Placas de refuerzo del chasis

Kit de refuerzo del brazo de control inferior.

Se requiere 1 kit por vehículo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Evite la falla del brazo de control

Para los vehículos tipo Safari recomendamos reforzar los brazos de control para ayudar a hacer frente a las fuerzas adicionales que deben soportar los vehículos todoterreno.

Estas placas y refuerzos de acero cortados con precisión se soldarán en ubicaciones estratégicas para fortalecer los brazos de control de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Soportes de montaje del puntal de suspensión delantera - soldados a la torre del puntal delantero interior
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 911 /912 / 930 - 1965 a 1989

Soportes de refuerzo del puntal delantero (par).
Estos vinieron instalados de fábrica en los autos de competición RSR y ST, pero se adaptarán a todos los 911 y RS de 1965 a 1989.

NOTA: Los soportes requieren soldadura a las torres de los puntales delanteros.

Refuerzo de torre de choque trasera.
Se vende por kit, se requiere 1 kit por coche.

Encaja:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Corte láser: se adapta perfectamente al perfil de la torre de choque.
✓ Fuerte: une sólidamente las torres y el travesaño a las secciones de caja de una sola pieza y al hueco de la rueda interior. Distribuye adecuadamente las cargas de choque y refuerza toda la sección.
✓ Agujeros: excelente apariencia y enrutamiento conveniente de mangueras y cables.
✓ Suelde desde un lado: suelde por completo sin quitar el cortafuegos trasero.
✓ Peso ligero: correctamente diseñado para distribuir las cargas, no 'sobrediseñado' con exceso de material y peso.

Al convertir la suspensión trasera de barra de torsión del 911 a suspensión espiral, las torres de amortiguación traseras deben reforzarse. Los resortes helicoidales introducen cargas para las que las torres no fueron diseñadas. Sin refuerzo, se pueden desarrollar grietas con el tiempo, con mayor frecuencia entre el travesaño y las secciones de caja de una sola pieza.

Nuestro kit de refuerzo fortalece esta área vulnerable y distribuye adecuadamente las cargas del resorte helicoidal.

Refuerzo de la torre del amortiguador trasero
Nuestros soportes facilitan la obtención de un resultado profesional, ahorrándole el tiempo y las conjeturas al cortar el suyo propio.

Este kit requiere soldadura para su instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Placa de refuerzo para riel/travesaño del chasis trasero.
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Refuerzo para viga longitudinal para lado izquierdo y derecho
Se utiliza con todos los Porsche 911 para aplicaciones de rally y carreras.

Soldadura de refuerzo en placas para barra estabilizadora trasera - se vende por par

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Placas de refuerzo de carrocería soldadas para barra estabilizadora trasera, diseñadas originalmente para los modelos 911 3.0 RSR y 934

Números de referencia relacionados
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Kit de refuerzo de placa de resorte
Se vende por kit, se requiere 1 kit por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Reparar o evitar que los soportes de las placas de resorte se agrieten.

Reparar o evitar que los soportes de las placas de resorte se agrieten
Los paneles de refuerzo de montaje de placa de resorte ayudarán a prevenir o reparar el problema común de los montajes de cubierta de placa de resorte agrietados que resultan de bujes desgastados, deformados o atascados en la cubierta.

Los paneles de refuerzo para el montaje de la placa de resorte trasera Elephant Racing están fabricados con acero calibre 18, cortados y moldeados con precisión por láser. Estos paneles distribuyen las cargas de la barra de torsión y la placa de resorte hacia la carcasa del tubo de torsión y la chapa multicapa, justo después de las ubicaciones originales de los soportes de montaje.

El calor excesivo durante la soldadura tiende a deformar la chapa metálica, desalineando los pernos de montaje. El panel de alineación de pernos de montaje incluido ayuda a mantener su separación original, facilitando el reensamblaje.

En este momento, es posible que también le interese reemplazar sus bujes o actualizarlos a los bujes de placa de resorte PolyBronze de Elephant Racing.

Tenga en cuenta: Es necesario soldar para una instalación correcta.

Números de referencia relacionados
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Placa de refuerzo del orificio de inspección del túnel trasero.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Soldadura en el panel de refuerzo que se soldará alrededor del orificio de inspección del varillaje de cambios (en el túnel central)

Rennline Strut Tower Brace - RSR Weld On.

Encaja:
Porsche 911/912/930

Rennline ahora ofrece estos soportes para quienes se dedican a construir el 911 clásico definitivo. Estos puntales de torre tienen un diseño similar a las unidades que hemos estado ofreciendo durante años, pero las llevan a un nuevo nivel de resistencia y eficacia.

Estos aparatos ortopédicos se cortan con precisión y se doblan en casa, luego se tiñen con hoyuelos para obtener lo último en resistencia y rigidez. Una vez soldados a la torre de puntal, no solo proporcionarán un lugar ideal para montar una riostra de torre de puntal, sino que también aumentarán la resistencia y la rigidez de toda la torre.

El paquete se completa con una de nuestras barras puntales esféricas totalmente ajustables para atornillar entre los soportes. Combinada, esta configuración proporcionará lo último en rigidez y rendimiento, asegurando una geometría de suspensión y una sensación de dirección óptimas en las condiciones más estresantes.

NOTA: Los soportes requieren soldadura a las torres de puntales delanteras.

Kit de refuerzo de barra estabilizadora delantera pasante.
Se vende por par, se requiere 1 par por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Prevenir o reparar puntos de falla comunes.
Los paneles de refuerzo de soporte de barra estabilizadora Elephant Racing ayudarán a prevenir o reparar el problema común de soportes de barra estabilizadora agrietados que resultan de la aplicación de barras estabilizadoras de posventa demasiado rígidas, atascadas o ajustadas incorrectamente.

Los paneles de refuerzo para el soporte de la barra estabilizadora Elephant Racing están cortados con láser con precisión en acero de calibre 18. Distribuyen las cargas de la barra estabilizadora entre el mamparo y la chapa de doble capa, justo después de la ubicación original del orificio de una sola capa.

También podría interesarle una actualización de la barra estabilizadora QuickChange Blade Style de Elephant Racing, que se monta en el chasis mediante bujes esféricos que se articulan o "flotan", garantizando así que no se atasquen. Los bujes esféricos permiten que los soportes se realineen automáticamente cuando el chasis se flexiona bajo carga. Creemos que esta unión es un factor importante en el fallo del soporte.

La instalación requiere soldadura.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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