Placa de cubierta lateral
Mecanizado con precisión a partir de aluminio billet de calidad aeronáutica según los estándares más exigentes para un ajuste y funcionamiento perfectos
Pasaje de aceite para rodamiento de rodillos cónicos estándar
Soporte de cable de embrague reemplazable
Utiliza una junta tórica de goma en lugar de una junta de papel (se incluye la pieza 113.301.185a)
Utiliza rodamiento de rodillos cónicos diferencial estándar 999.059.027.00
Nota: La cubierta es más gruesa que la original y, por lo tanto, requiere la instalación de pernos más largos. Incluimos un nuevo set.
Reemplaza la parte 901.301.311.01
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90130131101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Mecanizado de precisión a partir de aluminio T6
Resistencia superior en comparación con todas las placas laterales OEM
Utiliza un cojinete cónico diferencial 930 Turbo más grande (999.059.064.00 se vende por separado)
Pasaje de aceite para lubricación adicional al cojinete del diferencial
Ajuste perfecto/sin problemas de espacio libre
Agrega fuerza y confiabilidad a la sección del diferencial al reducir la deflexión de la corona
Perfecto para carreras y aplicaciones V8.
Se adapta a todas las transmisiones 915 '72-'86 excepto los modelos Euro con enfriador de aceite
Reemplaza piezas 915.301.311.00, 915.301.311.04, 915.301.311.05, 915.302.311.06
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530131105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El nuestro está bellamente embolsado e incluso permite el uso del sensor de velocidad y el soporte OEM.
Para uso con espárragos, juntas tóricas, sellos de eje y cojinetes de diferencial estándar.
Se adapta a G50/00, G50/01, G50/02
Reemplaza la parte 950.301.312.04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030131204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 G y Turbo (1974 a 1977)
Porsche 911 SC (1978 a 1983)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530131113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 F-Model 1970 Caja de cambios de fundición a presión.
Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama.
Diagrama ref No 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91130131100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bajo carga, se puede aplicar una fuerza tremenda a esta cubierta y se puede romper, lo que a veces da como resultado un anillo y un piñón dañados, o algo peor.
La actualización a una placa lateral de palanquilla agregará una fuerza significativa y una mayor confiabilidad a la sección del diferencial.
Nuestras características de diseño incluyen:
Un perno de empuje de la corona para reducir la desviación de la corona bajo carga
Puertos que se pueden usar para un sistema de enfriamiento de aceite
Conductos de aceite perforados en cruz para el cojinete del diferencial
Viene con (3) tapones de anillo tórico de 3/4 - 16.
Reemplaza la parte 930.301.311.02
930/30, 930/33, 930/34, 930/36, 930/37, 930/67
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93030131102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Automóviles con caja de cambios manual
Caja de cambios Porsche 911 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 (caja de cambios y diferencial delantero)
Porsche 993 1995-98
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970174540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 911G modelo 1984-86
sólo para Carrera, sólo para transmisión tipo 915
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Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530131115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Para coches con transmisión Manual
Porsche 911/912 1969-73
Porsche 930 1975-77
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-91
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113301185A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Para coches con transmisión Manual
Porsche 911/912 1969-73
Porsche 930 1975-77
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-91
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113301185A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
Placas laterales para caja de cambios Porsche | Resistencia, precisión y sellado de transmisión sin fugas
Las placas laterales de la caja de cambios son componentes estructurales esenciales que sellan y protegen la sección exterior de la caja de cambios de su Porsche. Estas placas ayudan a mantener la presión interna del aceite, protegen los cojinetes y ejes, y facilitan el acceso para inspección o mantenimiento. Una placa lateral correctamente instalada garantiza que la caja de cambios permanezca libre de fugas, correctamente alineada y completamente protegida de contaminantes.
En Design911, suministramos placas de cubierta lateral para cajas de cambios y componentes relacionados diseñados con precisión para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con aleaciones de aluminio o acero de alta resistencia, cada placa ofrece una integridad de sellado, rigidez y precisión de montaje excepcionales.
Ya sea que esté reconstruyendo una caja de cambios Porsche clásica o manteniendo una transmisión moderna, nuestras placas de cubierta lateral de caja de cambios brindan una durabilidad superior, una contención de aceite confiable y una alineación perfecta para un rendimiento del tren motriz a largo plazo.
¿Qué función cumplen las placas de cubierta lateral de la caja de cambios?
La placa de cubierta lateral de la caja de cambios actúa como un componente de cierre crítico para la carcasa de la transmisión, ayudando a retener aceite, sostener los cojinetes y mantener la alineación de la caja de cambios.
Funciones principales:
- Sella la carcasa de la caja de cambios para evitar fugas de aceite y contaminación.
- Mantiene la presión interna y la circulación adecuada del aceite.
- Admite cojinetes, ejes y mecanismos selectores.
- Proporciona acceso para inspección o mantenimiento de la caja de cambios.
- Ayuda a mantener la integridad estructural de la caja de cambios bajo carga.
Sin una placa de cubierta correctamente ajustada o sellada, pueden ocurrir fugas de aceite, desalineación de los cojinetes y contaminación interna, lo que provoca un desgaste prematuro o falla de la caja de cambios.
¿Por qué fallan o se desgastan las placas de cubierta laterales de la caja de cambios?
Las placas de cubierta lateral de la caja de cambios están expuestas a constantes dilataciones térmicas, ciclos de presión y vibraciones. Con el tiempo, esto puede debilitar la placa o sus superficies de sellado.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deformación o agrietamiento debido al calor o presión excesivos.
- Corrosión o picaduras causadas por humedad o residuos de la carretera.
- Superficies de sellado desgastadas que provocan fugas de aceite.
- Sujetadores sueltos o juntas dañadas.
- Daños por impacto debido a manipulación o instalación inadecuada.
Una vez dañadas, las placas de cubierta laterales pueden provocar fugas de aceite, desalineación y pérdida de eficiencia de la caja de cambios, todo lo cual puede generar reparaciones costosas si no se aborda.
¿Por qué reemplazar o actualizar las placas de cubierta laterales de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar una placa de cubierta lateral de la caja de cambios dañada o con fugas restaura el sellado y la alineación adecuados, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión. Los diseños mejorados o reforzados mejoran la rigidez y la resistencia a las fluctuaciones de presión, ideales para aplicaciones de alto rendimiento o de automovilismo.
Beneficios clave:
- Restaura el sellado de la caja de cambios y la retención de aceite.
- Previene fugas, contaminación y desgaste interno.
- Mantiene la correcta alineación de cojinetes y ejes.
- Mejora la rigidez estructural y la gestión del calor.
- Adecuado para cajas de cambios manuales, automáticas y PDK de Porsche.
- Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
Durante las reconstrucciones de la caja de cambios, reemplazar la placa de cubierta lateral, junto con los sellos y las juntas, garantiza confiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.
Reflejos
- Placas y componentes de cubierta lateral de caja de cambios Porsche de primera calidad.
- Mecanizado con precisión para un ajuste y sellado exactos.
- Construcción de aluminio o acero de alta resistencia.
- Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
- Previene fugas de aceite y mantiene la presión de la caja de cambios.
- Esencial para el mantenimiento, reconstrucciones y actualizaciones de cajas de cambios.