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Junta tórica del distribuidor.Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1995-98 todos los modelos
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91160210201
91160210201
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Precio: 4,29 € inc. VAT
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91160200198
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Este kit de laminillas tiene una laminilla de bronce oil-lite para reemplazar la de fibra y una selección de laminillas para obtener el juego vertical correcto en su distribuidor 911. El juego vertical correcto es del punto uno de un milímetro al punto uno cinco de un milímetro, o 0,1 mm a 0,15 mm.
El pasador del eje es un martillo sólido en el pasador.
Esto se vende como un kit.
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160200198
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Product Information
Juego de cuñas de distribuidor.Este kit de laminillas tiene una laminilla de bronce oil-lite para reemplazar la de fibra y una selección de laminillas para obtener el juego vertical correcto en su distribuidor 911. El juego vertical correcto es del punto uno de un milímetro al punto uno cinco de un milímetro, o 0,1 mm a 0,15 mm.
El pasador del eje es un martillo sólido en el pasador.
Esto se vende como un kit.
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160200198
91160200198
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 28,42 € inc. VAT
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91160293600
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Encaja:
Porsche 911 1972-77
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
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91160293600
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Punto de vaso de contacto para distribuidor de encendido no: 91160202103, 91160202703, 91160203105 y 91160203106.Encaja:
Porsche 911 1972-77
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160293600
91160293600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 22,47 € inc. VAT
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91160906107
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Encaja:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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91160906107
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Bobina de encendido a cable de encendido del distribuidor, Simple.Encaja:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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Números de referencia relacionados
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91160906107
91160906107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 18,41 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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99965900140
Product Information
Encaja:
Porsche 356 1956–65
Porsche 914 1970–76
Porsche 911 1974–89
Porsche 928 1983–95
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99965900140
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Tapa de protección de agua para distribuidor.Encaja:
Porsche 356 1956–65
Porsche 914 1970–76
Porsche 911 1974–89
Porsche 928 1983–95
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Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965900140
99965900140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 7,23 € inc. VAT
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Acerca de Distribuidor
Distribuidores: Encendido de precisión para modelos Porsche clásicos y modernos
Los distribuidores de encendido son componentes vitales en los motores Porsche equipados con sistemas de encendido tradicionales. Controlan la sincronización y la distribución de la corriente eléctrica desde la bobina de encendido hasta cada bujía, garantizando la chispa correcta en el momento preciso para una combustión, un rendimiento y una eficiencia óptimos.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de distribuidores originales y de alta calidad para modelos Porsche clásicos y modernos, incluyendo los modelos 911, 924, 928, 944, 968 y los primeros Boxster. Cada distribuidor está diseñado para un encendido preciso, una chispa uniforme y un funcionamiento fiable, restaurando el rendimiento y la facilidad de conducción de su Porsche.
¿Qué hacen los distribuidores?
El distribuidor juega un papel clave en el proceso de encendido al:
- Entrega corriente eléctrica desde la bobina de encendido a las bujías en el orden de encendido correcto.
- Controlar el tiempo de encendido en función de la velocidad y la carga del motor.
- Garantizamos una combustión eficiente para un rendimiento suave y emisiones reducidas.
- Manteniendo una entrega de potencia óptima en todas las condiciones de conducción.
En los modelos Porsche más antiguos, el distribuidor también alberga mecanismos de avance mecánico y de vacío que ajustan el tiempo de encendido, un factor crucial para el rendimiento y la confiabilidad.
¿Por qué fracasan los distribuidores?
Con el tiempo, el desgaste mecánico y eléctrico puede provocar que los distribuidores se degraden o fallen. Los problemas más comunes incluyen:
- Cojinetes o ejes desgastados que provocan desalineación.
- Tapas de distribuidor agrietadas que permiten la entrada de humedad o suciedad.
- Brazos de rotor defectuosos o seguimiento de carbono que provocan una chispa débil o inconsistente.
- Corrosión en el interior de la tapa o en los contactos eléctricos.
- Mecanismos de avance fallidos que provocan imprecisiones en la sincronización.
Los síntomas de problemas con el distribuidor incluyen fallas de encendido, ralentí irregular, vacilación del motor, bajo consumo de combustible o dificultad para arrancar el motor.
¿Por qué reemplazar un distribuidor defectuoso?
Un distribuidor desgastado o dañado puede causar un rendimiento deficiente y fallos en el encendido. Reemplazarlo garantiza un funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente del combustible y una chispa fiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la precisión del tiempo de encendido.
- Mejora la eficiencia del combustible y la respuesta del acelerador.
- Eliminación de fallos de encendido y arranques difíciles.
- Construcción con calidad de fabricante y confiabilidad duradera.
Nuestra gama incluye conjuntos de distribuidores completos, tapas, rotores y kits de reconstrucción, que ofrecen rendimiento y confiabilidad que cumplen o superan los estándares de ingeniería de Porsche.
1. ¿Qué hace un distribuidor en un motor Porsche?
Un distribuidor controla cuándo y cómo la corriente eléctrica de la bobina de encendido llega a cada bujía. Garantiza que la chispa se produzca en el momento correcto del ciclo de combustión, maximizando la potencia, la eficiencia y el rendimiento del motor.
2. ¿Cuáles son los síntomas de un mal distribuidor?
Las señales comunes incluyen ralentí inestable, calado, fallos de encendido, aceleración deficiente o dificultad para arrancar . La entrega de chispa inconsistente o problemas de sincronización causados por piezas del distribuidor desgastadas o dañadas también pueden desencadenar estos síntomas.
3. ¿Puedo reparar un distribuidor Porsche o debo reemplazarlo?
Algunos distribuidores pueden repararse con tapas, rotores o piezas del mecanismo de avance de repuesto , pero si el eje o la carcasa están desgastados, se recomienda un reemplazo completo. Un distribuidor nuevo de calidad de fábrica garantiza fiabilidad a largo plazo y una sincronización de encendido precisa.
4. ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar la tapa y el rotor del distribuidor?
En los modelos Porsche más antiguos con encendido mecánico, la tapa y el rotor suelen revisarse cada 16.000 a 24.000 km y reemplazarse cada 48.000 a 80.000 km , según el uso y el estado. El mantenimiento regular ayuda a prevenir fallos de encendido y un rendimiento deficiente.
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