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Carburadores y piezas

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Oferta especial
61610890202/1
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Kit de reconstrucción de carburador Solex, completo, se requieren 2, se adapta a Solex 40PII-4 con eje único. Debe pedir 2 juntas de base adicionales (n.º de pieza 61610890102) por kit, ya que solo viene con las que están encima del espaciador.

#retrolínea#

ENCAJA:
Se adapta a Solex 40PII-4 con eje único (tornillos inactivos no incluidos).
Modelos Porsche 356, 356A, 356B, 356C y 912 con eje de acelerador macizo.

El precio es por un kit.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610890202
61610890202
616-108-902-02

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61610890203/1
Product Information
Product Information
Kit de reconstrucción de carburador Solex, completo, se requieren 2.
El precio es por un kit.

dansk

Compatible con Solex 40PII-4 con eje dividido
Modelos Porsche 356, 356A, 356B, 356C con acelerador dividido
Modelos Porsche 912 con acelerador dividido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610890203
61610890202
61610890203
616-108-902-03
1615150410
PCG10890200

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61610093000/1
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SOLEX-40PII-4 Carburador Embudo guía Venturi de 32 mm.
El embudo guía Venturi/manguito de entrada de aire (número de pieza 61610093000) es un inserto guía de aire de 32 mm fabricado con precisión, diseñado para carburadores Solex de los motores Porsche 356 y 912. Este elemento Venturi controla y acelera la entrada de aire a través del cuello del carburador, optimizando la caída de presión y mejorando la atomización aire-combustible para un rendimiento suave y equilibrado del motor.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960-1965
Porsche 912 1965-1969

Diagrama ref. n.° 36

El venturi OE Match reproduce a la perfección la conicidad interna, el contorno y el acabado superficial del componente Porsche original. Sus dimensiones, mecanizadas con precisión, garantizan una calibración precisa del flujo de aire y una respuesta uniforme en todas las revoluciones del motor.

Diámetro: 32 mm
Función: Da forma y acelera el flujo de aire a través del venturi del carburador.
Compatibilidad: motores Porsche 356/912 con carburadores Solex
Posición: Garganta de entrada de aire del carburador
Beneficios: Restaura la eficiencia del flujo original, mejora la atomización, mejora la respuesta del acelerador
Instalación: Ajuste a presión en el cuerpo del carburador; asegúrese de que la orientación sea correcta para la dirección del flujo de aire.

Ideal para reconstrucciones de carburadores, puesta a punto o restauraciones de época, este venturi restaura la capacidad de conducción auténtica, la suavidad del acelerador y la eficiencia del rendimiento en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.

Los insertos Venturi son fundamentales para mantener un flujo de aire adecuado dentro del carburador. Con el tiempo, los embudos originales pueden sufrir corrosión, deformación o acumulación de carbón y residuos de combustible, lo que resulta en una mala calidad de la mezcla y un menor rendimiento.

Reemplace esta pieza cuando:
Realizar un servicio de reconstrucción o ajuste del carburador.
El venturi original muestra desgaste, picaduras o distorsión.
Actualización para restaurar la calibración del rendimiento original
Reemplazo de mangas venturi dañadas o faltantes

La instalación de un nuevo embudo Venturi de 32 mm garantiza un flujo de aire constante, una respuesta nítida del acelerador y el rendimiento preciso del carburador para el que fue diseñado su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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61610093000
61610093000

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Artículo de pedido especial
61610890102
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Junta de carburador a colector para Solex 40PII-4. 8 requeridos.

porsche

Encaja:
Porsche 356B (60-63) / 356C (64-65)
Porsche 912

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
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61610890102
61610890102

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61610096900/1
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Perno espaciador para carburador Solex 40 PII-4.
El perno espaciador es un repuesto de alta calidad para el espárrago espaciador de montaje utilizado en los carburadores Solex 40 PII-4 de los motores Porsche 356 y 912. Este perno espaciador garantiza la altura, la alineación y el aislamiento térmico correctos entre el colector de admisión y el cuerpo del carburador, manteniendo un sellado adecuado y una atomización uniforme del combustible.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C (Modelo: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Código de motor: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Código de motor: 616/39/40)

Diagrama ref. n.° 51

Ideal para proyectos de restauración, reconstrucciones de carburadores o reemplazos de hardware, restaura la confiabilidad y la geometría de montaje correctas de fábrica.

Función: Asegura el carburador al colector de admisión y mantiene la altura y el aislamiento adecuados.
Posición: Unión del colector de admisión/carburador
Beneficios: Ajuste según especificaciones OE, posicionamiento adecuado del carburador, transferencia de calor reducida
Instalación: Reemplazo de ajuste directo; apriete según las especificaciones de fábrica con arandelas y juntas nuevas

Los pernos espaciadores del carburador están expuestos a ciclos de calor, vibración y corrosión, lo que puede provocar desgaste de la rosca, deformación o pérdida del asiento adecuado del carburador con el tiempo.

Reemplace esta pieza cuando:
Las roscas están peladas o corroídas.
El montaje del carburador está suelto o desalineado
Durante las reconstrucciones de admisión o carburador
Nota fugas de vacío o irregularidades en el combustible.

La instalación de un nuevo perno espaciador garantiza un ajuste firme y estable del carburador, restablece la geometría de admisión correcta y mantiene un rendimiento suave y confiable en su Porsche 356 o 912.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610096900
61610096900

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3130000102
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Carburadores españoles Weber 40 IDA3C para Porsche 911

webcon

Par 40IDA3C (LH más RH)

Nuevo par de auténticos carburadores Weber 40 IDA3C españoles para Porsche 911

Estos se han fundido a partir de herramientas 100% nuevas producidas a partir de los dibujos originales italianos de Weber y fabricados en la fábrica española de Weber utilizando las últimas técnicas de producción para garantizar la mejor calidad y atención al detalle.

Se espera que estén disponibles a partir de febrero de 2019 y ahora se aceptan pedidos por adelantado.

La calibración es la siguiente:

venturi 30mm
Aux Venturi 4.5
Chorro principal 125
Corrector de aire 180
Tubo de emulsión F26

Números de referencia relacionados
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3130000102
3130000102

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3136000102
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Carburadores Weber 46 IDA3C españoles para Porsche 911

webcon

Par 46IDA3C (izquierdo más derecho)

Nuevo par de auténticos carburadores Weber 46 IDA3C españoles para Porsche 911

Estos se han fundido a partir de herramientas 100% nuevas producidas a partir de los dibujos originales italianos de Weber y fabricados en la fábrica española de Weber utilizando las últimas técnicas de producción para garantizar la mejor calidad y atención al detalle.

Se espera que estén disponibles a partir de febrero de 2019 y ahora se aceptan pedidos por adelantado.

La calibración es la siguiente:

venturi 42mm
Aux Venturi 4.5
Chorro principal 170
Corrector de aire 145
Tubo de emulsión F24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3136000102
3136000102

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90110875301/1
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Ángulo de soporte para carburador Solex.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968

Diagrama ref. n.° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110875301
90110875301

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90110892600/1
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Pasador roscado para carburador Solex 40 PI-1.
Se vende por unidad (se requiere 1 por carburador)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968

Diagrama ref. n.º 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110892600
90110892600

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90110891600/1
Product Information
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Mariposa de aceleración para carburador Solex 40 PI-1.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968

Diagrama de referencia n.º 3

Números de referencia relacionados
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90110891600
90110891600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110891500/1
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Eje de mariposa del acelerador para carburador Solex 40 PI-1.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968

Diagrama de referencia n.º 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110891500
90110891500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110807
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Eje de control del acelerador para carburador Solex 40 PI-1.

Se adapta a:

Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968

Diagrama ref. n.° 27 y 28



Números de referencia relacionados
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90110807
90110807700
90110807800

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90110096
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Palanca del acelerador 40 IDA3C1 356/912 Se adapta a Weber 40IDA3C1

webcon

Palanca del acelerador 40 IDA3C1

Se adapta a Weber 40IDA3C1

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Diagrama ref no 49 (IZQUIERDA) o 50 (DERECHA).

Números de referencia relacionados
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90110096
4503402800
90110096901
90110096900
4503402800
90110096801
90110096800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
9900531
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Palanca del acelerador 46 IDA3C1 356/912 Se adapta a Weber

webcon

Palanca del acelerador 46 IDA3C1

Trajes Weber 46 IDA3C1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9900531
9900531500
9900531400

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Artículo de pedido especial
90111005700
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Articulación del acelerador para 911 con inyección mecánica de combustible MFI Porsche 911 1969-1971

porsche

Encaja:
Porsche 911, E/S 1969-1971)
con sistema de inyección mecánica

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
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90111005700
90111005700

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Oferta especial
61608011/1
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Eje del relé de varillaje del acelerador

Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1965 a 1968

Para

356 con carburadores Pallas-Zenit 32NDIX
912 con carburadores Solex 40 PII-4

Diagrama de referencia n.º 11



Números de referencia relacionados
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61608011
61608011
616 08011

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Acerca de Carburadores y piezas

Carburadores y componentes de precisión: rendimiento y fiabilidad de legado para clásicos Porsche

Los carburadores siguen siendo el motor de muchos motores Porsche clásicos , proporcionando la mezcla aire-combustible perfecta para una combustión suave y eficiente. En Design911, ofrecemos una amplia gama de carburadores y componentes de repuesto de alta calidad, diseñados para mantener o mejorar la auténtica experiencia de conducción de los modelos Porsche clásicos y refrigerados por aire.

Desde conjuntos de carburadores completos hasta inyectores, diafragmas, juntas, flotadores y varillajes, nuestros productos están diseñados según estándares precisos del fabricante, lo que garantiza un rendimiento constante, un ajuste fácil y un suministro de combustible confiable, ya sea para restauración o para uso en deportes de motor.

¿Qué hacen los carburadores y sus partes?

La función del carburador es mezclar el combustible y el aire en la proporción correcta antes de que entren al motor. Este proceso garantiza una combustión eficiente, una respuesta suave del acelerador y una potencia óptima.

Funciones principales:

  • Regular la mezcla aire-combustible para diferentes velocidades y cargas del motor.
  • Proporciona un flujo de combustible constante para un ralentí y una aceleración suaves.
  • Mantener la respuesta del acelerador a pesar de cambios de temperatura y altitud.
  • Fomenta una combustión eficiente y una mejor capacidad de conducción en motores tradicionales.

Los modernos reemplazos de rendimiento y kits de reconstrucción permiten que los modelos Porsche más antiguos conserven la sensación de su época y alcancen niveles modernos de confiabilidad.

¿Por qué fallan los carburadores?

Con el tiempo, los carburadores y sus componentes internos se degradan debido al barniz del combustible, la suciedad y el desgaste mecánico. Los síntomas comunes de falla incluyen:

  • Dificultad para arrancar o pararse debido a boquillas o conductos obstruidos.
  • Ralentí desigual o fallos de encendido debido a fugas de aire o juntas desgastadas.
  • Mala aceleración o economía de combustible causada por flotadores o válvulas de aguja atascados.
  • Fugas o goteos de combustible debido a sellos dañados o carcasas deformadas.

La inspección regular y el reemplazo de piezas desgastadas previenen un rendimiento deficiente, ineficiencia del combustible y posibles daños al motor.

¿Por qué reemplazarlo con componentes de carburador diseñados con precisión?

Reemplazar los componentes desgastados con piezas de carburador diseñadas con precisión garantiza que el motor de su Porsche mantenga su legendaria sensación de aceleración y entrega de potencia.

Beneficios clave:

  • Restaura una mezcla uniforme de aire y combustible y un funcionamiento suave del motor.
  • Mejora el arranque en frío y la respuesta del acelerador.
  • Elimina fugas y ralentí irregular , mejorando la conducción.
  • Prolonga la vida útil del motor mediante una correcta carga de combustible y una reducción del riesgo de detonación.
  • Mantiene la autenticidad de la herencia con materiales y mecanizado de calidad del fabricante.
  • Compatibilidad perfecta con los sistemas de carburador Porsche de la época (por ejemplo, Weber, Solex, Zenith).

Ya sea que esté reconstruyendo un 911, 914 o 356 clásico, nuestra selección de carburadores y componentes ofrece precisión moderna con un rendimiento adecuado a la época.

Reflejos:

  • Gama completa de carburadores y componentes de reconstrucción para clásicos Porsche.
  • Las piezas mecanizadas con precisión garantizan un suministro y una respuesta de combustible confiables.
  • Ajuste con calidad de fabricante para una instalación perfecta.
  • Mejora la eficiencia de la combustión y la consistencia del rendimiento.
  • Compatible con sistemas Weber, Solex y Zenith.
  • Ideal para restauraciones, reconstrucciones y proyectos de tuning de motores.

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