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Mangueras / Tuberías / Mangas

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Artículo de pedido especial
91111029502
Product Information
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Manguera de precalentamiento, intercambiador de calor al estaño del motor. 24 mm x 400 mm.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1972-73

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Diagrama ref no 16

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91111029502
91111029502
1623500700

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91111029502/1
Product Information
Product Information
Manguera de precalentamiento desde el intercambiador de calor hasta la carcasa del motor, 24x400 mm

dansk

Se adapta a:
Porsche 911 1972-73

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Diagrama ref n° 16

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91111029502
91111029502
1623500700

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Artículo de pedido especial
90111029500
Product Information
Product Information
Tubo de precalentamiento, Interior, 25 X 560 mm para coches con inyección mecánica.

porsche

Encaja:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagrama ref no 28

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90111029500
90111029500

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Artículo de pedido especial
PCG11029600
Product Information
Product Information
Tubo de precalentamiento, Exterior, para coches con inyección mecánica de combustible.

porsche

Encaja:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagrama ref no 29

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PCG11029600
PCG11029600

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90111029500/1
Product Information
Product Information
Tubo de precalentamiento, Interior, 25 X 580 mm para coches con inyección mecánica.

oematch

Encaja:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagrama ref no 28

Números de referencia relacionados
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90111029500
90111029500
911223-091
911223-091

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Artículo de pedido especial
92811015801
Product Information
Product Information
Manguito de goma para entrada de aire.
El manguito de goma Porsche para la admisión de aire es una pieza de repuesto original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética dentro del sistema de admisión. Utilizado en los modelos clásicos Porsche 928 (1978-1984) y algunos 911 SC (1978-1979), este manguito de goma une los componentes rígidos de la admisión a la vez que absorbe las vibraciones y el movimiento.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83 (solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón)

Qué hace este producto:
El manguito de goma actúa como sello y manguera flexible entre las partes rígidas del sistema de admisión (por ejemplo, entre la caja de aire, el colector de admisión o el distribuidor, según la configuración). Garantiza un flujo de aire adecuado y sin fugas.

Síntomas de una manga desgastada:

  • Ralentí inestable o funcionamiento irregular: debido a una fuga de aire (aire no medido), lo que altera la mezcla.
  • Sonidos de silbido o silbido provenientes de debajo del capó, particularmente alrededor de donde se encuentra la manga.
  • Arranque difícil o vacilación al acelerar, especialmente si la fuga afecta el flujo de aire bajo carga.
  • Rendimiento reducido o falta de respuesta del acelerador.
  • Posiblemente luces o códigos de advertencia del motor relacionados con el flujo de aire, la mezcla de aire y combustible o fugas de vacío.

Por qué es importante el reemplazo:
  • Previene fugas de aire que pueden provocar mezclas ricas o pobres, mala respuesta del acelerador, menor eficiencia de combustible y posibles daños al motor con el tiempo.
  • Ayuda a mantener el buen funcionamiento y la confiabilidad de los motores Porsche más antiguos, donde las fugas o las mangueras de goma deterioradas son puntos débiles comunes.
  • Preserva la salud del motor al garantizar la correcta relación aire/combustible. El aire no dosificado puede contribuir a la detonación o a la tensión en los componentes.
  • Mantiene las especificaciones OEM: el uso de una funda de goma de tamaño correcto y de buena calidad ayuda a garantizar el ajuste, el sellado y la durabilidad.

Diagrama Ref No 10



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92811015801
92811015801
92811015800

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91111088502/1
Product Information
Product Information
Colector de entrada con funda de goma.
Se requieren 6 por auto

oematch

Encaja:
Porsche 911 / 911S - 1974 a 1977

Para automóviles con inyección de combustible K-Jetronic

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Diagrama de referencia nº 8



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91111088502
91111088502
911 110 885 02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91111088502
Product Information
Product Information
Múltiple de entrada con manguito de goma.
Se requieren 6 por auto

porsche

Encaja:
Porsche 911 / 911S - 1974 a 1977

Para automóviles con inyección de combustible K-Jetronic

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8



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91111088502
91111088502

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Artículo de pedido especial
93020724301
Product Information
Product Information
Válvula restrictora con manguito de goma.

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989

Diagrama ref n° 34



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93020724301
93020724301

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CLAMP-KIT145
Product Information
Product Information
Kit de abrazaderas de acero inoxidable para kit de manguera de entrada Turbo

doeighto

Caber:
Para kit de manguera de entrada Turbo #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros

Kit de 6 abrazaderas

El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.

Números de referencia relacionados
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CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801

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DO88-KIT144S
Product Information
Product Information
Kit de manguera de vacío turbo de silicona.
Fabricado en caucho de silicona de alta calidad con refuerzo de poliéster de 3 capas.

doeighto

Caber:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros


Mangueras incluidas:
• Manguera de descarga, OEM ref 99923903440
• Válvula de calentamiento / Caja de filtro de aire, OEM ref 99923900640 / 99923903440
• Válvula de calentamiento / conexión en T en el cuerpo del acelerador, OEM ref 99923901340
• Conexión en T en el cuerpo de mariposa / Limitador de vacío, OEM ref 99923901340

Consulte las imágenes del producto para confirmar la posición de la manguera.

Números de referencia relacionados
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DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CLAMP-KIT144
Product Information
Product Information
Kit de abrazaderas de mangueras de vacío turbo.

doeighto

Caber:
Para kit de manguera de vacío Turbo #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros

Kit de 8 abrazaderas

El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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Artículo de pedido especial
90510807500
Product Information
Product Information
Manguera de control de vacío para embrague.
Desde el colector de admisión hasta la válvula de control para la liberación del embrague trans Sportomatic.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1967-1968 con transmisión Sportomatic
Porsche 911 1969-1972 Sportomatic

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
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90510807500
90510807500
012756

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90510807500/1
Product Information
Product Information
Manguera de control de vacío para embrague.
Desde el colector de admisión hasta la válvula de control para la liberación del embrague de la transmisión Sportomatic.

Se adapta a:
Porsche 911 1967-1968 con transmisión Sportomatic
Porsche 911 1969-1972 Sportomático

Diagrama ref. n.º 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90510807500
90510807500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF020353
Product Information
Product Information
Manguera de vacío - 3,5 x 2
Se vende en longitudes de 1 metro.

##porsche#

Encaja:
Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Porsche 911 turbo - 1975 a 1977
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 914 - 1970 a 1976

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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Acerca de Mangueras / Tuberías / Mangas

Mangueras, tubos y manguitos de admisión de aire: componentes de admisión duraderos para el rendimiento de Porsche

Las mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire son componentes esenciales del sistema de admisión de su Porsche, ya que conectan la carcasa del filtro de aire, el cuerpo del acelerador, el turbocompresor y el intercooler. Garantizan un flujo de aire uniforme y hermético hacia el motor, lo que favorece una combustión eficiente, una aceleración ágil y un rendimiento constante.

En Design911, suministramos una gama completa de mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, resistencia al calor y estabilidad del flujo de aire, lo que ayuda a que su Porsche ofrezca el rendimiento y la fiabilidad que lo caracterizan.

¿Qué función cumplen las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?

Estos componentes canalizan el aire filtrado a través del sistema de admisión hasta las cámaras de combustión del motor. Sus principales funciones incluyen:

  • Mantener un flujo de aire hermético entre los componentes de admisión.
  • Reducción de la turbulencia y la pérdida de aire para mejorar la respuesta del acelerador.
  • Apoyo a una presión de aire óptima para motores turboalimentados y de aspiración natural.
  • Protección contra contaminantes que pueden reducir el rendimiento o provocar desgaste del motor.

En los modelos Porsche con turbocompresor, estas piezas también ayudan a gestionar la presión de refuerzo , lo que las hace cruciales tanto para la eficiencia como para la entrega de potencia.

¿Por qué fallan las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?

Debido a su constante exposición al calor, la vibración y el movimiento del motor, los componentes de la entrada de aire pueden deteriorarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Agrietamiento o rotura por ciclos de calor y fatiga del material.
  • Contaminación por vapor de aceite o combustible que ablanda el caucho o el plástico.
  • Abrazaderas sueltas o dañadas que provocan fugas de vacío o de refuerzo.
  • Endurecimiento relacionado con la edad que produce conexiones frágiles.
  • Presión de refuerzo excesiva que tensiona la manguera en aplicaciones de alto rendimiento.

Los síntomas de falla incluyen ruidos de silbido o silbido, pérdida de presión de refuerzo, mala respuesta del acelerador, ralentí irregular o una luz de verificación del motor causada por irregularidades en el flujo de aire.

¿Por qué reemplazar los componentes de entrada de aire desgastados?

Una manguera de admisión con fugas o dañada puede provocar la entrada de aire no dosificado al motor, lo que resulta en relaciones de combustible/aire incorrectas, un rendimiento deficiente o incluso la sobrecarga del turbocompresor. Reemplazar las mangueras y tuberías desgastadas o agrietadas garantiza un flujo de aire adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Se restauró la presión del aire y la respuesta del motor.
  • Eficiencia del turbo y entrega de potencia mejoradas.
  • Mayor economía de combustible y emisiones reducidas.
  • Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.

Todas las mangueras, tuberías y manguitos disponibles en Design911 están fabricados con silicona de alta temperatura, caucho reforzado o aleaciones de aluminio para lograr un sellado, flexibilidad y resistencia superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones exigentes.

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