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Zapatas de freno de mano

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TEXCERA
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Cera-Tec lubricante permanente libre de metales Textar


textar

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).

Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.

Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad

Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería

Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.




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Oferta especial
PCG35103303/1
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Zapata de freno con una anchura de 40 mm y un grosor de 7 mm para el Porsche 356 de los años de fabricación 1950 a 1963. Esta zapata de freno es adecuada para tambores de freno nuevos y "como nuevos", de acuerdo con las instrucciones del manual de taller correspondiente.

Se adapta a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT y 1600, años modelo 1950 a 1963

El juego de zapatas de freno es un kit de reemplazo directo para el sistema de frenos de tambor de los modelos Porsche 356 (Pre-A, A, B). Consta de cuatro zapatas de freno de tamaño estándar (40 mm), dos para cada lado del eje, fabricadas con forro de alta fricción y geometría correcta para un ajuste preciso. Según las especificaciones estándar, este juego es compatible con los tambores delanteros y traseros del Porsche 356.

Replica el ancho original (40 mm) y la longitud del arco para que encaje directamente en el cubo del tambor 356 original, ideal para restauración, mantenimiento o actualización del rendimiento.

Las zapatas de freno son un componente consumible expuesto a fricción, calor y desgaste constantes. Con el tiempo, el material del revestimiento se desgasta, su grosor disminuye y el arco de frenado puede perder contacto, lo que resulta en distancias de frenado más largas, menor sensibilidad del pedal o un desgaste desigual.

Reemplace este conjunto cuando:
El grosor del forro del zapato está por debajo de las especificaciones del fabricante.
La superficie del tambor o la curvatura de la zapata muestran desgaste/ranuras
Está restaurando el sistema de frenado durante una reconstrucción completa del chasis.
Observa una reducción en el rendimiento de frenado, un recorrido de frenado más largo o un debilitamiento del freno.

La instalación del nuevo juego de zapatas de freno restablece las dimensiones internas correctas, garantiza un frenado uniforme en ambas ruedas y devuelve a su Porsche 356 una capacidad de frenado segura y predecible.

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PCG35103303
69535103302
69535103301
35642015
PCG35103303

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Artículo de pedido especial
91135209802
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Tornillo de ajuste de zapatas de freno de mano completo.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incluido Turbo)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C

Diagrama ref no 4.

Números de referencia relacionados
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91135209802
91135209800
91135209801
131609209
91135209802

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90135294310/1
Product Information
Product Information
Tornillo de ajuste de las zapatas del freno de mano.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 356 C

Haga clic en "Ampliar" para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama Ref No. 27

Números de referencia relacionados
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90135294310
90135294310

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Artículo de pedido especial
90135295312
Product Information
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Resorte de compresión de zapatas de freno de mano

porsche

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>


Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No. 23

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90135295312
90135295310
90135295311
90135295312

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Artículo de pedido especial
PCG64442208
Product Information
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Resorte de compresión de zapatas de freno de mano.

Se adapta a:
Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / Carrera / 1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.

Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
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PCG64442208
64442208
PCG64442208

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Artículo de pedido especial
35642172
Product Information
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Zapatas de freno de mano pequeño muelle de retorno.

porsche

Encaja:
Porsche 356 1950-65

Números de referencia relacionados
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35642172
35642172

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Oferta especial
90135290614/1
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Product Information
Zapatas de freno de mano de repuesto.
El precio es por el CONJUNTO DE 4 zapatos.

oematch

Se adapta
Porsche 911 1965-68
Porsche 356B / 356C

Números de referencia relacionados
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90135290614
90135290613
90135290614
PCG90120971
90135209710

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Oferta especial
90135294110/1
Product Information
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Resorte de retención de la zapata del freno de mano.
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 356C - 1963 a 1965

Diagrama ref n° 60

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90135294110
90135294110

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Artículo de pedido especial
PCG35103301
Product Information
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Juego de piezas de fijación Zapata de freno Eje delantero y trasero compuesto por: 8 tornillos, 6 resortes de tensión, 8 pasadores de rodillo, 4 resortes de tensión, 8 resortes de compresión, 8 tornillos de ajuste, 8 arandelas cóncavas.

porsche

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1964)

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PCG35103301
PCG35103301

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251609289
Product Information
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Zapata de freno de mano de disco de resorte.

Vendidos cada uno

porsche

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985

Se requieren 8 para 356
4 requeridos para 924

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Diagrama ref n° 6



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251609289
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Acerca de Zapatas del freno de mano

Zapatas de freno de mano Porsche | Componentes de frenado de precisión Design911 para un estacionamiento seguro y un rendimiento fiable

Las zapatas del freno de mano son un componente esencial del sistema de freno de estacionamiento de su Porsche, ya que proporcionan el agarre mecánico necesario para sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. A diferencia del sistema de freno principal, las zapatas del freno de mano funcionan de forma independiente, engranando con la superficie interior del tambor de los discos o cubos de freno traseros para bloquear las ruedas. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta y el rendimiento disminuye, lo que resulta en una menor capacidad de agarre o un accionamiento desigual. Reemplazar las zapatas del freno de mano garantiza un funcionamiento constante y fiable, así como una total seguridad al estacionar.

En Design911, contamos con una amplia gama de zapatas de freno de mano diseñadas para un ajuste preciso, resistencia a altas temperaturas y un rendimiento fiable. Cada componente está fabricado con materiales de fricción de primera calidad y un soporte de acero resistente para ofrecer un agarre y una estabilidad duraderos. Ideales para mantenimientos rutinarios, preparación para el rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama garantiza que su Porsche conserve la precisión y la seguridad de frenado de su diseño.

¿Qué hacen las zapatas del freno de mano?

Las zapatas de freno de mano proporcionan la fricción necesaria para mantener su Porsche estacionario presionando contra el tambor de freno o el cubo del disco.

Funciones principales:
• Crea fricción estática para bloquear las ruedas traseras cuando está estacionado.
• Proporciona una fuerza de sujeción segura en pendientes y terrenos irregulares.
• Funciona independientemente del sistema de freno hidráulico principal.
• Mantener la seguridad durante el estacionamiento y las paradas de emergencia.
• Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad del vehículo y de la ITV.

Las zapatas de freno de mano bien mantenidas son esenciales para un control de estacionamiento eficaz y tranquilidad en todas las condiciones de conducción.

¿Por qué fallan o se degradan las zapatas del freno de mano?

Las zapatas del freno de mano están constantemente expuestas al calor, la humedad y la fricción, lo que provoca un desgaste gradual y una reducción de la eficiencia.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Material de fricción desgastado que reduce la capacidad de frenado.
• Corrosión u óxido por exposición a la humedad.
• Acristalamiento por calor excesivo o contacto prolongado.
• Contaminación por líquido de frenos, suciedad o aceite.
• Desgaste desigual debido a un ajuste inadecuado o tensión del cable.

Cuando aparecen estos síntomas, como poca fuerza de sujeción, ruidos de rechinamiento o recorrido excesivo de la palanca, es esencial reemplazarlo para restablecer la seguridad y el rendimiento.

¿Por qué reemplazar o actualizar las zapatas del freno de mano de su Porsche?

Reemplazar las zapatas de freno de mano desgastadas o sucias restaura la eficiencia y fiabilidad del freno de estacionamiento. Las zapatas de Design911, diseñadas con precisión, se fabrican para cumplir con los estándares de rendimiento de Porsche, garantizando un enganche suave, un agarre constante y una larga vida útil.

Beneficios clave:
• Restablece el estacionamiento seguro y la función del freno de mano.
• Mejora el agarre, el rendimiento y el equilibrio del freno.
• Construido con materiales de fricción de primera calidad para estabilidad térmica.
• Compatibilidad directa con los sistemas de frenos Porsche.
• Componentes resistentes a la corrosión para una mayor durabilidad.
• Ideal para mantenimiento, preparación de pistas o proyectos de restauración completa.

Las zapatas de freno de mano Porsche de Design911 ofrecen la combinación perfecta de precisión, seguridad y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche permanezca seguro ya sea estacionado o en uso.

Reflejos

• Zapatas de freno de mano Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado para un agarre constante y resistencia a la temperatura.
• Ajuste de precisión para un funcionamiento confiable del freno de estacionamiento.
• Fabricado con compuestos de fricción de primera calidad.
• Perfecto para aplicaciones en carreteras, pistas o restauración.
• Adecuado para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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