Casquillos de la barra antivuelco
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911- 1977 a 1986
Porsche 911 turbo - 1977 a 1988
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911E - 1970 a 1973
Porsche 911T - 1970 a 1973
Porsche 911S - 1970 a 1973
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911- 1974 a 1976
Por favor, compruebe el espesor de la barra estabilizadora delantera: 16 mm o 20 mm.
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 - 1987 a 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 a 1976
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende como un paquete de 4 arbustos.
Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.

Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.
Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)
Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)
Diagrama Ref No 2.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-412-16BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Tamaño: 16 mm
JUEGO DE 4

Encaja:
Porsche 911 1974-77
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 23
Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-403-16
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tamaño: 20 mm
Repuesto para piezas Porsche No. 91134379203
JUEGO DE 4

Encaja:
Porsche 911 1974-86 Eje delantero
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Eje delantero
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 23.
Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-403-20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.
JUEGO DE 4

Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.
Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)
Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)
Diagrama Ref No 2.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
NOTA: compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-412-16
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.
JUEGO DE 4

Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.
Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)
Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)
Diagrama Ref No 2.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.
Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.
Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-412-16H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977
Diagrama de referencia n.° 23
• Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
• Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
• Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
• Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
• Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
• Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.
Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.
Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.
Reemplace este buje cuando:
• Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
• El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
• Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
• Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera
La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm
Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
306-00
-
401-00
-
402-00
-
403-00
-
501-00
-
502-00
-
702-00
-
401-00
-
402-00
-
403-00
-
501-00
-
502-00
-
302-10
-
702-00
-
402-00
-
403-00
-
702-06
-
702-07
-
306-00
-
401-00
-
402-00
-
403-00
-
501-00
-
502-00
-
702-00
-
901-00
-
109-00
-
306-00
-
401-00
-
402-00
-
403-00
-
501-00
-
502-00
-
702-10
-
302-20
-
401-00
-
501-00
-
502-00
-
302-10
-
401-10
-
402-05
-
403-00
-
403-05
-
501-00
-
501-05
-
502-00
-
801-20
-
901-00
-
901-05
-
401-00
-
402-00
-
501-00
-
502-00
-
702-10
Bujes de barra estabilizadora Porsche | Componentes de suspensión Design911 para precisión, agarre y estabilidad
Los bujes de la barra estabilizadora son componentes pequeños pero esenciales del sistema de suspensión de su Porsche. Sujetan la barra estabilizadora al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería en curvas y mejora la estabilidad de conducción. El correcto funcionamiento de los bujes ayuda a mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y el confort de marcha, atributos clave que definen el rendimiento dinámico de un Porsche.
En Design911, ofrecemos una gama completa de bujes para barra estabilizadora, fabricados con caucho avanzado, poliuretano y materiales de alto rendimiento. Cada buje está diseñado para un ajuste preciso, durabilidad y aislamiento de vibraciones. Ideales para mantenimiento rutinario, mejoras de rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama ayuda a restaurar el equilibrio de la suspensión y garantiza un agarre y control constantes en carretera.
¿Qué hacen los bujes de la barra estabilizadora?
Los bujes de la barra estabilizadora actúan como soportes de amortiguación entre la barra estabilizadora y el chasis, absorbiendo la vibración y permitiendo una articulación controlada de la barra.
Funciones principales:
• Reduce el balanceo de la carrocería apoyando el movimiento de la barra durante las curvas.
• Proporciona amortiguación para minimizar el ruido y la vibración.
• Mantener la alineación correcta de la barra estabilizadora bajo carga.
• Ayuda a distribuir las fuerzas en las curvas de manera uniforme para un mejor agarre.
• Mejora la comodidad de la suspensión y la respuesta de la dirección.
En buenas condiciones, los bujes de la barra estabilizadora mantienen su Porsche estable, predecible y ágil, ya sea en la carretera, en la pista o en la conducción diaria.
¿Por qué fallan o se degradan los bujes de la barra estabilizadora?
La flexión constante, la presión y la exposición a factores ambientales desgastan gradualmente los materiales del buje, lo que afecta el manejo y la comodidad.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Agrietamiento, endurecimiento o deterioro del caucho debido al paso del tiempo o al calor.
• La contaminación del aceite ablanda y debilita el material del buje.
• Corrosión o movimiento en los soportes desgastando el alojamiento del buje.
• Sobrecompresión o deformación debido a una conducción de alto rendimiento.
• Vibración excesiva que provoca desgaste acelerado.
Cuando los bujes fallan, los síntomas a menudo incluyen ruidos metálicos, mal equilibrio en las curvas y menor agudeza en la dirección: todas ellas señales de que es necesario reemplazarlos para restaurar la precisión de su Porsche.
¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes de la barra estabilizadora de su Porsche?
Reemplazar los bujes desgastados restaura el control de la suspensión, la comodidad y la precisión de la dirección. Cambiar a bujes de poliuretano o de alto rendimiento proporciona un manejo más preciso y mayor durabilidad para una conducción enérgica o enfocada en la pista.
Beneficios clave:
• Restaura la estabilidad de manejo y reduce el balanceo de la carrocería.
• Elimina el ruido, la vibración y la aspereza de la suspensión.
• Mejora la respuesta de la dirección y la respuesta en las curvas.
• Disponible en opciones de caucho y poliuretano de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento de suspensión, restauración o ajuste del rendimiento.
Los bujes de barra estabilizadora Porsche de Design911 ofrecen precisión, rendimiento y confiabilidad, lo que garantiza que su Porsche continúe manejándose con confianza y control.
Reflejos
• Bujes de barra estabilizadora y soportes estabilizadores Premium Porsche.
• Construcción en caucho o poliuretano de alta calidad.
• Diseñado para un ajuste preciso y absorción de vibraciones.
• Mejora el manejo, la estabilidad y la comodidad de la suspensión.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.