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Encaja:
Porsche 911 1972-75
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Diagrama ref no 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110806101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Microinterruptor del colector de admisión, Equipo Original Porsche (EO), diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 equipados con Inyección Mecánica de Combustible (MFI). Este interruptor, diseñado en fábrica, proporciona una señal eléctrica crucial dentro del sistema MFI, lo que facilita la dosificación correcta del combustible y la conducción. Se encuentra en el colector de admisión, debajo del varillaje del acelerador.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973
con inyección mecánica de combustible MFI
Diagrama de referencia n.° 24
El microinterruptor detecta el movimiento o la posición mecánica dentro del colector de admisión o el varillaje del acelerador y proporciona una señal de contacto eléctrico al sistema MFI, lo que ayuda a regular el suministro de combustible y las características de ralentí.
Con el paso del tiempo y el uso, los microinterruptores pueden sufrir desgaste por contacto, corrosión interna o accionamiento inconsistente, lo que provoca un ralentí deficiente, vacilaciones o un suministro de combustible incorrecto en los motores MFI. Reemplazar un interruptor defectuoso por una unidad original Porsche OE restaura el comportamiento de conmutación correcto de fábrica y ayuda a conservar las características precisas de la inyección de combustible mecánica que definen a los 911 clásicos con MFI.
Cuándo reemplazar:
• Ralentí inestable o inconsistente en motores MFI
• Vacilación durante las transiciones del acelerador
• Contacto eléctrico intermitente o prueba de interruptor fallida
• Durante la revisión del sistema MFI o el servicio de admisión
• Como parte de una restauración correcta de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161310600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruptor del colector de admisión OE Match, diseñado como reemplazo directo del microinterruptor original de fábrica de Porsche, utilizado en los motores Porsche 911 equipados con MFI (inyección mecánica de combustible). Ubicado en el colector de admisión, debajo de la articulación del acelerador. Detecta condiciones específicas de flujo de aire de admisión y posición, y envía esa señal al sistema de gestión del motor/inyección mecánica de combustible.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973
con inyección mecánica de combustible MFI
Diagrama de referencia n.° 24
Este repuesto está diseñado para funcionar de forma fiable bajo las altas temperaturas y vibraciones típicas del colector de admisión. Se instala directamente en el colector de admisión o en el punto de montaje de la varilla correspondiente utilizando los herrajes de fábrica, sin necesidad de modificaciones.
Este microinterruptor OE Match es ideal cuando el microinterruptor original se ha desgastado, fallado o presenta contacto eléctrico intermitente, lo que ayuda a restaurar la medición constante de combustible y la respuesta suave del motor.
El microinterruptor del colector de admisión detecta la posición o el movimiento de una conexión mecánica (como la placa del acelerador o del sensor de flujo de aire) y envía una señal de contacto al sistema de inyección mecánica de combustible del motor. Esta información ayuda al sistema MFI a gestionar con precisión el suministro de combustible y las características del ralentí.
Los microinterruptores en los sistemas de inyección mecánica de combustible se desgastan con el tiempo, lo que provoca un contacto eléctrico deficiente, señales intermitentes o fallos en la activación del interruptor. Un interruptor dañado puede provocar un ralentí inestable, vacilación, respuesta inconsistente del acelerador o problemas de dosificación de combustible. La instalación de un microinterruptor OE Match restaura la interfaz correcta entre la señal mecánica y la eléctrica, lo que ayuda a mantener el rendimiento y la facilidad de conducción de la inyección mecánica.
Cuándo reemplazar:
• El motor presenta un ralentí irregular o inestable con el sistema MFI
• La respuesta del acelerador se siente inconsistente
• El interruptor original muestra un contacto deficiente o un funcionamiento intermitente.
• Durante el servicio del colector de admisión o la revisión del sistema MFI
• Mantenimiento preventivo en vehículos MFI de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161310600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 1972-73
Porsche 911/83 1974-77
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Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110801500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Interruptores, reguladores y sensores de admisión de aire: control preciso para la eficiencia del motor Porsche
Los interruptores, reguladores y sensores de admisión de aire son componentes esenciales del sistema de gestión del motor de su Porsche, diseñados para supervisar, controlar y optimizar el flujo de aire que entra al motor. Estas piezas garantizan una regulación precisa de la mezcla de combustible y aire, lo que permite una combustión eficiente, un rendimiento suave y el cumplimiento de las normas de emisiones modernas.
En Design911, ofrecemos una gama completa de sensores de admisión de aire, reguladores de presión e interruptores originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer precisión, fiabilidad y una integración perfecta con los sistemas de control electrónico de su vehículo.
¿Qué hacen los interruptores, reguladores y sensores de admisión de aire?
Estos componentes son esenciales para mantener el equilibrio correcto entre el suministro de aire y combustible. Desempeñan varias funciones vitales, entre ellas:
- Monitoreo del flujo de aire y la presión para regular la eficiencia de la combustión.
- Envío de datos a la ECU (unidad de control del motor) para realizar ajustes precisos de sincronización y suministro de combustible.
- Garantiza una respuesta suave del acelerador y un ralentí estable.
- Mantener el control de emisiones optimizando las relaciones aire-combustible en todas las condiciones.
Juntos, ayudan a que su Porsche alcance el máximo rendimiento, ahorro de combustible y cumplimiento de las normas de emisiones, ya sea en condiciones de conducción diaria o de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los interruptores, reguladores y sensores de admisión de aire?
Con el tiempo, estos componentes pueden degradarse debido al calor, la vibración o la contaminación. Las causas comunes de falla incluyen:
- Acumulación de carbón o aceite en las puntas del sensor que afecta las lecturas.
- Fallos eléctricos por corrosión del cableado o daños en los conectores.
- Desgaste mecánico en reguladores o válvulas.
- Fugas de vacío que provocan lecturas inexactas de la presión del aire.
- Exposición a la humedad que provoca corrosión o cortocircuitos.
Los síntomas de falla incluyen ralentí errático, reducción de potencia, bajo consumo de combustible, fallas de encendido del motor o una luz de verificación del motor activada por datos de flujo de aire defectuosos.
¿Por qué reemplazar componentes de admisión de aire defectuosos?
Un sensor o regulador de admisión de aire defectuoso puede provocar mezclas de aire y combustible incorrectas, un menor rendimiento y un aumento de las emisiones. Reemplazar estos componentes garantiza un funcionamiento suave, eficiente y seguro de su Porsche.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Potencia restaurada y capacidad de respuesta del acelerador.
- Mejora la eficiencia de la combustión y reduce las emisiones.
- Comunicación ECU confiable y rendimiento constante.
- Durabilidad a largo plazo con precisión de calidad del fabricante.
Nuestra selección de reguladores de admisión, sensores de presión e interruptores están construidos con electrónica avanzada, materiales resistentes a la corrosión y calibración de precisión, lo que garantiza un rendimiento confiable en todos los modelos Porsche.