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Ejes de transmisión y piezas

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Artículo de pedido especial
99952310203
Product Information
Product Information
Arandela de seguridad de rótula. M8. Eje posterior.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-68
Porsche 912 1965-68

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Diagrama de referencia nº 20

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99952310203
90011400301
99952310200
99952310201
99952310202
9995231020B

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Artículo de pedido especial
99952310301
Product Information
Product Information
Arandela de bloqueo de rótula. M10. Eje trasero.
porsche

Encaja:
Porsche 911 1969-73
Porsche 912 1969

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El precio es por cada tornillo.

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99952310301
99952310301

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92833225701
Product Information
Product Information
Abrazadera de fuelle para fuelle de junta homocinética, 34 mm.
La abrazadera de fuelle Porsche para fuelle de junta homocinética es una abrazadera original OEM diseñada para fijar el fuelle de la junta homocinética en su lugar. Esta banda resistente mantiene el fuelle de goma firmemente sellado al eje de transmisión y la brida, asegurando que la grasa esencial de la junta homocinética permanezca en el interior, mientras que la suciedad, el agua y los residuos se mantienen fuera.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 997 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 GT2 2007-09

Qué hace este producto:

La abrazadera fija la funda de caucho o neopreno de la junta homocinética al eje y/o a la brida de la carcasa, sellándola en su lugar para que la funda permanezca ajustada y no se deslice.
Ayuda a mantener la grasa dentro de la junta homocinética (lubricando la junta) y evita que la suciedad, el agua y los residuos penetren en la funda y dañen la junta.
Asegura que la bota permanezca bajo la tensión correcta para que no se colapse ni tenga fugas bajo el movimiento o la carga.

Síntomas/Señales de Falla:

  • Fugas de grasa del fuelle de la junta homocinética, lo que provoca que el eje esté sucio o que se salpique grasa cerca de la junta.
  • Colapso o deformación del fuelle CV : cuando no está fijado, el fuelle puede moverse o doblarse.
  • Entrada de suciedad, agua o residuos en la junta homocinética, lo que provoca un desgaste acelerado, picaduras o ruido.
  • Ruidos de chasquidos, estallidos o zumbidos bajo carga o al girar, provocados por una junta homocinética defectuosa.
  • Bordes de la bota sueltos o deslizantes, o espacios visibles entre la bota y la brida.

Por qué es importante el reemplazo:
  • Protege la longevidad de la junta homocinética : al mantener la grasa adentro y los contaminantes afuera, la junta dura mucho más.
  • Evita costosas reparaciones de la transmisión : una junta homocinética dañada es costosa; una abrazadera de fuelle defectuosa es barata.
  • Mantiene la tensión y el sellado adecuados de la bota para que ésta no se mueva, se estire o falle prematuramente.
  • Garantiza un rendimiento silencioso y constante : una funda bien sellada ayuda a evitar el ruido de una unión dañada.

Diagrama Ref No 23



Números de referencia relacionados
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92833225701
92833225701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93033223200/1
Product Information
Product Information
Mecanizado en casa de acero 4340 y tratado térmicamente.

Para todas las aplicaciones 930 de 4 velocidades y 1978 y posteriores 915.

Se requieren espaciadores si está usando un LSD de fábrica.

Reemplaza la parte 930-332-209-12

Se vende en pares.

Notas:
Las aplicaciones de LSD de fábrica requerirán espaciadores, de lo contrario, las bridas serán demasiado cortas.

Diseñado para usar con juntas CV de metal, no de papel.

Números de referencia relacionados
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93033223200
93033223200
930.332.232.00
923.332.232.01
93033223200
92333223201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
90133219100/1
Product Information
Product Information
Placa de abrazadera de maletero CV. Para pernos M8 CV.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76

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Diagrama ref no 13

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90133219100
90133219100
9013321910
171407357C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
90006721102/1
Product Information
Product Information
Perno del eje de transmisión - M8 x 50
Vendido cada uno

oematch

Encaja:
Porsche 911 1978-83 autos MANUALES (No Turbo) 24 por auto
Porsche 911 1984 (no para Turbo ni Turbo) 24 por coche
Porsche 964 C4 delantero y trasero
Porsche 993 C4 / C4S Delantero
Porsche 986 Boxster 1997-02 2,5 litros/2,7 litros
Porsche 996 1997-05 C4 delantero



Números de referencia relacionados
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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90006721102
Product Information
Product Information
Tornillo del eje de transmisión Porsche 911 / 964 / 986 / 993 / 996 M8 X 50

porsche

Encaja:
Porsche 911 1978-83 autos MANUALES (No Turbo) 24 por auto
Porsche 911 1984 (no para Turbo ni Turbo) 24 por coche
Porsche 964 C4 delantero y trasero
Porsche 993 C4 / C4S Delantero
Porsche 986 Boxster 1997-02 2.5L / 2.7L
Porsche 996 1997-05 C4 delantero

El precio es por cada perno.



Números de referencia relacionados
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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90006712301
Product Information
Product Information
Perno del eje de transmisión. M10 X 50
El precio es por cada perno.

porsche

Se adapta a:
Porsche 911 1984-89 Turbo y aspecto Turbo
Porsche 964 C2/RS/Turbo 1989-93
Porsche 928 1978-95 (todos los modelos)

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90006712301
100090140322
90006712301

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Oferta especial
90006712301/1
Product Information
Product Information
Perno del eje de transmisión. M10 X 50
El precio es por cada perno.

Se adapta a:
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo y aspecto Turbo
Porsche 964 C2/RS/Turbo 1989-1993
Porsche 928 1978 - 1995 (todos los modelos)

Números de referencia relacionados
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90006712301
100090140322
90006712301

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Artículo de pedido especial
90006722901
Product Information
Product Information
Perno del eje de transmisión. M10 X 48.
El precio es por cada perno.

##porsche ##


Se adapta a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 SOLO COCHES SPORTOMATICOS
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> Autos con transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 987C Cayman 2005>> Autos manuales de 6 velocidades
Porsche 996 2002-05 Manual coches TRASERO
Porsche 997 MKI 2005-08 Manual coches TRASERO
Porsche 997 MKII 2009-12 Manual coches TRASERO



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90006722901
90006722901

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Artículo de pedido especial
90006711801
Product Information
Product Information
Perno del eje de transmisión.
El precio es por cada perno.

porsche

Se adapta a:
Porsche 911 1978-89 Turbo 24 por coche


Números de referencia relacionados
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90006711801
90006711801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99904101201
Product Information
Product Information
Circlip del eje de transmisión. Eje posterior.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 912 1965-69

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Diagrama de referencia nº 14

El precio es por CADA UNO.

Números de referencia relacionados
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99904101201
99904101201

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Artículo de pedido especial
99909501900
Product Information
Product Information
Círculo del eje de transmisión. S 10 X 20. Eje Trasero.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1969-83
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970-76

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Diagrama de referencia nº 15

El precio es por CADA UNO.

Números de referencia relacionados
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99909501900
99904101201

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Artículo de pedido especial
91133229503
Product Information
Product Information
Tapa del extremo del eje de transmisión.

porsche

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1970-83

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Diagrama de referencia nº 17

Números de referencia relacionados
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91133229503
91133229503
91133229502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
90133223200/1
Product Information
Product Information
Brida del eje de transmisión. Porsche 911 68-73

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73

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Diagrama ref n° 12

Números de referencia relacionados
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90133223200
90133223200

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Artículo de pedido especial
91133203309
Product Information
Product Information
Eje de transmisión de repuesto. Unidad nueva.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1969-73 Coches manuales

El precio es por cada eje de transmisión. Se adapta al lado izquierdo o derecho

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91133203309
91133203308
91133203309

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Acerca de Ejes de transmisión y piezas

Ejes de transmisión y piezas para Porsche | Entrega de potencia precisa y funcionamiento suave de la transmisión

Los ejes de transmisión desempeñan un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o el diferencial de su Porsche a las ruedas. Un eje de transmisión bien equilibrado garantiza un rendimiento suave y sin vibraciones, permitiendo que el par se distribuya de forma uniforme en todas las condiciones de conducción.

En Design911, suministramos ejes de transmisión de primera calidad y componentes de repuesto diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Cada unidad se fabrica con acero de alta resistencia o aleación ligera para máxima rigidez torsional y equilibrio. Nuestra gama también incluye conjuntos completos de ejes de transmisión, juntas universales, juntas homocinéticas, acoplamientos y tornillería, todos diseñados para una fiabilidad duradera y un ajuste preciso.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico, realizando el mantenimiento de un Cayman o Boxster o actualizando un modelo de alto rendimiento, nuestros ejes de transmisión y piezas garantizan una transferencia de potencia suave, una vibración reducida y un rendimiento confiable.

¿Qué hacen los ejes de transmisión?

El eje de transmisión es un eslabón fundamental del sistema de propulsión de su Porsche, ya que conecta la transmisión con las ruedas motrices. Gira a altas velocidades, transmitiendo el par motor y manteniendo un movimiento equilibrado durante el recorrido de la suspensión y los cambios de marcha.

Funciones principales:

  • Transfiere el par motor desde la caja de cambios o el diferencial a las ruedas.
  • Mantiene el equilibrio rotacional para una conducción y manejo suaves.
  • Absorbe el movimiento entre los componentes de la suspensión y la transmisión.
  • Admite tracción y rendimiento constantes bajo carga.

Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, la entrega de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibración, ruido y posible falla del tren de transmisión.

¿Por qué fallan o se desgastan los ejes de transmisión?

Los ejes de transmisión y sus componentes soportan fuerzas de rotación, par y flexión constantes durante su funcionamiento. Con el tiempo, estas tensiones, junto con la exposición ambiental, provocan desgaste y desequilibrio.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Juntas homocinéticas o universales desgastadas que provocan vibraciones o ruidos metálicos.
  • Fundas del eje de transmisión dañadas o rotas que permiten pérdida de grasa y contaminación.
  • Corrosión o daños por impacto en el propio eje.
  • Desequilibrio debido a cojinetes desgastados o desalineación.
  • Cargas de par excesivas debido a una conducción de alto rendimiento.

Cuando estos componentes se desgastan, pueden aparecer síntomas como vibración, golpes o temblores durante la aceleración o el frenado, lo que indica que es momento de realizar una inspección o un reemplazo.

¿Por qué reemplazar los ejes de transmisión y piezas de su Porsche?

Reemplazar un eje de transmisión desgastado o dañado o sus componentes restaura el equilibrio, la suavidad y la transferencia de par confiable. Los ejes de transmisión mejorados o los componentes reforzados pueden soportar una mayor potencia y reducir la masa rotacional para un mejor rendimiento.

Beneficios clave:

  • Restaura el funcionamiento suave y sin vibraciones de la transmisión.
  • Previene el desgaste de la transmisión y del diferencial.
  • Mejora la transferencia de par y la precisión de manejo.
  • Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
  • Fabricado con materiales de alta resistencia para mayor durabilidad.
  • Disponible como conjuntos de ejes de transmisión completos o piezas individuales.

Se recomienda inspeccionar y reemplazar las juntas, acoplamientos y fundas del eje de transmisión durante el mantenimiento del embrague o la transmisión para evitar daños secundarios.

Reflejos

  • Ejes de transmisión y componentes Porsche de alta calidad.
  • Diseñado para un equilibrio de precisión y un rendimiento suave.
  • Incluye conjuntos completos, juntas, fundas y acoplamientos.
  • Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Reemplazos de ajuste directo diseñados para aplicaciones de carretera o de alto rendimiento.
  • Esencial para mantener la confiabilidad y el manejo del sistema de transmisión.

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