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Conmutador de ignición

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Artículo de pedido especial
93061711703
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Relé de corte de encendido.

Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 1975-89

* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93061711703
93061711702
93061711703
93061711701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90161316002KIT
Product Information
Product Information
Kit de tapa de cerradura de encendido. Bisel exterior y placa espaciadora.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912 1965-69

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 9 y 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90161316002KIT
90161316002
90161316000
9016131600
91161316300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
356906
Product Information
Product Information
Módulo de ignición. Coches Porsche 356 o primeros 911 con encendido de 12 u 8 voltios.

permanente

Descargo de responsabilidad: antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de instalar la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el coche con bobina Blue Bosch fabricada en Brasil. Esto dañará la caja CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se compró con la bobina PERMA-TUNE, no se respetará la garantía. Montaje con bobinas de otras marcas bajo su propio riesgo.

Bluetooth programable (Bluetooth Smart Wire requiere pieza n.° 90506)

Marca: Perma Tune
Esta es una actualización para el sistema de encendido. Básicamente, pone la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Toma el cableado existente y lo pasa a través de esta caja y los puntos se convierten en un interruptor de disparo a tierra para la caja en lugar de cambiar la bobina.


Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestro conocimiento acumulado sobre el encendido Porsche durante los últimos 48 años y lo hemos aplicado a la última tecnología electrónica para producir un módulo de encendido electrónico de última generación que tiene un aspecto correcto. Diseñado para parecerse a un relé eléctrico de la vieja escuela, se integra perfectamente en el compartimiento del motor de un 356 o uno de los primeros 911.

SIN ENGANCHES, SIN DESORDEN, SIN DOLOR DE CABEZA
Las funciones Plug and Play eliminan la necesidad de engarzar cables y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, luego se insertan en el bus de cables para una conexión de enchufe segura sin la necesidad de herramientas especiales o engarces de cables.

Instalación sencilla de cuatro hilos. No hay necesidad de interpretar diagramas de cableado complicados, los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.

SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es fácil. No hay diales que girar, ni interruptores que configurar ni chips que enchufar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puede personalizar el módulo más tarde usando su dispositivo inalámbrico para realice cambios de configuración seguros y confiables a través de la conexión Bluetooth incorporada.

FUERTE, PERO PERDONADOR
El módulo de encendido Perma-Tune presenta diagnósticos a bordo para ayudarlo a instalar el módulo. La luz estroboscópica incorporada puede ayudarlo a verificar el tiempo de encendido. También cuenta con protección de sobrecarga de restablecimiento automático, por lo que no hay fusibles que reemplazar.

CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de puntos funcionará con puntos de interrupción o cualquier distribuidor del mercado de accesorios.

La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o el tacómetro electrónico del mercado de accesorios, la luz de cambio y el interruptor de RPM.

La alimentación se conecta a sistemas de 12 u 8 voltios. Los convertidores de seis voltios no están disponibles en este momento.

Números de referencia relacionados
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356906
356906
910905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
96434791701
Product Information
Product Information
Arrancador de encendido / bloqueo de dirección. Completo con 2 llaves.
Se adapta a: COCHES RHD o LHD

porsche

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
91161390101
91161390201
91163190202
91163190203

Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 944 hasta 1985

Números de referencia relacionados
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96434791701
91161390101
91161390201
91163190202
91163190203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
901602702AX
Product Information
Product Information
intercambio
Caja de encendido reacondicionada CDI 3 PIN.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-77

La caja de arranque de encendido reacondicionada se vende mediante intercambio. Se retendrá un recargo y luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.

    TENGA EN CUENTA:
  • El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de cambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
  • Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
  • La aceptación de la pieza de cambio queda a criterio del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
  • Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.




Números de referencia relacionados
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901602702AX
901602702AX
901602702AXSC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91160270700/B
Product Information
Product Information
Caja de encendido Arranque CDI 3 PIN.
(Referencia Bosch 227-200-001)

El encendido CDI+ de repuesto Classic Retrofit le ofrece electrónica moderna a medida en un paquete de aspecto estándar. La unidad CDI+ no requiere modificaciones en el cableado original ni en la estructura metálica del vehículo y es "plug and play".

El CDI+ reemplaza directamente las unidades Bosch de 3 y 6 pines instaladas en los Porsche 911 entre 1969 y 1983 (y en los modelos turbo hasta aproximadamente 1988) . Todas las unidades CDI+ incorporan un microprocesador de 48 MHz para controlar el tiempo de encendido.

La unidad básica es un reemplazo listo para usar del CDI Bosch original. Funciona con el distribuidor existente sin modificaciones y conserva los contrapesos y resortes para la curva de avance. Viene preajustada de fábrica (según sus especificaciones) y cuenta con las siguientes características:
- Limitador de RPM duro.
- Limitador de RPM suave.
- Doble chispa en todas las RPM
- Salida de luz de cambio
- Calibración del tacómetro
- Actualizable mediante actualizaciones de firmware (con uno de nuestros especialistas)
- Los siguientes parámetros se pueden ajustar utilizando la 'rueda de desplazamiento' oculta.
- Limitador de RPM duro.
- Limitador de RPM suave.
- Luz de cambio de RPM.
- Calibración del tacómetro.

La unidad de encendido CDI+ de 3 pines Classic Retrofit es un reemplazo directo para las unidades CDI de Bosch utilizadas en el clásico Porsche 911 de 1969 a 1977. Un desarrollo extenso y rigurosas pruebas de dinamómetro han demostrado que nuestra unidad CDI+ es una mejora importante con respecto al CDI de Bosch original, con un torque mejorado en todo el rango de revoluciones.

El encendido CDI se instaló originalmente en numerosos deportivos europeos de las décadas de 1970 y 1980, como el Maserati Ghibli y el Alfa Romeo Montreal, y es popular entre los BMW 3.0 CSL de competición. Nuestro CDI+ es una excelente actualización para todas estas aplicaciones.

Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Para los resultados de la prueba de dinamómetro 911-CDI+ HAGA CLIC AQUÍ


Números de referencia relacionados
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91160270700
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91160270700/C
Product Information
Product Information
Caja de arranque de encendido CDI+ 8 PIN - Fabricada a medida

La unidad de encendido CDI+ de 8 pines Classic Retrofit es nuestro reemplazo directo para las cajas de encendido CDI de Bosch utilizadas en muchos autos de carrera Porsche clásicos, incluidos el 911 RSR, 934, 935, 917 y 962. También se instaló en los primeros 930/911 Turbo de 3 litros y otros autos de carrera del período, incluido el BMW CSL.

Instalada en una réplica de la caja del CDI, esta unidad es una magnífica mejora para los coches de carreras clásicos, donde la originalidad y la fiabilidad son tan importantes. Ha sido probada en numerosos vehículos, incluyendo varios ganadores de Le Mans que aún siguen en circulación.

La unidad CDI+ Classic Retrofit de 8 pines no requiere modificaciones en el cableado ni en la estructura metálica original y es "plug and play". Los limitadores de revoluciones suaves y duros se pueden programar mediante un portátil. Todas las unidades CDI+ incorporan un microprocesador de 48 MHz para controlar el tiempo de encendido.

Es poco conocido que las cajas CDI de 8 pines ofrecen una mejor regulación del voltaje de salida que las unidades de 3 y 6 pines. Nuestro sistema electrónico rediseñado renueva por completo el concepto original de regulación de voltaje, no solo proporcionando una salida aún mejor regulada en todas nuestras unidades CDI, sino también ofreciendo una auténtica salida de doble chispa a un intervalo de 400 µs que realmente marca la diferencia en la combustión, hasta las 10 000 RPM.

Tenga en cuenta:
Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y no se puede cancelar ni devolver si no se solicita.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160270700
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9992190170Y
Product Information
Product Information
Perno de seguridad del arranque de encendido.
Necesito 2 por auto. El precio es por cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914 1970-76

Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

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9992190170Y
99921901702
9992190170Y

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90161316003
Product Information
Product Information
Cubierta del interruptor de arranque de encendido.
26 mm de diámetro interior

porsche

Encaja:
Porsche 911/912 1965-69

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15

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90161316003
90161316003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90161316003/1
Product Information
Product Information
Tapa del interruptor de encendido y arranque.
Diámetro interior de 20 mm .

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69

Diagrama ref. n.º 15

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90161316003
90161316003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90161316003/2
Product Information
Product Information
Tapa del interruptor de encendido y arranque.
Diámetro interior de 13 mm .

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69

Diagrama ref. n.º 15

Números de referencia relacionados
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90161316003
90161316003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
96461301200
Product Information
Product Information
Interruptor de arranque de encendido.
Compatible con: coches RHD y LHD.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76

Números de referencia relacionados
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96461301200
96461301200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96461301200/1
Product Information
Product Information
Interruptor de arranque de encendido.
Compatible con: COCHES con volante a la derecha y con volante a la izquierda

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96461301200
96461301200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93060270200/A
Product Information
Product Information
Unidad de Arranque de Encendido CDI 6 PIN.
(Ref. Bosch 0227300004)

El encendido CDI+ de repuesto Classic Retrofit le ofrece electrónica moderna a medida en un paquete de aspecto estándar. La unidad CDI+ no requiere modificaciones en el cableado original ni en la estructura metálica del vehículo y es "plug and play".

El CDI+ reemplaza directamente las unidades Bosch de 3 y 6 pines instaladas en los Porsche 911 entre 1969 y 1983 (y en los modelos turbo hasta aproximadamente 1988). Todas las unidades CDI+ incorporan un microprocesador de 48 MHz para controlar la sincronización del encendido.

Unidad avanzada:
La unidad avanzada permite ajustar la curva de avance del encendido y otras funciones conectándola a una computadora portátil. Esto se puede lograr superponiendo una curva sobre la curva de los pesos/resortes del distribuidor o bloqueando el distribuidor y reemplazando la curva por completo. De cualquier manera, puede liberar todo el potencial de su motor ajustando el suministro de combustible y ajustando la curva de encendido.

El CDI+ tiene todas las características de la unidad básica pero permite mayor flexibilidad en el ajuste:
-Curva de avance de encendido totalmente programable.
-Limitador de RPM duro con esquemas de corte de encendido ajustables
-Limitador de RPM suave con retardo de encendido ajustable
-Limitador de RPM de lanzamiento
-Doble chispa en todas las RPM
- Indicador de RPM máximas
-Salida de luz de cambio
-Entrada del pedal del embrague
-Calibración del tacómetro
-Actualizable mediante actualizaciones de firmware.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Para los resultados de la prueba de dinamómetro 911-CDI+ HAGACLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93060270200
93060270200
930602702 X
930602702X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
901612003PTS
Product Information
Product Information

Arnés del interruptor de encendido "pulsar para arrancar"

• Interruptor principal (estilo misil)
• 2 interruptores "15" y "X"
• Presione el interruptor de arranque

Se adapta al tablero del lado izquierdo, el interruptor de luz original se puede reutilizar.
Bloqueo de dirección a quitar.
3 agujeros para perforar.

Tubo de alambre y cinta resistente al aceite, como los originales. Terminales con fundas de goma. El arnés incluye instrucciones detalladas de conexión.
Como cableado de color original.
Se utilizaron fundas terminales de neopreno originales (¡sin tubo termorretráctil!).
Cableado flexible de grado automotriz de muy alta calidad, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directiva CEE 2000/53
Resistente a gasolina, aceite, ácido de batería y refrigerante del motor.
Manguito de alta flexión, muy resistente a disolventes y libre de halógenos, azufre y fósforo.


90161200302/1
Product Information
Product Information
Conector tipo bala del mazo de cables del interruptor de encendido.

retroline

Encaja:
Porsche 911 / 912 - 1965 a 1968

Conector bala moldeado de 8 polos, cableado al interruptor de encendido de tipo original (901.613.101.10) e interruptor de faros.

Esto es para el interruptor de encendido que tiene los conectores eléctricos redondos tipo bala.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90161200302
90161200301

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Acerca de Conmutador de ignición

Interruptores de encendido: potencia de arranque fiable para vehículos Porsche

El interruptor de encendido es un componente vital del sistema eléctrico y de arranque de su Porsche. Es la puerta de enlace entre el conductor y el encendido del vehículo, y se encarga de alimentar los circuitos esenciales, desde el motor de arranque y la bomba de combustible hasta la electrónica del tablero y los accesorios.

En Design911, ofrecemos una gama completa de interruptores de encendido originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada interruptor está diseñado con precisión para garantizar un funcionamiento suave, un arranque fiable y una larga durabilidad.

¿Qué hace un interruptor de encendido?

El interruptor de encendido controla el flujo de energía eléctrica en todo el vehículo. Al girar la llave (o presionar el botón de arranque), el interruptor activa diferentes etapas eléctricas:

  • Posición de accesorio: alimenta sistemas interiores como la radio o las ventanas.
  • Posición encendida: activa los sistemas de control del motor y la electrónica del tablero.
  • Posición de inicio: envía energía al motor de arranque para hacer girar el motor.

En los vehículos modernos, el interruptor de encendido también puede interactuar con sistemas inmovilizadores o módulos de control electrónico para mayor seguridad.

¿Por qué fallan los interruptores de encendido?
Con el tiempo, los interruptores de encendido pueden deteriorarse debido al desgaste, el calor, la vibración y la exposición a la humedad. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Contactos eléctricos desgastados que provocan intermitencia o ausencia de alimentación.
  • Desgaste del cilindro de la llave, que provoca rigidez o atascamiento al girar.
  • Cortocircuitos internos por calor o corrosión.
  • Resortes de retorno rotos que impiden la correcta posición de la llave.
  • Desgaste mecánico general tras años de uso.

Los síntomas de un interruptor de encendido defectuoso incluyen:

  • El motor no gira ni arranca.
  • Los accesorios eléctricos no se encienden.
  • La llave se quedó atascada en el encendido.
  • Luces del tablero parpadeantes o fallas eléctricas intermitentes.

¿Por qué reemplazar un interruptor de encendido defectuoso?

Un interruptor de encendido defectuoso puede pasar rápidamente de ser un inconveniente a una avería o un riesgo para la seguridad. Reemplazarlo restablece el control eléctrico adecuado, garantizando así que su Porsche arranque y funcione de forma fiable.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Arranque confiable del motor y potencia para accesorios.
  • Eliminación de averías eléctricas intermitentes.
  • Seguridad mejorada y confiabilidad del sistema.
  • Compatibilidad y rendimiento a nivel OEM.

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