Pinzas de freno

Calibrador tipo M / dos piezas
Los puntos de fijación del calibrador están separados por 75 mm.

#parte delantera#
Porsche 911 1965-73 DELANTERO
(No se ajusta a 912)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)



Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

DELANTERA TRASERA

#parte delantera#
Porsche 911 / 912 1965-68 DELANTERO
Porsche 911T/912 1969 DELANTERO
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 DELANTERO
Porsche 911 / 911S calibre m 1974-77 DELANTERO

Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 SC 1978-83 TRASERO
Porsche 911 Carrera 1984-89 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
#parte delantera#
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO

Porsche 914-6/4 SB 1970-76 TRASERO
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 TRASERO
Porsche 924 S 1986-88 TRASERO
Porsche 928 1978-86 TRASERO
Porsche 944 1982-89 TRASERO
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135297710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)

Calibre tipo M / Dos piezas
Los puntos de fijación de la pinza están separados por 75 mm.


Porsche 911 1965-75 DELANTERO
F >> 91-15101 182
F >> 91-15110 920
F >> 91-15202 045
F >> 91-15211 217
F >> 91-15300 373
F >> 91-15310 241
F >> 91-15400 341
F >> 91-15410 147
(No cabe en el 912)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Pinza de Freno DELANTERO.
Calibrador tipo M / dos piezas
Los puntos de fijación del calibrador están separados por 75 mm.
#parte delantera#
Porsche 911 1965-75 DELANTERO
F >> 91-15101 182
F >> 91-15110 920
F >> 91-15202 045
F >> 91-15211 217
F >> 91-15300 373
F >> 91-15310 241
F >> 91-15400 341
F >> 91-15410 146
(No se ajusta a 912)
Los calibradores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 45,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Pinza de aluminio tipo S, ligera y de una sola pieza. Los puntos de fijación de la pinza están separados 90 mm.

Porsche 911 1969-77 DELANTERO
Porsche 930 (911) 3.0L Turbo 1975-77 DELANTERO
Números de piezas antiguos:
- Pinza S izquierda 90135197510
- Pinza S derecha 90135197610
Las pinzas S se introdujeron por primera vez en 1969 en los Porsche 911 equipados con discos ventilados. También se utilizaron en el Porsche 908 de carreras. Esta pinza tiene un pistón de 48 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135193
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2,7 l/3,0 l con cilindrada limitada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2,7 l/3,0 l con cilindrada limitada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC


Encaja:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (Trasero)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16 o 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135195510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)


Se adapta a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (trasero)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 16 o 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135195510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)


Encaja:
Porsche 911/912 1965-77 DELANTERO
Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135192810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Se requiere 1 par por automóvil.
Hemos rediseñado una pinza estilo 930 con mejoras específicas para su instalación directa en el 911. Nuestras pinzas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia en cuanto a rendimiento.

Encaja:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Para 1965-73 use puntales espaciados de 3,5"
La actualización de frenos 930
Los frenos del 930 han supuesto una mejora impresionante para los coches 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm y traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.
Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro correcto de la época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos 930 han sido tradicionalmente la mejora más buscada para los autos de carreras 911 y para los modelos de tranvías de alta gama y potencia.
Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil: requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas 930/911), problemas de espacio libre entre las ruedas y disponibilidad limitada.
Nuestras pinzas tipo 930-ERX rediseñadas mantienen todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros del tipo 930 disponibles fácilmente.
Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales
✓ No se requiere mecanizado de la pinza para el montaje del brazo de arrastre 911.
✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espacio entre pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre 911/912 '69-'89.
✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera son de perfil bajo, de modo que no interfieren con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.
✓ Se utiliza un moderno diseño de pistón escalonado para lograr un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas 930 originales usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran de forma cónica.

Montaje y compatibilidad del 930-ERX
Las pinzas delanteras tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros como están equipadas en los autos 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de pinza de 3,0 se pueden convertir en puntales de 3,5 pulgadas; contáctenos para obtener más detalles.
Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para un montaje directo en los brazos de arrastre 911 y 912 del 69 al 89, incluidos brazos de arrastre de aluminio y acero.
Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno 930 estándar y mangueras de freno 911 estándar.
Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01
Las pinzas delanteras se ajustan a bujes 911 normales y utilizan rotores flotantes del tipo 930 anterior con nuestro kit de sombrero #2190005 (flotante) o #2190010 (fijo), o bujes 930 tardíos con rotores fijos 930 tardíos.
Utilice el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con servofreno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
G-2190006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1 par, requerido por auto.
Hemos rediseñado una mordaza de estilo 930 con mejoras específicas para el montaje directo en el 911. Nuestras mordazas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia de rendimiento.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911 / 912 1969-89
Con espacio entre pernos de calibre de 3"
La actualización de frenos 930
Los frenos 930 han sido una mejora increíble para los autos 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm / traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.
Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro de época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos del 930 han sido tradicionalmente la mejora buscada para los autos de carreras 911 y las construcciones de autos de calle de gama alta/alta potencia.
Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil, ya que requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas de freno 930/911), problemas de holgura de las ruedas y disponibilidad limitada.
Nuestros calibradores de tipo 930-ERX rediseñados conservan todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros de tipo 930 fácilmente disponibles.
Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales
✓ No es necesario mecanizar el calibrador para el ajuste del brazo de arrastre del 911.
✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espaciado de pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre '69-'89 911/912.
✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera tienen un perfil bajo para que no interfieran con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.
✓ Se utiliza un diseño moderno de pistón escalonado para un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas originales 930 usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran en forma cónica.

Ajuste y compatibilidad de 930-ERX
Los calibradores delanteros tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros, tal como están equipados en los automóviles 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de calibre 3.0 pueden convertirse en puntales de 3.5 pulgadas, contáctenos para más detalles.
Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para montaje directo en los brazos de arrastre de 911 y 912 del '69 al '89, incluidos los brazos de aluminio y acero.
Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno estándar 930 y mangueras de freno estándar 911.
Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01
Los calibradores delanteros se ajustan a los bujes 911 normales y usan rotores flotantes 930 de los primeros con nuestro kit de sombrero n.º 2190005 (flotante) o n.º 2190010 (fijo), o bujes 930 de los últimos con rotores fijos del 930 de los últimos años.
Use el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con refuerzo de freno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
G-2190007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí


Encaja:
Porsche 911 1965-77
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135297910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Disponible en tubo de 180 ml, tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.
Las ventajas de Hydra Tec:
- Facilita la instalación de componentes de frenos hidráulicos.
- Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
- Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.
Hydra Tec es adecuado para lubricar:
- Superficies de rodadura de los cilindros
- Pistones
- Elementos de sellado
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Hydra Tec en las secciones marcadas.
Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.
Infórmese sobre la verificación de productos Textar aquí