Piezas de control del acelerador


Encaja:
Porsche 911 1972-1977 con inyección mecánica
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Diagrama de referencia nº 41
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111007300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera


Se adapta a:
Porsche 911 E / S / TE - 1969 a 1973
911 2.7 Carrera MFI - 1974 a 1976
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Diagrama ref n° 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99901400702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

El casquillo del cojinete de la consola del acelerador del motor Porsche es un componente original del fabricante de equipos originales (OEM) que garantiza un funcionamiento suave y preciso del sistema de varillaje del acelerador. Instalado en la consola o soporte del acelerador, este casquillo proporciona un punto de pivote que reduce la fricción para la varilla del acelerador, evitando el contacto entre metales y manteniendo una alineación precisa.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto:
- Actúa como una superficie de apoyo/amortiguador entre la varilla de conexión del acelerador y el soporte o la consola, lo que permite un movimiento de deslizamiento/pivote suave.
- Evita el contacto directo de metal con metal, reduce la fricción y ayuda a mantener la alineación del varillaje del acelerador.
- Ayuda a mantener la precisión del acelerador: al mantener el varillaje centrado y apoyado, la entrada del pedal se traduce limpiamente en movimiento del acelerador.
- Absorbe pequeñas cantidades de vibración/desgaste para proteger las piezas circundantes.
Síntomas de un buje del acelerador desgastado o defectuoso:
- Sensación floja o descuidada del pedal del acelerador: se mueve o se demora antes de que el acelerador responda.
- Respuesta del acelerador inconsistente o retrasada, ya que el varillaje se “desplaza” ligeramente antes de acoplarse.
- Ruido : chasquidos, chirridos o ruidos metálicos provenientes del área de conexión.
- Desgaste visible o ranuras en la varilla del acelerador o en el soporte donde encaja el buje.
- Atasco o atascamiento si el varillaje está ligeramente desalineado debido al buje desgastado.
- Restaura un control preciso del acelerador y capacidad de respuesta , lo que es especialmente importante en situaciones de alto rendimiento o conducción enérgica.
- Protege la varilla del acelerador, el soporte y el varillaje contra el desgaste adicional causado por la desalineación o el contacto con el metal.
- Elimina ruidos no deseados, holgura o comportamiento errático en el varillaje del acelerador.
- Mantiene la geometría y la alineación correctas del acelerador: un buje desgastado puede permitir una ligera desviación que afecta la sensación del pedal.
Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99992406900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Encaja:
Porsche 911 F modelo 1969-71 solo para 911 E/S
Porsche 911 G modelo 1974-76 sólo para motor tipo 911/83
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Diagrama de referencia nº 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99920103500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera


Encaja:
Porsche 911 F (1972 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
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Diagrama ref no 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111006001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1975>>1977
Diagrama Ref No 54A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111023601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S 1974-75
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Diagrama de referencia nº 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111091600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera


Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011009805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

El resorte de retorno del acelerador Porsche es un componente original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñado para garantizar una respuesta fiable del acelerador y un funcionamiento seguro. Instalado en el conjunto de varillaje del acelerador, este resorte proporciona la tensión necesaria para que la placa del acelerador vuelva a su posición cerrada al soltar el acelerador.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Qué hace este producto:
- El resorte de retorno del acelerador proporciona la fuerza que tira del acelerador (o del varillaje de control) hacia su posición inactiva/cerrada cuando se suelta el acelerador.
- En una configuración de control de mezcla o inyección de combustible, dicho resorte mantiene la tensión en el acelerador y garantiza que la placa del acelerador o la válvula de mezcla regresen de manera confiable, evitando que permanezcan abiertas o parcialmente abiertas.
- Ayuda a mantener un comportamiento constante del acelerador, garantiza transiciones suaves al soltar el acelerador y evita movimientos no deseados del acelerador.
Síntomas de un resorte de retorno desgastado o roto:
- Es posible que el acelerador no regrese completamente: el motor parece querer mantener mayores RPM o no se estabiliza en ralentí.
- Desaceleración retardada o lenta del motor al soltar el acelerador.
- Ralentí inconsistente o inestable, quizás con el acelerador ligeramente abierto.
- Un efecto de “arrastre”: el motor parece mantener revoluciones más altas cuando debería bajar.
- Daños visibles en el resorte (estirado, corroído, debilitado) o resorte desprendido de su enlace.
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza un comportamiento seguro y predecible del acelerador : un resorte de retorno defectuoso puede generar una respuesta insegura del acelerador o un retraso en el retorno al ralentí.
- Evita que el acelerador se quede suelto o colgado : mantener el varillaje bajo la tensión correcta mejora la capacidad de conducción y el control.
- Protege contra fallas relacionadas con el acelerador : si el acelerador no se retrae limpiamente, puede estresar otras partes del varillaje o provocar un comportamiento errático del motor.
- Es una pieza relativamente económica que puede evitar problemas más graves con el vínculo del acelerador/inyección a lo largo del tiempo.
Diagrama Ref No 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111016502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC