Rieles de combustible / reguladores

Regulador de presión de combustible ajustable de 2,0 a 5,0 bar.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 928 - 1980 a 1986 (no CIS)

Reemplaza Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 bar sin línea de vacío conectada)

La mayoría de estos reguladores son originales y tienen casi 40 años, por lo que son propensos a fugas o fallos, lo que causa diversos problemas de funcionamiento y ajuste. Son fáciles de reemplazar, aunque resultan un poco engorrosos al estar ubicados en la parte delantera del colector del motor de 3.2 litros. Para adaptarse a la menor presión de combustible de funcionamiento del Motronic 3.2, utilizamos un regulador de presión de combustible ajustable. Este diseño simple y elegante utiliza adaptadores de sellado de buje con junta tórica de acero para el colector.

Regulador de presión de combustible fácilmente reemplazable.
Salida de repuesto para manómetro o sensor de presión de combustible.
El regulador de presión de combustible ajustable se ha probado con bombas de combustible Bosch 044, pero no se ha probado el límite superior del caudal de combustible.

El kit incluye:

• Kit de montaje OEM para Porsche 911 3.2 Carrera / principios de 928 (no CIS): regulador de presión de combustible ajustable SPA
• Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
• Regulador de presión de combustible ajustable de 2,0 a 5,0 en lugar de regulador fijo x 1
• Accesorios adaptadores para adaptarse a los extremos de la manguera y el riel de combustible OEM x 2
• Accesorio de cola de manguera para adaptarse a la línea de retorno de fábrica x 1
• Tapón ORB x 1

Este kit debe utilizar el regulador de presión de combustible ajustable ya que Bosch no produce un regulador de presión estándar de 2,5 bar en esta forma.

Tenga en cuenta
Otros accesorios y opciones como sensores de presión de combustible o manómetros de presión de combustible disponibles a pedido.
También hemos desarrollado amortiguadores de presión de combustible para los motores 3.2 y 928, visite nuestro sitio para obtener detalles del producto.
El regulador de presión de combustible debe ajustarse y configurarse en el vehículo después de su instalación para garantizar que las condiciones de funcionamiento cumplan con las especificaciones de fábrica. Para completar este procedimiento, se requiere un manómetro de combustible y accesorios que se adapten a los rieles de combustible de fábrica. Los reguladores no se entregan preajustados a la presión de funcionamiento de 2,5 bar.

También podemos proporcionar una solución para los primeros 944 reemplazando el número de pieza de Porsche 94411019801, el número de pieza de Bosch 0280160214,

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811019826

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Regulador de presión de combustible ajustable con conectores JIC/AN. Actualización EFI para Porsche 911.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1983 (actualización de CIS a EFI)

Esta es la versión Motorsport/Custom de nuestro regulador de presión de combustible que utiliza conectores y tapones AN6 JIC para adaptarse a las líneas de combustible del mercado de accesorios y configuraciones de riel de combustible al convertir de CIS a EFI, o al eliminar los sistemas de inyección de combustible de modelos posteriores para una configuración personalizada alternativa.

Nuestro regulador de presión de combustible ajustable utiliza los últimos reguladores Bosch y se ajusta a presiones de 2.0 a 5.0 bares. Este diseño simple y elegante incorpora adaptadores de sellado con junta tórica en el colector, con múltiples opciones de conexión de mangueras. La máxima flexibilidad en la disposición de las mangueras se logra mediante múltiples orientaciones y opciones de puertos, lo que permite configuraciones estándar de mangueras de combustible de 3.2, 964 o 993, o, para configuraciones de cabezal muerto con una sola línea de alimentación a cada riel de combustible y sin línea de retorno, solo este regulador.

Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch

3 puertos de salida para manguera flexible, conexión, manómetro y opciones de puerto de sensor: ahora o en el futuro

Este kit es perfecto para cualquier conversión a EFI en cualquier motor de 6 cilindros refrigerado por aire. Se puede combinar con nuestros rieles de combustible, compatibles con nuestros adaptadores de 2 pernos o con las tuberías de admisión 964/993.

El regulador Bosch está diseñado para un caudal máximo de combustible de 200 l/min. El regulador de presión ajustable ofrece un caudal mayor, pero aún no hemos medido sus límites superiores, aunque se ha comprobado su funcionamiento con una bomba de combustible Bosch 044.

El kit incluye:

• Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
• Regulador de presión de combustible ajustable de 2,0 a 5,0 en lugar de regulador fijo x 1
• 4 accesorios AN6 JIC
• Tapones ORB x 2

Soporte de montaje para tapa de respiradero x 1

Aplicaciones
Cualquier solución de manguera personalizada con accesorios AN/JIC para cualquier vehículo con mangueras y montaje personalizados.
Cualquier 911 2.7/3.0 al quitar el CIS e instalar su propia solución EFI.

Juego de riel de combustible de aluminio billet.



Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Nuestro kit de riel de combustible anodizado y billet se atornilla directamente al colector de admisión estándar 3.2.
El uso de accesorios de junta tórica en el riel de combustible y accesorios AN 6 JIC permite una elección muy flexible de disposiciones de mangueras de combustible.

Replicar el sistema de fábrica 964, o el sistema 993, o realmente simplificar y utilizar un sistema de cabezal muerto.

Los rieles se envían con una combinación de accesorios o tapones.

Este conjunto hace que sea muy fácil agregar detección de presión de combustible a los rieles para aquellos que desean ajustar, registrar o usar estrategias de protección en su configuración de ECU de posventa.

Consulte nuestro regulador de presión de combustible adecuado para completar su sistema de combustible hoy mismo.

El kit incluye:

• Rieles de combustible x 2
• 4 conectores ORB a JIC
• Tapones ORB x 2
• Adaptadores de soporte anodizados x 2
• Tornillos para fijar a los adaptadores de admisión de fábrica.

Tenga en cuenta
Los automóviles con compresores de aire acondicionado de fábrica necesitarán usar los tapones provistos para cerrar el extremo trasero de los rieles de combustible y optar por una disposición común de mangueras de combustible de "cabeza muerta".

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011030704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Regulador de presión de combustible con conectores JIC. Actualización a EFI para Porsche 911.

Se adapta a:

Porsche 911   - 1974 a 1983 ( actualización de CIS a EFI)

Esta es la versión Motorsport/Custom de nuestro regulador de presión de combustible que utiliza conectores y tapones AN6 JIC para adaptarse a las líneas de combustible del mercado de accesorios y configuraciones de riel de combustible al convertir de CIS a EFI, o al eliminar los sistemas de inyección de combustible de modelos posteriores para una configuración personalizada alternativa.

Nuestro regulador de presión de combustible utiliza los últimos reguladores Bosch y está disponible en una presión de 3.8 bar. Este diseño simple y elegante incorpora adaptadores de sellado con junta tórica en el colector, con múltiples opciones de conexión de mangueras. La máxima flexibilidad en la disposición de las mangueras se logra mediante múltiples orientaciones y opciones de puertos, lo que permite configuraciones estándar de mangueras de combustible de 3.2, 964 o 993, o, para configuraciones de cabezal muerto con una sola línea de alimentación a cada riel de combustible y sin línea de retorno, solo este regulador.

Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch

3 puertos de salida para manguera flexible, conexión, manómetro y opciones de puerto de sensor: ahora o en el futuro

Este kit es perfecto para cualquier conversión a EFI en cualquier motor de 6 cilindros refrigerado por aire. Se puede combinar con nuestros rieles de combustible, compatibles con nuestros adaptadores de 2 pernos o con las tuberías de admisión 964/993.

El regulador Bosch está diseñado para un caudal máximo de combustible de 200 l/min. El regulador de presión ajustable ofrece un caudal mayor, pero aún no hemos medido sus límites superiores, aunque se ha comprobado su funcionamiento con una bomba de combustible Bosch 044.

El kit incluye:

• Kit de montaje AN 6 - Regulador de presión fijo Bosch
• Nuestra opción flexible utiliza accesorios JIC AN6, para permitir la creación de líneas de posventa sencillas que se adapten a su instalación y al diseño de la manguera.
• Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
• Regulador de presión de combustible Bosch de 3,8 bar x 1
• 4 accesorios AN6 JIC
• Tapones ORB x 2
• Soporte de montaje para tapa de respiradero x 1

Aplicaciones
Cualquier solución de manguera personalizada con accesorios AN/JIC para cualquier vehículo con mangueras y montaje personalizados.
Cualquier 911 2.7/3.0 al quitar el CIS e instalar su propia solución EFI.

Soporte de montaje del regulador de presión de combustible.



Se adapta
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Nuestros soportes de regulador de presión de combustible recientemente lanzados se montan en los reguladores de presión de combustible Adapt Motorsport a los pernos de la tapa del respiradero del motor en la parte superior de los motores clásicos refrigerados por aire.
Lo mismo que hace Porsche con el 964.

Fabricados en aluminio mecanizado CNC y anodizados en color plata oscuro, realmente aportan un aspecto agradable a cualquier compartimento del motor Porsche clásico.

Tenga en cuenta
En el kit solo se incluyen los soportes y sujetadores del regulador, el regulador se muestra solo con fines de referencia y no está incluido.

Disponemos de una gama de diferentes reguladores que se pueden solicitar.