Kits de barra antivuelco H&R Sway

Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 19 mm.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de barra estabilizadora delantera de 19 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 19 mm

Números de referencia relacionados
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901343703PR

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Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 19 mm.
Mejora el control del balanceo delantero de tu Porsche 911 clásico con este kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 19 mm. Diseñado para los modelos 911 de 1965 a 1973, este kit sustituye la barra estándar de 15 mm por una de 19 mm más rígida e incluye palancas/bieletas ajustables para ajustar la rigidez del balanceo. Tanto si restauras un 911 clásico como si lo mejoras para mejorar su rendimiento, este kit ofrece mayor estabilidad en curvas, una respuesta frontal más precisa y flexibilidad de ajuste.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Qué hace este producto:

• Una barra estabilizadora conecta los lados izquierdo y derecho de la suspensión delantera para evitar el balanceo de la carrocería al tomar curvas. Transfiere la carga entre ambos lados, de modo que la rueda exterior comparte parte de la carga con la interior, reduciendo así la inclinación.
• Al aumentar el diámetro de 15 mm a 19 mm , la barra se vuelve más rígida, lo que reduce aún más el balanceo de la carrocería y mejora la estabilidad en las curvas y la capacidad de respuesta de la parte delantera.
  
• El aspecto "ajustable" del kit permite al conductor o técnico cambiar la longitud del brazo de palanca o el punto de pivote del enlace para variar la rigidez del balanceo, de modo que pueda ajustar con precisión cuánto contribuye la barra frente a los resortes.
  
• Este tipo de mejora mejora el equilibrio del chasis, la respuesta del conductor, un giro más rápido y una menor inclinación dinámica de la carrocería, especialmente beneficiosa en autos deportivos clásicos como el 911 cuando se conduce con brío o en la pista.

Síntomas y signos de que podría necesitar esto:

• Se siente un balanceo excesivo de la carrocería en la parte delantera durante las curvas, o la parte delantera se siente blanda o inestable en las transiciones laterales.
  
• El manejo es menos preciso de lo esperado, especialmente si se ha mejorado la suspensión (resortes más bajos y más rígidos) y la barra estabilizadora estándar es ahora el eslabón débil.
  
• Ha instalado neumáticos más anchos o más adherentes, o ha mejorado los componentes de la suspensión delantera y desea que la barra estabilizadora delantera combine con el resto de la configuración.
• Desea ajustar el equilibrio entre subviraje y sobreviraje: el uso de una barra ajustable le permite adaptar la rigidez del balanceo delantero.
• Estás restaurando un 911 clásico y quieres una barra resistente y de alto rendimiento con el estilo y la función adecuados.

Por qué es importante reemplazar o actualizar:

• Una barra estabilizadora de serie puede resultar inadecuada al actualizar otros elementos de la suspensión: una suspensión más baja, ruedas más pesadas y neumáticos más grandes aumentan la exigencia de la barra. La actualización al kit ajustable de 19 mm garantiza que los brazos delanteros no sean el factor limitante.
• Una rigidez mejorada significa que el automóvil se comporta de manera más consistente bajo carga: menos inclinación, transferencia de peso más predecible y mayor confianza del conductor.
• El kit ajustable le brinda flexibilidad de ajuste : puede adaptar la rigidez para la carretera o la pista, o cambiar el equilibrio si modifica los neumáticos, los resortes u otros componentes de la suspensión.
  
• En un automóvil clásico, una mejora correctamente especificada también ayuda a mantener o aumentar el valor: un buen manejo y una apariencia correcta son importantes.
• Por último, una mejora del rendimiento como ésta favorece una dinámica de conducción más segura cuando se exige más al coche.

Números de referencia relacionados
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901343703PR

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Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 22 mm.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de barra estabilizadora delantera de 22 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 22 mm

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901343703PR

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Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 22 mm.
Mejore el control de balanceo delantero de su Porsche 911 clásico con este kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 22 mm y alto rendimiento. Diseñado específicamente para los modelos 911 de 1965 a 1973, este kit reemplaza la barra original de 15 mm por una de 22 mm de mayor diámetro e incluye bieletas/palancas ajustables para ajustar la rigidez antivuelco. Tanto si restaura un 911 clásico como si lo actualiza para una conducción más dinámica o lo prepara para el circuito, este kit mejora la estabilidad en curvas, la respuesta del tren delantero y permite ajustarlo a la configuración de su suspensión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Qué hace este producto:

• La barra estabilizadora delantera conecta los brazos de suspensión delanteros izquierdo y derecho, lo que limita el balanceo de la carrocería al transferir la carga de la rueda exterior a la rueda interior durante las curvas.
• Una barra de mayor diámetro (22 mm frente a 15 mm) aumenta la rigidez torsional, lo que reduce la inclinación de la carrocería y mejora el agarre en las curvas y la estabilidad del chasis.
• El aspecto "ajustable" agrega la capacidad de cambiar el brazo de palanca o la posición del enlace de caída, lo que permite un ajuste fino de la rigidez del balanceo (por ejemplo, más suave para la calle, más rígido para la pista) sin cambiar la barra en sí.
• Como resultado, obtienes una respuesta más nítida del tren delantero, curvas más planas, un mejor contacto de los neumáticos y más confianza en la conducción dinámica.

Síntomas y señales de que podría necesitar esta actualización:

• Balanceo o inclinación excesiva de la carrocería en la parte delantera al tomar curvas, o sensación de que el coche se “inclina” más de lo que solía hacerlo.
  
• La suspensión delantera se siente menos aguda, el giro se siente retrasado o vago, especialmente si ya has mejorado los resortes, amortiguadores o neumáticos y la barra es ahora el factor limitante.
• Si su automóvil ha sido rebajado, equipado con neumáticos más anchos, suspensión más rígida o se usa para pista, es posible que la barra de fábrica ya no proporcione el control adecuado.
• Si desea ajustar la rigidez del balanceo delantero, el kit ajustable le brinda esa capacidad.
  
• Señales visibles: una barra delantera de serie más delgada o corroída, enlaces de caída desgastados, movimiento excesivo en los bujes de montaje de la barra antivuelco delantera, etc.

Por qué es importante esta actualización:

• Al aumentar la rigidez estabilizadora delantera, se mejora el comportamiento dinámico del vehículo: mejor equilibrio, menor balanceo de la carrocería delantera, respuesta más nítida del tren delantero y mayor confianza del conductor.
• La función ajustable brinda flexibilidad en el mundo real: puede adaptar la rigidez a sus neumáticos, resortes, estilo de conducción o uso en pista/carretera en lugar de estar limitado a las especificaciones de fábrica.
• Para un 911 clásico utilizado en conducción deportiva, uso cauteloso en pista o mejoras de rendimiento, esta actualización de barra sostiene el resto del sistema de suspensión en lugar de ser el eslabón débil.
• Si abandona la barra de valores mientras actualiza otros componentes, corre el riesgo de que se vea comprometido el manejo: la actualización garantiza que todas las piezas se eleven juntas.
• Por último, desde la perspectiva de la restauración, la instalación de una actualización bien especificada aumenta el valor y la facilidad de uso del coche.

Números de referencia relacionados
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901343703PR

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Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de barra estabilizadora delantera de 24 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 24 mm

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901343703PR

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Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm.
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 911 clásico con este kit premium de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm, diseñado para los modelos 911 de 1965 a 1973. Este kit, que sustituye la barra original de unos 15 mm, incluye una barra de torsión más gruesa, palancas/bieletas ajustables y todos los herrajes de montaje, lo que mejora significativamente el control del chasis y la flexibilidad de ajuste. Ideal para restauración, uso intensivo en carretera o preparación para circuito, este kit ofrece una entrada en curva más precisa, menor inclinación de la carrocería y la posibilidad de ajustar la rigidez antivuelco para adaptarla a tus neumáticos y muelles.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Qué hace este producto:

• La barra estabilizadora delantera conecta los brazos de suspensión delanteros izquierdo y derecho, lo que limita el balanceo de la carrocería al proporcionar un vínculo torsional entre los dos lados al tomar una curva.
• Al actualizar la barra estándar de diámetro ~15 mm a 24 mm , aumenta significativamente la rigidez torsional de la barra, lo que reduce la inclinación de la carrocería, mejora el giro y ayuda al chasis a resistir el balanceo bajo carga.
  
• La función ajustable significa que puede cambiar el apalancamiento efectivo o la posición de montaje del enlace de caída (brazo más corto vs. más largo), ajustando así la rigidez del balanceo para que coincida con los resortes, los neumáticos, el estilo de conducción o el uso en pista vs. carretera.
  
• Para un 911 clásico con suspensión mejorada, neumáticos más anchos o altura de manejo reducida, este kit ayuda a garantizar que la barra estabilizadora no sea el eslabón débil y favorece un manejo más preciso de la parte delantera.

Síntomas y signos de que podría necesitarlo:

• La parte delantera de su 911 se siente suave o “flotante” en las curvas, o hay un balanceo de la carrocería notable, especialmente en comparación con autos de alto rendimiento de un año similar.
  
• Ha mejorado la suspensión (resortes más bajos, amortiguadores más rígidos, neumáticos más anchos) y la barra estabilizadora original parece "ceder" demasiado o dejar que el automóvil se incline más de lo esperado.
• Los eslabones de suspensión o los soportes de la barra muestran un desgaste excesivo, movimiento o ruido (clunks) al girar o pasar por ondulaciones.
• Desea tener capacidad de ajuste para lograr un equilibrio entre conducción y manejo: las barras fijas de serie no permiten un ajuste fácil de la rigidez del balanceo o de las diferencias de equilibrio en las esquinas.
  
• La inspección visual revela que la barra original está delgada, corroída, los bujes de montaje colapsaron o la geometría del enlace de caída muestra signos de antigüedad.

Por qué es importante esta actualización:

• Mejora la precisión del chasis: con una barra más gruesa y una función ajustable, obtienes una mejor respuesta del extremo delantero, un giro más preciso y menos subviraje debido a la mejora del control de balanceo.
• Funciona con el resto de la suspensión: si tiene resortes, neumáticos y amortiguadores mejorados, esta barra garantiza que esas mejoras no se vean comprometidas por una barra estabilizadora débil.
• Ventaja de ajuste: debido a que el kit es ajustable, puede ajustar la rigidez del balanceo delantero para que coincida con su uso (carretera vs. pista) o alterar el equilibrio de manejo (subviraje/sobreviraje) más fácilmente.
• Valor clásico del 911: en el caso de los autos más antiguos, contar con componentes de suspensión de alto rendimiento y fáciles de mantener aumenta la facilidad de uso y el valor de reventa.
• Longevidad: Las barras y los soportes originales de los años 60 y 70 pueden estar corroídos o cansados; reemplazarlos por un kit moderno, más grueso y ajustable mejora la durabilidad y la confianza al conducir.

Números de referencia relacionados
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901343703PR

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Powerflex Heritage Collection Cojinete de barra estabilizadora trasera.

JUEGO DE 4



Casquillo barra estabilizadora trasera - 15mm .
Casquillo del eslabón trasero - 15 mm .
Se adapta - lado izquierdo y derecho.

Encaja:
Porsche 911 1965-73 Trasero
Porsche 914 1970-76 Trasero

Nota: compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.


Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
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PFR57-412-15H

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Cojinete de barra estabilizadora Powerflex Black Series trasero.
Se vende como un paquete de 4 arbustos.

Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.



Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.

Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)

Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)

Diagrama Ref No 2.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFR57-412-16BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silentblock trasero de barra estabilizadora Powerflex.
Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.

JUEGO DE 4



Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.

Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)

Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)

Diagrama Ref No 2.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.

NOTA: compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-412-16

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silentblock trasero de barra estabilizadora Powerflex Heritage.
Repuesto para piezas Porsche No. 90133379304.

JUEGO DE 4



Casquillo barra estabilizadora trasera - 16mm .
Casquillo de enlace de caída trasero - 16 mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho.

Encaja:
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Trasero Se requieren 4 por auto
(Barra estabilizadora y Drop link)

Porsche 914 1970-76 Trasero Se requieren 2 por auto
(Barra estabilizadora)

Diagrama Ref No 2.
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Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
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PFR57-412-16H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silentblocks de barra estabilizadora Powerflex Black Series traseros POLIURETANO
Tamaño: barra estabilizadora de 20 mm de diámetro
Cantidad: 2 (2 por coche)
Porsche Referencia a: 477411313C

Encaja:
Porsche 911 SC 1974-83 Eje delantero
Porsche 911 TURBO 1985-88 Eje trasero
Porsche 924 1976-77 Eje delantero
Porsche 924S 1986-88 Eje trasero Coches con suspensión deportiva
Porsche 944 1982-85 Eje delantero
Porsche 944 1985-88 Eje trasero - Por favor elija por tamaño
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Eje trasero Coches con cambio manual - Elija por tamaño
Porsche 993 C2S/C4S/RS Eje trasero Coches con suspensión deportiva - Elija por tamaño


Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama de piezas.
Diagrama Ref No 17.

Pack de 2. Dos casquillos por coche.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFF57-209-20BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma para barra de torsión Powerflex delantero. 13mm
Vendido como un par

Número de pieza OEM: 90134379202



Encaja:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 Estados Unidos
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Nota: compruebe el diámetro de la barra antes de realizar el pedido.

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Diagrama Ref No 4.


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFF57-1403-13

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de caucho para barra de torsión Powerflex Black Series, delantero 13 mm
Vendido como un par

Número de pieza OEM: 90134379202



Encaja:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 Estados Unidos
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Nota: compruebe el diámetro de la barra antes de realizar el pedido.

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Diagrama Ref No 4.


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1403-13BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma para barra de torsión Powerflex Heritage Collection, delantero 13 mm
Vendido como un par

Número de pieza OEM: 90134379202



Encaja:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 Estados Unidos
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Nota: compruebe el diámetro de la barra antes de realizar el pedido.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 4.


Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1403-13H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma para barra de torsión Powerflex delantero. 14mm
Vendido como un par

Número de pieza OEM: 90134379202



Encaja:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 Estados Unidos
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Nota: compruebe el diámetro de la barra antes de realizar el pedido.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 4.


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1403-14

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de caucho para barra de torsión Powerflex Black Series, delantero 14 mm

Número de pieza OEM: 90134379202



Encaja:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 Estados Unidos
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Nota: compruebe el diámetro de la barra antes de realizar el pedido.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 4.


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1403-14BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números