Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Hojalatería del motor

Refinar por tipo de coche
Filtrar por marca
MOSTRANDO de 65 a 80 (de 115 productos)
<< 4 5 6 7 >>
90110608400/1
Product Information
Product Information
Placa de cubierta para tapa de motor, derecha.
La cubierta/panel del motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para igualar el ajuste, la forma y la función del componente original de fábrica de Porsche. Esta cubierta ayuda a proteger las piezas circundantes y a mantener un flujo de aire adecuado. Es una solución ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración que requieren un ajuste y un rendimiento equivalentes al de un equipo original.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983

Diagrama de referencia n.° 14

El panel de la cubierta del motor ayuda a proteger los componentes del compartimento del motor de la suciedad, la humedad y el calor excesivo, a la vez que facilita el flujo de aire y la distribución dentro del compartimento. Garantiza que el compartimento del motor permanezca correctamente sellado y estructurado para un funcionamiento óptimo.

Función:
Protege los componentes del motor de la suciedad y la exposición ambiental.
Favorece un flujo de aire correcto y una gestión térmica adecuada.
Restaura la estructura y cobertura adecuadas del compartimiento del motor.
Ayuda a mantener la confiabilidad del motor a largo plazo

Una tapa de motor desgastada o dañada puede permitir que la suciedad y el calor afecten a componentes sensibles del motor, lo que podría provocar un desgaste prematuro. Reemplazarla por un componente OE Match de calidad restaura la protección, la gestión del flujo de aire y el ajuste correcto del compartimento del motor sin comprometer el rendimiento.

Cuándo reemplazar:
Cubierta del motor agrietada, deformada o dañada
Degradación o envejecimiento excesivo por calor
Panel faltante o mal colocado
Durante la renovación o restauración del compartimiento del motor
Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110608400
90110608400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010686201/1
Product Information
Product Information
Tapa del motor - DERECHA
Panel derecho de la cubierta del motor (a menudo denominado chapa del motor o placa de cubierta del motor). Es una cubierta metálica de montaje directo que se utiliza en el compartimento del motor para cerrar y guiar correctamente el flujo de aire, tal como lo diseñó Porsche en el 911 Carrera 3.2 (1984-1989).

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama Ref No 7.

Esta tapa de motor (derecha) compatible con el equipo original está fabricada para replicar la forma, los puntos de montaje y el ajuste del panel Porsche original. En los 911 refrigerados por aire, la tapa del motor/paneles de hojalata es esencial para mantener una correcta gestión del flujo de aire alrededor del motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a separar las vías de aire caliente y frío, y a mantener una refrigeración eficiente y temperaturas de funcionamiento estables.

Los paneles de chapa del motor suelen corroerse, agrietarse o doblarse durante el mantenimiento. Las cubiertas faltantes o dañadas pueden reducir la eficiencia del flujo de aire y permitir la recirculación indeseada de aire caliente, lo que puede contribuir a temperaturas de funcionamiento más altas. Reemplazar la cubierta derecha ayuda a restaurar el control del flujo de aire original y a mantener el compartimento del motor limpio y bien sellado.

Cuándo reemplazar:
El panel está oxidado, agrietado, doblado o mal ajustado.
La chapa del compartimento del motor está incompleta después de las reparaciones/restauraciones.
Está abordando problemas de eficiencia de enfriamiento relacionados con conductos faltantes o dañados.
Durante el servicio con el motor apagado, cuando el acceso es más fácil.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010686201
93010686201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010630100
Product Information
Product Information
Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-83

Diagrama Ref No 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010630100
93010630100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010630100/1
Product Information
Product Information
cubierta del motor
Esta placa de cubierta de motor OE Match es un componente de reemplazo de precisión utilizado en el conjunto de chapa metálica del motor de los modelos Porsche 911 de 1974 a 1983. Fabricada para replicar la pieza original de Porsche en forma, material y configuración de montaje, proporciona una solución de ajuste directo para reparaciones o restauraciones de motores de vehículos clásicos de la Serie G 911.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983

Diagrama Ref No 18

La placa de cubierta del motor ayuda a controlar el flujo de aire dentro del compartimento del motor, sellando y guiando el aire de refrigeración alrededor de los componentes. Una gestión adecuada del flujo de aire es esencial en los motores Porsche refrigerados por aire para mantener temperaturas de funcionamiento estables y proteger las piezas internas del sobrecalentamiento.

Reemplazar las placas dañadas o faltantes garantiza que el sistema de enfriamiento funcione de manera eficiente y mantenga una circulación de aire correcta alrededor del motor.

Función
Gestión del flujo de aire: ayuda a dirigir el aire de enfriamiento a través del sistema enfriado por aire del motor.
Protección del motor: protege los componentes del motor contra residuos y transferencia de calor.
Soporte estructural: forma parte del conjunto de la lata del motor que rodea el motor.
Ajuste de restauración: diseño estilo OE para una instalación precisa y apariencia de fábrica

Los componentes de las láminas del motor desempeñan un papel importante en el correcto flujo de aire de refrigeración. Con el tiempo, pueden corroerse, doblarse o dañarse durante el mantenimiento del motor. Las placas faltantes o dañadas pueden interrumpir el flujo de aire y reducir la eficiencia de refrigeración, lo que podría afectar la temperatura y el rendimiento del motor. Instalar una nueva placa de cubierta OE Match restaura la integridad del sistema de láminas del motor y ayuda a mantener unas condiciones de refrigeración adecuadas.

Reemplace la placa de cubierta del motor si nota:
Óxido o corrosión en la hojalata.
Placas de motor dobladas o faltantes
Mala gestión del flujo de aire del motor
Durante la reconstrucción o restauración del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010630100
93010630100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110682
Product Information
Product Information
Cubierta de hojalata del motor para manguera de aire.
Está diseñado para envolver o proteger las aberturas de las mangueras de aire y las conexiones de los conductos correspondientes en el compartimento trasero del motor de los Porsche 911 clásicos refrigerados por aire. Cada panel tiene la forma y el tamaño adecuados para un reemplazo directo en el compartimento del motor sin necesidad de modificaciones.

Tenga en cuenta: los Porsche 911 de 1975 en adelante usaban el panel izquierdo con orificio (para el tubo de A/C), los 911 anteriores a <<1975 usaban el panel sin orificio, código de producto 91110685300

Se adapta a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L

Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Diagrama ref. n.° 8 y 9

Esta cubierta de chapa del motor protege y guía los conductos y canales de aire que transportan el aire de refrigeración y admisión por la parte trasera del motor. Ayuda a:
Mantener limpias las vías de flujo de aire.
Proteja las mangueras de goma de la abrasión y el contacto.
Reduce el sobrecalentamiento del motor optimizando el flujo de aire.
Mejorar la apariencia del compartimiento del motor.

Este panel también ayuda a garantizar una gestión eficiente del flujo de aire en los motores refrigerados por aire, un factor clave en la refrigeración y el rendimiento de los motores Porsche clásicos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110682
90110682500
90110682600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110682
Product Information
Product Information
Cubierta de hojalata del motor para manguera de aire.
Está diseñado para envolver o proteger las aberturas de las mangueras de aire y las conexiones de los conductos correspondientes en el compartimento trasero del motor de los Porsche 911 clásicos refrigerados por aire. Cada panel tiene la forma y el tamaño adecuados para un reemplazo directo en el compartimento del motor sin necesidad de modificaciones.

Tenga en cuenta: los Porsche 911 de 1975 en adelante usaban el panel izquierdo con orificio (para el tubo de A/C), los 911 anteriores a <<1975 usaban el panel sin orificio, código de producto 91110685300

Se adapta a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L

Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Diagrama ref. n.° 8 y 9

Esta cubierta de chapa del motor protege y guía los conductos y canales de aire que transportan el aire de refrigeración y admisión por la parte trasera del motor. Ayuda a:
Mantener limpias las vías de flujo de aire.
Proteja las mangueras de goma de la abrasión y el contacto.
Reduce el sobrecalentamiento del motor optimizando el flujo de aire.
Mejorar la apariencia del compartimiento del motor.

Este panel también ayuda a garantizar una gestión eficiente del flujo de aire en los motores refrigerados por aire, un factor clave en la refrigeración y el rendimiento de los motores Porsche clásicos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110682
90110682500
90110682600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010608901
Product Information
Product Information
Cubierta del motor.

porsche

Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010608901
93010608901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010686201
Product Information
Product Information
Tapa del motor - DERECHA
Panel de cubierta de motor derecho genuino de Porsche (también conocido como chapa de motor o cubierta de conducto de aire) diseñado para su uso en el Porsche 911 Carrera 3.2 producido entre 1984 y 1989. Esta es una pieza Porsche original de fábrica fabricada según estrictos estándares OEM para un ajuste, forma y acabado exactos.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989

Diagrama Ref No 7.

El panel derecho de la cubierta del motor no solo cierra una sección del compartimento del motor, sino que también dirige el flujo de aire hacia donde Porsche lo diseñó. En motores refrigerados por aire, como el 3.2 Carrera, la gestión del flujo de aire es fundamental para mantener la eficiencia de refrigeración y una temperatura adecuada del motor. Esta cubierta funciona en conjunto con otras piezas metálicas del motor para guiar el aire y proteger los componentes internos, contribuyendo así a un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.

Con el tiempo, los paneles de chapa del motor de los 911 refrigerados por aire pueden sufrir corrosión, abolladuras o deformaciones, especialmente al desmontar el motor, exponerlo a la humedad o a ciclos de calor prolongados. Un panel de cubierta del motor dañado puede:
Interrumpir la gestión del flujo de aire, reduciendo la eficiencia de enfriamiento.
Permite la recirculación de aire caliente, lo que podría contribuir a elevar las temperaturas del motor.
Reduce el ajuste y el acabado, lo que produce ruidos o espacios en la hojalatería del compartimiento del motor.

La instalación de un panel de reemplazo Porsche original restaura las rutas de flujo de aire previstas, mantiene un sellado correcto contra el calor y los residuos, y preserva la apariencia y función del compartimiento del motor clásico.

Cuándo reemplazar. Reemplace esta tapa del motor cuando:
La cubierta original está corroída, abollada o doblada.
El comportamiento del flujo de aire de enfriamiento cambia o hay signos de acumulación de calor.
El panel se dañó o se quitó durante el trabajo o la restauración del motor.
Estás realizando una actualización completa del hardware del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010686201
93010686201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010686102/1
Product Information
Product Information
Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1986 - 07/1989
con código de motor 930.205 versión japonesa

Diagrama Ref No 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010686102
93010686102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010608117
Product Information
Product Information
Cubierta del motor. Trasero.

porsche

Encaja:
Porsche 911 Turbo 1983-89
con código de motor 930.66/68 y sistema de refrigeración con ventilador más potente

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010608117
93010608117
93010608112

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91110603600
Product Information
Product Information
Placa de cubierta del conducto del motor, trasera derecha.

porsche

Encaja:
Porsche 911 (1970 a 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 a 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 a 1989) con código de motor 930.66/68
Porsche 914 (1970 a 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 a 1992) con código de motor M30.69

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110603600
91110603600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91110603600/1
Product Information
Product Information
Placa de cubierta del conducto del motor, trasera derecha.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 (1970 a 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 a 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 a 1989) con código de motor 930.66/68
Porsche 914 (1970 a 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 a 1992) con código de motor M30.69

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110603600
91110603600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91110603601
Product Information
Product Information
Cubierta del ventilador del motor trasera derecha.

porsche

Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1975-73
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110603601
91110603601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93016032102/1
Product Information
Product Information
Cubiertas de salida de aire de la carcasa del ventilador del motor.
Este juego incluye cubiertas de salida de aire izquierda y derecha, lo que ofrece un reemplazo completo cuando una o ambas originales se han deteriorado debido a la antigüedad, grietas, distorsiones o reparaciones previas.
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 911 F modelo T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3,0/3,3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)

Esta es la variante temprana de chapa metálica.
Este es un juego de reemplazo para los números de piezas de Porsche:
   Lado izquierdo: 91110632700
   Lado derecho: 90110632102, 90110603101, 90110602150, 93016032102.

Juego de dos cubiertas de salida de aire para la carcasa del ventilador del motor, compatibles con el equipo original, diseñadas como reemplazo directo de los conductos de salida del ventilador originales de Porsche en modelos con motor refrigerado por aire. Estas cubiertas dirigen el aire de refrigeración del ventilador del motor hacia las culatas y los accesorios, garantizando un control óptimo de la temperatura del motor y la gestión del flujo de aire.

Las cubiertas de salida de aire de la carcasa del ventilador canalizan el flujo de aire caliente del ventilador de refrigeración del motor, distribuyéndolo eficientemente alrededor de los puntos calientes críticos del motor. Al moldear y concentrar la salida del ventilador, estas cubiertas ayudan a mantener una refrigeración uniforme y eficaz, vital para controlar las temperaturas de la culata y del aceite, especialmente en condiciones de conducción intensas.

En los motores Porsche refrigerados por aire, un flujo de aire eficaz es fundamental para mantener temperaturas de funcionamiento aceptables. Con el tiempo, las cubiertas y salidas originales del ventilador pueden agrietarse, deformarse o deteriorarse, lo que provoca fugas de aire, menor rendimiento de refrigeración y temperaturas elevadas en la culata y el aceite. Estas condiciones aumentan el desgaste de los componentes internos y pueden provocar pérdidas de rendimiento o problemas mecánicos. Reemplazar las cubiertas dañadas o faltantes por un juego de piezas originales restaura las rutas de flujo de aire adecuadas, garantizando que el aire del ventilador se dirija a donde más se necesita y ayudando a preservar la salud del motor, la fiabilidad y el rendimiento sin refrigerante.

Cuándo reemplazar:
Las cubiertas originales están agrietadas, deformadas o faltan.
Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sistema de enfriamiento
Al actualizar otros componentes de refrigeración (por ejemplo, ventiladores, carcasas)
Si se detectan problemas de sobrecalentamiento o temperatura desigual
Reemplazo preventivo en motores de alto kilometraje

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93016032102
90110632102
90110603101
90110602150
93016032102
91110632100
91110632700
93010602150
93010632101
93010632102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TK210R1
Product Information
Product Information
Placa de bloqueo izquierda para carcasa de ventilador grande 911.

Fabricado en tela de fibra con una resina especial, que adquiere el auténtico color ámbar tras el impacto del calor del motor.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
TK210S1
Product Information
Product Information
Placa de bloqueo derecha para carcasa de ventilador grande 911.

Fabricado en tela de fibra con una resina especial, que adquiere el auténtico color ámbar tras el impacto del calor del motor.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
MOSTRANDO de 65 a 80 (de 115 productos)
<< 4 5 6 7 >>
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Hojalatería del motor

Chapa de motor: ajuste preciso, refrigeración eficiente y protección para motores Porsche

La chapa del motor es crucial para mantener el rendimiento y la eficiencia de refrigeración de los motores Porsche refrigerados por aire. Estos paneles, cubiertas y tapas están diseñados para canalizar el aire con precisión alrededor de los cilindros y las culatas, garantizando un control uniforme de la temperatura y un rendimiento óptimo. Sin una chapa correctamente instalada, el motor de su Porsche puede sobrecalentarse, perder eficiencia o sufrir un desgaste prematuro.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de chapas para motor diseñadas con precisión, diseñadas según las especificaciones del diseño original. Cada pieza se fabrica con acero prensado o aluminio de alta calidad, lo que garantiza un ajuste preciso, resistencia a la corrosión y durabilidad.

Perfecta para proyectos de restauración y reconstrucciones, nuestra hojalatería de calidad tradicional ayuda a mantener la gestión adecuada del flujo de aire y la protección del compartimiento del motor, algo esencial tanto para el rendimiento como para la longevidad.

¿Qué hace la hojalatería del motor?

En los motores Porsche refrigerados por aire, las láminas de hojalata funcionan como un sistema de gestión térmica, dirigiendo el flujo de aire desde el ventilador de refrigeración a las áreas vitales del motor y al mismo tiempo protegiendo los componentes de los residuos y el calor.

Funciones principales:

  • Dirige el flujo de aire para enfriar cilindros, cabezales y piezas vitales del motor.
  • Evita que el calor se absorba en el sistema de admisión y en el compartimiento del motor.
  • Protege los componentes eléctricos y mecánicos de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene una combustión eficiente a través de temperaturas estables del motor.

Una chapa bien colocada garantiza que su Porsche funcione a la temperatura de funcionamiento correcta, maximizando la eficiencia, la potencia de salida y la vida útil del motor.

¿Por qué falla la chapa del motor?

Aunque están hechos de materiales duraderos, los artículos de hojalata están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, aceite y calor. Con el tiempo, este ambiente puede provocar corrosión, grietas o deformaciones.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Corrosión y óxido , especialmente en vehículos antiguos o sin restaurar.
  • Deformación o fatiga por ciclos de calor repetidos.
  • Daños por vibración o ajuste deficiente durante reconstrucciones anteriores.
  • Contaminación por aceite , ablandamiento de pintura o revestimientos.
  • Paneles faltantes o mal ajustados , que alteran el flujo de aire y el equilibrio de refrigeración.
Las piezas de chapa dañadas o faltantes pueden provocar un enfriamiento desigual, lo que produce sobrecalentamiento, menor rendimiento y desgaste prematuro del motor, particularmente en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.

¿Por qué reemplazar la chapa del motor con ajuste de precisión?

La instalación de chapas de repuesto de alta calidad garantiza el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche. Cada componente está estampado y acabado con precisión para una alineación precisa y una protección duradera contra la corrosión.

Beneficios clave:

  • Restaura el flujo de aire adecuado y la eficiencia de enfriamiento.
  • Previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida del motor.
  • Mejora la apariencia y la autenticidad debajo del capó.
  • Fabricado en acero o aluminio de primera calidad.
  • Ajuste perfecto para motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
  • Ideal para restauraciones, reconstrucciones o mantenimiento preventivo.

Ya sea que esté restaurando un 356, 911, 964 o 993, la hojalatería diseñada con precisión es vital para lograr una presentación correcta de la época y un rendimiento mecánico máximo.

Reflejos:

  • Gama completa de chapa y pintura para motores Porsche.
  • Componentes formados con precisión para un ajuste y acabado excelentes.
  • Materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para una confiabilidad a largo plazo.
  • Restaura el enfriamiento eficiente y protege los componentes internos.
  • Ideal para proyectos de restauración y reconstrucción de motores.
  • Diseñado para modelos Porsche clásicos refrigerados por aire y primeros refrigerados por agua.

También te puede interesar
Modelos Populares