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Anillo sincronizador de caja de cambios/banda de freno/dientes de perro

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GEARBOXKIT1
Product Information
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Kit de reconstrucción de caja de cambios.

Encaja:
Porsche 915 Caja de Cambios 5 Velocidades
Transmisión manual
Artículo de pedido especial
91130231101
Product Information
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Circlip para engranaje de transmisión.
Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5ª marcha)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5ª marcha)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5ª marcha)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5ª marcha)

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Diagrama ref no 11
Oferta especial
91130231101/1
Product Information
Product Information
Circlip para engranaje de transmisión.
Vendido cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5ª marcha)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5ª marcha)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5ª marcha)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5ª marcha)

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91130231101
91130231101

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Oferta especial
91530224100/1
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Dientes de perro 1.ª marcha 911 1972-76 Punta de diente simétrica, 2 ranuras en el cubo (915 Trans. 1972-76)

Se adapta a:
Porsche 911 2.4 / 2.7 1972-1976
Para caja de cambios 915 simétrica

Números de referencia relacionados
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91530224100
91530224100
91530290105
915.302.241.00

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91530224114/1
Product Information
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Dientes de perro 1ª marcha. Para vehículos con caja de cambios 915.
Dientes de perro 1.ª marcha 911 1977-86 Punta de diente asimétrica, 1 ranura en el buje (915 Trans. 1977-86)

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama Ref. No 43.

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91530224114
15444
313096120322
91530224114

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Oferta especial
90130224203/1
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Dientes de perro 3ra/4ta/5ta marcha. (3 por caja de cambios)
G901 2da a 5ta marcha,
G915 3ra a 5ta marcha

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama Ref no 6, 15, 23.

Números de referencia relacionados
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90130224203
12400
90130224203

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Oferta especial
91530241100/1
Product Information
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Manguito de cambio de marchas, 1ª - 2ª Marcha.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1972-77 915 Transmisión manual
no para cajas de cambios 915/60/61

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Diagrama ref no 42

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91530241100
91530241100
313 09 619

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Oferta especial
92830231908/1
Product Information
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Banda de freno sincronizada 1.ª marcha.
Transmisión manual sincronizada/banda de freno (banda sincronizadora) diseñada según las especificaciones originales de Porsche. Proporciona control de fricción durante la sincronización de marchas, permitiendo cambios de marcha suaves y silenciosos.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)

Diagrama ref. n.° 37

La banda de freno/sincronizador forma parte del sistema sincronizador de la caja de cambios y ayuda a ralentizar o controlar la rotación de un engranaje o cubo durante las transiciones de marcha, lo que facilita un engrane suave y evita choques. Funciona en conjunto con los anillos sincronizadores, los cubos, los manguitos y los juegos de engranajes para alinear las velocidades de las piezas giratorias antes del bloqueo. El material, la superficie de fricción y el diseño adecuados son fundamentales: la banda debe proporcionar las características de fricción correctas sin atascarse ni desgastarse excesivamente.

Instalación: Reemplazo directo de equipo original (OE), recomendado durante la revisión de la caja de cambios
Posición/Ubicación: Esta pieza se encuentra dentro de la transmisión manual, dentro del conjunto sincronizador, el mecanismo que equilibra las velocidades de los engranajes y del eje para un engrane suave. Envuelve el cubo del sincronizador y trabaja con el anillo sincronizador y el engranaje dentado para proporcionar fricción y control durante el cambio de marchas.
Beneficios: Restaura el rendimiento del sincronizador, elimina el rechinamiento, reduce el desgaste de engranajes y anillos

Por qué es importante el reemplazo:
Con el uso, las superficies de fricción de la banda original pueden vidriarse, desgastarse o perder consistencia, lo que afecta su capacidad para ralentizar o estabilizar el movimiento del engranaje/cubo durante el cambio.
Una banda de freno/sincronizador desgastada o ineficaz puede provocar rechinamiento de engranajes, cambios fallidos o choques de engranajes, especialmente bajo carga o durante cambios agresivos.
La instalación de un reemplazo de alta calidad restablece el comportamiento de fricción adecuado, lo que permite un acoplamiento suave, reduce el desgaste de los elementos sincronizadores adyacentes y extiende la vida útil de la transmisión.
Debido a que los componentes internos de la transmisión son sensibles a desajustes o componentes degradados, tener una banda de reemplazo confiable garantiza la integridad del sistema y mantiene la “sensación” de la caja de cambios.

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92830231908
92830231908

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Artículo de pedido especial
92830231908
Product Information
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Banda de freno sincronizada 1.ª marcha.
El 92830231908 es una banda de freno sincronizadora Porsche original (a menudo denominada banda sincronizadora o anillo de freno) que se utiliza en el interior de las cajas de cambios manuales Porsche.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)

Diagrama ref. n.° 37

Esta banda de freno sincronizado está ubicada dentro de la transmisión manual (caja de cambios), no es visible desde el exterior.
Forma parte del mecanismo sincronizador, montado entre el manguito del buje y el cono del engranaje.
Su función es proporcionar fricción controlada para ayudar al anillo sincronizador a sincronizar la velocidad del engranaje durante el cambio.

La banda de freno/sincronizador opera bajo fricción constante cada vez que el conductor cambia de marcha. Con el paso de los años, esta fricción desgasta la superficie de fricción y la tensión de la banda. Cuando se desgasta:
Los cambios de marcha se vuelven más rígidos o con muescas
Los conductores pueden experimentar ruidos de rechinamiento al cambiar a 1.ª o 2.ª marcha.
La transmisión puede “crujir” o resistirse a acoplar marchas más bajas.
Puede haber deslizamiento o vacilación antes de que la marcha engrane completamente.
Si se ignora, una banda sincronizadora desgastada puede dañar las piezas asociadas, como los anillos sincronizadores, los cubos o incluso los dientes del engranaje.

Se recomienda el reemplazo durante:
Reconstrucciones o revisiones de transmisiones (especialmente si la caja de cambios está abierta)
Cuando experimente cambios duros o ruidosos a 1.ª o 2.ª marcha
Después de un alto kilometraje o uso en pista, donde la carga de desplazamiento es mayor
Cada vez que se reemplaza un anillo sincronizador o un cubo de engranaje, la banda debe renovarse al mismo tiempo.
Debido a que es una pieza interna de la caja de cambios, su reemplazo es más eficiente durante el mantenimiento de la caja de cambios o durante el trabajo de extracción del embrague/transmisión.

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92830231908
92830231908

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Oferta especial
92830231801/1
Product Information
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Banda de freno sincronizada 2ª marcha.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama ref n° 39

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92830231801
92830231802
92830231801

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Oferta especial
91130231608/1
Product Information
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Banda de freno sincronizada 3ra / 4ta / 5ta marcha.
3 por caja de cambios. *Tenga en cuenta que son 1/2 piezas, así que pida 2 piezas para hacer una banda de freno completa.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama Ref. No 8.

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91130231608
91130231608

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Oferta especial
91530230113/1
Product Information
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Anillo sincronizador 1ª marcha.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama Ref. No 39.

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91530230113
15455
91530230106
91530230113

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Artículo de pedido especial
91530230114
Product Information
Product Information
2da marcha del anillo sincronizado.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)

Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 39.

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91530230114
91530230104

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Oferta especial
91530230114/1
Product Information
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Anillo sincronizador 2da marcha, para caja de cambios 915.
Este anillo sincronizador se adapta a la caja de cambios 915 de un Porsche 911. Su función es hacer coincidir la velocidad de rotación de un engranaje con el eje antes de que los dientes de perro se acoplen, lo que permite cambios sin chirridos, especialmente en la 2.ª marcha.

Se adapta a:
Porsche 911 2da marcha solamente 1974 - 1986 (915 Trans.)
Porsche 912E 1.ª y 2.ª marcha 1972-1976

Diagrama Ref n° 39.

Función: El anillo sincronizador ayuda a hacer coincidir la velocidad del eje de transmisión y el engranaje antes del acoplamiento, lo que permite cambios suaves sin choques de marchas.
Posición: Situado en el interior de la caja de cambios manual del 915, específicamente asociado al conjunto sincronizador de 1ª/2ª marcha (diagrama ref nº 39)
Beneficio: Restaura cambios de marcha precisos, reduce el esfuerzo de cambio, evita ruidos o daños en la caja de cambios.

Con el tiempo, las superficies de fricción del anillo sincronizador se desgastan, lo que reduce su capacidad para alinear las velocidades de los engranajes. Esto puede provocar rechinamiento de los engranajes, dificultad para seleccionar la 2.ª marcha o que salten bajo carga.

Cuándo reemplazar:
Durante una revisión o reconstrucción de la caja de cambios de una transmisión 915.
Si experimenta rechinamiento de engranajes, cambios duros en 2.ª marcha o saltos de engranajes.
Al reemplazar otros componentes principales de la caja de cambios, la instalación de un nuevo anillo sincronizador garantiza un acoplamiento correcto y una larga vida útil de la transmisión.

Números de referencia relacionados
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91530230114
91530230104
15454

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Oferta especial
91130230113/1
Product Information
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Anillo sincronizador 3ra / 4ta / 5ta marcha. (3 por caja de cambios)

Se adapta a:
Porsche 914 Todas las marchas 1.ª a 5.ª
Porsche 911 1969-86 3º, 4º, 5º ( Trans. 915 )
Porsche 912 >>1971

Diagrama de referencia n.º 10.

Números de referencia relacionados
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91130230113
13619
91130230106
91130230113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
92530230102
Product Information
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Anillo sincronizador para 1ª - 4ª marcha.
Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1969-70 SPM
Porsche 911 1972-83 SPM
Porsche 914 (916-6:SPM) 1970-76

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Diagrama de referencia nº 10

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92530230102
92530230102

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Acerca de Anillo sincronizador de caja de cambios/banda de freno/dientes de perro

Anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de perro para caja de cambios Porsche | Componentes de cambio de precisión para un cambio suave

Los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de trinquete son componentes esenciales de la caja de cambios de su Porsche, diseñados para garantizar cambios de marcha suaves, precisos y rápidos. Estas piezas permiten que las marchas se adapten a la velocidad antes del engrane, evitando el rechinamiento, el desgaste y los cambios fallidos, manteniendo así la refinada sensación de conducción que se espera de cada Porsche.

En Design911, suministramos anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de trinquete de alta calidad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricados con aleaciones de acero cortadas con precisión y materiales de fricción endurecidos, estos componentes están diseñados para brindar resistencia, durabilidad y un funcionamiento impecable tanto en carretera como en condiciones de conducción de alto rendimiento.

Ya sea que esté reconstruyendo una transmisión Porsche clásica, realizando el mantenimiento de un vehículo de uso diario o preparando una caja de cambios lista para la pista, nuestros componentes de sincronización y acoplamiento restauran cambios suaves y confiables.

¿Qué hacen los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro?

Estas piezas diseñadas con precisión son responsables de sincronizar las velocidades de los engranajes y garantizar un acoplamiento positivo durante el cambio.

Funciones principales:

  • Anillos sincronizadores: hacen coincidir las velocidades de rotación entre los engranajes antes del acoplamiento.
  • Bandas de freno: controlan la fricción necesaria para sincronizar los engranajes de manera eficiente.
  • Dientes de perro: Enganche el cubo sincronizador con la marcha seleccionada para completar el cambio.

Juntos, permiten transiciones fluidas entre marchas, reduciendo las cargas de impacto en la caja de cambios y garantizando cambios nítidos y sensibles en todas las condiciones de conducción.

¿Por qué fallan o se desgastan los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro?

Estos componentes están sujetos a fricción, presión y calor extremos con cada cambio de marcha. Con el tiempo, el uso constante y la pérdida de lubricación provocan fatiga del material y reducen el rendimiento.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste de la superficie de fricción en los anillos sincronizadores debido a la edad o al lubricante de baja calidad.
  • Deformación o rotura de los dientes del perro por cambios agresivos de posición.
  • Bandas de freno desgastadas que provocan una mala sincronización de los engranajes.
  • Aceite de caja de cambios contaminado que reduce el control de fricción.
  • Estrés térmico debido a conducción de alto rendimiento o arrastre del embrague.

Cuando estas piezas se desgastan, los síntomas incluyen crujidos de los engranajes, resistencia al cambiar, marchas perdidas o ruidos de rechinamiento: señales claras de que es hora de reemplazarlas.

¿Por qué reemplazar los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar los componentes desgastados del sincronizador restaura la precisión en los cambios de marcha, previene daños en la caja de cambios y prolonga la vida útil de la transmisión. La actualización a diseños de alto rendimiento o reforzados mejora la velocidad y la consistencia del acoplamiento, ideal para Porsches de alto rendimiento o de circuito.

Beneficios clave:

  • Restaura cambios de marcha suaves y precisos.
  • Elimina el crujido y rechinamiento de los engranajes y el retraso en el acoplamiento.
  • Previene el desgaste de la caja de cambios y protege los componentes internos.
  • Garantiza cambios de marcha fiables bajo carga o conducción a alta velocidad.
  • Disponible para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
  • Adecuado para reconstrucciones de cajas de cambios, restauraciones o mejoras de rendimiento.

Durante el mantenimiento de la caja de cambios, se recomienda encarecidamente reemplazar los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro como un conjunto completo para garantizar un desgaste equilibrado y un funcionamiento constante.

Reflejos

  • Anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de perro de Porsche de primera calidad.
  • Diseñado para un acoplamiento de engranajes suave, preciso y duradero.
  • Tratado térmicamente y mecanizado con precisión para una mayor durabilidad.
  • Reemplazos de ajuste directo para todos los tipos de caja de cambios Porsche.
  • Ideal para reconstrucciones de transmisiones manuales y mejoras de rendimiento.
  • Restaura la calidad del cambio y la confiabilidad de la transmisión.

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