Conmutador de ignición

Módulo de encendido CDI (HKZ) de 3 pines.
Versión premium
(Referencia Bosch 227-200-001)



Nuevo Perma Tune Gen 6

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914/6

Descargo de responsabilidad: antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de instalar la nueva bobina PERMA TUNE . No intente arrancar el coche con bobina Blue Bosch fabricada en Brasil. Esto dañará la caja CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se compró con la bobina PERMA TUNE, no se respetará la garantía. Montaje con bobinas de otras marcas bajo su propio riesgo.

El módulo Gen 6 Premium Perma-Tune CDI facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos integrados que se muestran automáticamente mediante dos luces de función LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el automóvil. El LED verde es un indicador de estado que puede emitir códigos de falla de diagnóstico. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se disparan las bobinas de la misma manera que una luz de sincronización que es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces de función LED están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, hay tres protectores de sobrecarga de restablecimiento automático que protegen su Perma-Tune y su automóvil de daños por sobrecarga. Los protectores de sobrecarga están ocultos debajo del módulo de encendido para que no estropeen el aspecto original de la pieza.

El módulo de encendido Premium presenta una carcasa de fundición a presión que ha sido tratada para imitar la pátina del distribuidor de fundición a presión de aluminio original y tiene una variedad de características digitales que el módulo básico no tiene. El módulo Premium brinda control total sobre el límite de RPM, el tiempo de avance mecánico, la potencia de salida, la función de chispa múltiple y tiene muchas otras funciones que se pueden programar con una computadora, tableta o teléfono inteligente. El 911906 viene preprogramado para el Porsche 911, por lo que los cambios de programación son opcionales. La función de avance mecánico programable es muy útil para restaurar una curva de avance del distribuidor que ha sido distorsionada por piezas mecánicas desgastadas sin tener que reemplazar los pesos y resortes. Desplácese hacia abajo para obtener información más completa sobre sus opciones de programación.

SEÑAL DE DISPARADOR DEL DISTRIBUIDOR

La segunda causa más común de falla en el encendido del motor SC es el circuito del gatillo de encendido.
Dado que la caja de encendido está controlada por el generador de impulsos magnéticos ubicado dentro del distribuidor, cualquier interrupción en la señal de activación hará que la caja de encendido no funcione correctamente. Tenga en cuenta que los conectores pueden retroceder en la carcasa. Tire de la funda de goma hacia atrás para inspeccionar la conexión entre la caja y el arnés.
Se recomienda encarecidamente el desmontaje completo y la inspección del distribuidor debido a la naturaleza intermitente de los problemas de activación. Preste especial atención al cable blindado del gatillo del distribuidor (cable verde), al imán del generador de impulsos magnéticos y a la conexión del devanado del generador de impulsos magnéticos, ya que se sabe que estas piezas fallan en combinación. Un problema especialmente común es un polo magnético roto. La evidencia de arcos entre los puntos magnéticos del generador de impulsos magnéticos indica un rotor defectuoso. En este caso, reemplace el rotor, el devanado de pulsos magnéticos, el cable verde y la caja de encendido. La activación de alto rendimiento de Perma-Tune es tan precisa que el tacómetro puede detectar los rodamientos desgastados del eje del distribuidor. Esto se indica por la aguja del tacómetro que rebota ligeramente al ralentí. Los problemas con la señal del disparador pueden causar un doble disparo que da como resultado una chispa de encendido débil. Debido a la menor resolución de activación de la caja de encendido estándar, algunos síntomas de problemas con la señal de activación pueden ser más evidentes después de instalar Perma-Tune. Consulte el manual de mantenimiento del vehículo para conocer las especificaciones de la forma de onda de la señal de activación y las instrucciones de reparación del distribuidor.
Para probar rápidamente el circuito de activación sin el uso de un osciloscopio: Desenchufe el conector del arnés de la caja de encendido. Consulte el diagrama de instrucciones de instalación del 911SC, conecte un ohmímetro entre las clavijas 3 y 6 del conector del arnés. Para evitar la posibilidad de un diagnóstico erróneo, tire del cable de señal de activación verde ubicado en la base del distribuidor mientras mira el medidor. La especificación publicada para el generador de pulsos magnéticos es de 600 ohmios +- 100. Nuestra experiencia ha demostrado que una variación de +- 25 ohmios indica la necesidad de reparar conexiones defectuosas o reemplazar los devanados del generador de pulsos magnéticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160270700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Caja CDI (HKZ) del módulo de encendido de 3 pines
Versión básica
(Referencia Bosch 227-200-001)



Descargo de responsabilidad: antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de instalar la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el coche con bobina Blue Bosch fabricada en Brasil. Esto dañará la caja CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se compró con la bobina PERMA-TUNE, no se respetará la garantía. Montaje con bobinas de otras marcas bajo su propio riesgo.

Perma-Tune Gen 6

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914/6

Elige tu opción: Básica o Premium

El Gen 6 Perma-Tune viene en dos modelos: el módulo de encendido Model Premium y el módulo de encendido básico.

El modelo básico es solo eso, básico: realiza solo las mismas funciones que los módulos analógicos en el pasado. Para el coche de calle medio, esto puede ser todo lo que desea y, por supuesto, es más asequible que el modelo Premium.
Sin embargo, sigue siendo una pieza de alto rendimiento y es perfecta para lugares de carreras que no permiten sistemas de encendido digital programables. El modelo básico tiene una carcasa suave y de aspecto más original que la carcasa de fundición Gen 5.

SEÑAL DE DISPARADOR DEL DISTRIBUIDOR

La segunda causa más común de falla en el encendido del motor SC es el circuito del gatillo de encendido.
Dado que la caja de encendido está controlada por el generador de impulsos magnéticos ubicado dentro del distribuidor, cualquier interrupción en la señal de activación hará que la caja de encendido no funcione correctamente. Tenga en cuenta que los conectores pueden retroceder en la carcasa. Tire de la funda de goma hacia atrás para inspeccionar la conexión entre la caja y el arnés.
Se recomienda encarecidamente el desmontaje completo y la inspección del distribuidor debido a la naturaleza intermitente de los problemas de activación. Preste especial atención al cable blindado del gatillo del distribuidor (cable verde), al imán del generador de impulsos magnéticos y a la conexión del devanado del generador de impulsos magnéticos, ya que se sabe que estas piezas fallan en combinación. Un problema especialmente común es un polo magnético roto. La evidencia de arcos entre los puntos magnéticos del generador de impulsos magnéticos indica un rotor defectuoso. En este caso, reemplace el rotor, el devanado de pulsos magnéticos, el cable verde y la caja de encendido. La activación de alto rendimiento de Perma-Tune es tan precisa que el tacómetro puede detectar los rodamientos desgastados del eje del distribuidor. Esto se indica por la aguja del tacómetro que rebota ligeramente al ralentí. Los problemas con la señal del disparador pueden causar un doble disparo que da como resultado una chispa de encendido débil. Debido a la menor resolución de activación de la caja de encendido estándar, algunos síntomas de problemas con la señal de activación pueden ser más evidentes después de instalar Perma-Tune. Consulte el manual de mantenimiento del vehículo para conocer las especificaciones de la forma de onda de la señal de activación y las instrucciones de reparación del distribuidor.
Para probar rápidamente el circuito de activación sin el uso de un osciloscopio: Desenchufe el conector del arnés de la caja de encendido. Consulte el diagrama de instrucciones de instalación del 911SC, conecte un ohmímetro entre las clavijas 3 y 6 del conector del arnés. Para evitar la posibilidad de un diagnóstico erróneo, tire del cable de señal de activación verde ubicado en la base del distribuidor mientras mira el medidor. La especificación publicada para el generador de pulsos magnéticos es de 600 ohmios +- 100. Nuestra experiencia ha demostrado que una variación de +- 25 ohmios indica la necesidad de reparar conexiones defectuosas o reemplazar los devanados del generador de pulsos magnéticos.

Números de referencia relacionados
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91160270700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estilo 917 perforado en blanco.
Disponible en PVD negro, transparente, latón y titanio.

#Lago plateado#

Encaja
Porsche 911 1970-1989
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1984-1994
Porsche 993 1994-1998

Llaves en bruto mecanizadas con CNC estilo 917 para su Porsche 911 refrigerado por aire. Disponible en diferentes materiales, crudos o recubiertos con PVD para fines de protección y decoración.

Estas llaves en blanco están maquinadas a partir de barras de acero inoxidable 303, el mismo material que se usa en las llaves de fábrica.

La llave en blanco negra está recubierta de PVD para fines decorativos y de protección

Nota: Algunas marcas sutiles de herramientas mecanizadas pueden ser evidentes en la superficie de los arcos de las teclas. Personalmente, nos gusta el acabado y no las pulimos ni las lijamos, ya que refleja el proceso de mecanizado CNC detrás de las teclas.

Nota 2: las copias de llaves de acero inoxidable y latón se pueden hacer en su ferretería local. Las llaves de titanio requieren aplicar múltiples pases lentos con una ligera presión en una máquina manual, hasta que todos los dientes estén completamente copiados. Después de desbaratar con la rueda de alambre habitual, se necesita el uso adicional de un trozo de papel de lija (200-320) para alisar los bordes afilados que quedan del proceso de corte.

Números de referencia relacionados
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SL-IK-01-911

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Llave en blanco estilo Fuchs.
Disponible en PVD negro, transparente, latón y titanio.

#Lago plateado#

Encaja
Porsche 911 1970-1989
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1984-1994
Porsche 993 1994-1998

Llaves en bruto mecanizadas con CNC estilo Fuchs para su Porsche 911 refrigerado por aire. Disponible en diferentes materiales, crudos o recubiertos con PVD para fines de protección y decoración.

Estas llaves en blanco están maquinadas a partir de barras de acero inoxidable 303, el mismo material que se usa en las llaves de fábrica.

La llave en blanco negra está recubierta de PVD para fines decorativos y de protección

Nota: Algunas marcas sutiles de herramientas mecanizadas pueden ser evidentes en la superficie de los arcos de las teclas. Personalmente, nos gusta el acabado y no las pulimos ni las lijamos, ya que refleja el proceso de mecanizado CNC detrás de las teclas.

Nota 2: las copias de llaves de acero inoxidable y latón se pueden hacer en su ferretería local. Las llaves de titanio requieren aplicar múltiples pases lentos con una ligera presión en una máquina manual, hasta que todos los dientes estén completamente copiados. Después de desbaratar con la rueda de alambre habitual, se necesita el uso adicional de un trozo de papel de lija (200-320) para alisar los bordes afilados que quedan del proceso de corte.

Números de referencia relacionados
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SL-IK-02-911

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Mango de llave en blanco en negro 70's Retro.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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911538903BK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mango de llave virgen en negro Fuchs Retro Porsche



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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911538900BK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mango de llave en blanco en color dorado Retro de los años 70.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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911538903GL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Vástago de llave en blanco en Fuchs Retro Porsche dorado



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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911538900GL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mango de llave en blanco en plata Retro de los años 70.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911538903SL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Vástago de llave virgen en plata Fuchs Retro Porsche



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911538900SL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Vástago de llave en blanco.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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91153890300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Vástago de llave en blanco.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Números de referencia relacionados
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91153890300

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Caja de arranque de encendido CDI (HKZ) Cable de programación Bluetooth, compatible con cajas Perma Tune de 3 pines y 6 pines Cdi.



Encaja:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

El cable inteligente USB 90502 le permite personalizar su programa de módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de una computadora y luego se instala automáticamente. También enciende el módulo para programar con un solo enchufe sin tener que conectar nada más al módulo. El software de programación se descarga de Internet de forma gratuita, por lo que la configuración del módulo se puede cambiar, guardar y organizar como archivos de texto.

Números de referencia relacionados
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90502

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Juego completo de cerraduras para puertas, encendido, capó y guantera
con asas negras



Incluye: 2 cerraduras de puerta, 1 cerradura de encendido, 1 cerradura de guantera, 1 manija de apertura del capó y 3 llaves a juego.

Encaja:
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Números de referencia relacionados
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91153890113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de cerraduras de puertas, encendido, capó y guantera.
con manijas cromadas



Incluye: 2 cerraduras de puerta, 1 cerradura de encendido, 1 cerradura de guantera, 1 manija de apertura del capó y 3 llaves a juego.

Encaja:
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Números de referencia relacionados
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91153890114

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Arrancador de encendido / bloqueo de dirección. Completo con 2 llaves.
Se adapta a: COCHES RHD o LHD



Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
91161390101
91161390201
91163190202
91163190203

Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 944 hasta 1985

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434791701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números