Motores de arranque

Relé de motor de arranque externo.
Evite el costoso interruptor de encendido e instale un relé de arranque en caliente que conducirá la corriente directamente al motor de arranque.
Tenemos una versión de 6 o 12 voltios y funciona en cualquier clásico.

Se adapta a:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Este relé se puede colocar cerca del motor de arranque y se utiliza para limitar la corriente de arranque y no permitir que se conmute a través del interruptor de encendido.

Soporte Porsche 356 modificado para utilizar con nuestro Dynalite RAC016 , un alternador que reemplaza el dinamo Bosch original.

Este soporte ha sido modificado: el diámetro de nuestra unidad es más ancho que el original para dar cabida a los componentes más potentes.


Números de referencia relacionados
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Adaptador de terminal de motor de arranque.

Terminal adaptador para motor de arranque Powerlite. Este práctico adaptador permite reubicar el terminal principal de la batería en la parte trasera de la unidad, lo que facilita su instalación en espacios reducidos.

Motor de arranque (alto par, peso ligero). Porsche 356 6v



Reemplazo directo de la unidad original.

Encaja:
Porsche 356 - 6v

Motor de arranque Wosp 'Super-Duty' de 1,4 kw

Kilovatios: 1,40 kW
Voltaje: 6V

Los motores de arranque con reducción de engranajes, livianos y de alto torque WOSP se fabrican en el Reino Unido. A diferencia de las alternativas en el mercado, estos se fabrican utilizando solo piezas y unidades 100 % originales, por lo que no pueden rivalizar en calidad.
En la mayoría de los casos, los arrancadores WOSP están diseñados con una placa de montaje indexable de 360 grados, lo que significa que no debe haber obstrucciones en su camino durante la instalación.

Las principales ventajas respecto al motor de arranque original es la durabilidad junto con el ahorro de peso y espacio. El rendimiento mejorado significa que también reducen las cargas en la batería y el sistema eléctrico del vehículo.
Reemplazos directos del artículo original, plug & play / fit & olvida.
Todas las unidades vienen con instrucciones de instalación y una garantía de 12 meses.

Números de referencia relacionados
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61660410100

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Motor de arranque. Esta unidad se vende como nueva.

Se adapta a:
Porsche 356 1950-65 Automóviles con Motores de Arranque de 6 Voltios

Kilovatios: 1,00 kW
Dientes: 9
Voltaje: 6 V
Peso: 3,80 kg


Powerlite ofrece una amplia gama de motores de arranque con reducción de engranajes de alto par. Estas unidades ligeras ofrecen mayor velocidad y potencia de arranque que las unidades originales, a la vez que consumen menos corriente de la batería. Son ideales para competiciones en carretera, especialmente cuando los motores han sido ajustados y las condiciones adversas requieren un mayor rendimiento del motor de arranque. Todos los arrancadores Powerlite son reemplazo directo de las unidades originales y no requieren modificaciones en el vehículo en el que se instalan. Estas unidades ligeras y compactas suelen ser más fáciles de instalar que las originales y se modifican cuando es necesario para facilitar su instalación.

Números de referencia relacionados
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61660410100

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Motor de arranque. Esta unidad se vende como nueva.

Se adapta a:
Porsche 356 1960-65 Automóviles con Motores de Arranque de 12 Voltios

Kilovatios: 1,00 kW
Dientes: 9
Voltaje: 12 V
Peso: 3,80 kg


Powerlite ofrece una amplia gama de motores de arranque con reducción de engranajes de alto par. Estas unidades ligeras ofrecen mayor velocidad y potencia de arranque que las unidades originales, a la vez que consumen menos corriente de la batería. Son ideales para competiciones en carretera, especialmente cuando los motores han sido ajustados y las condiciones adversas requieren un mayor rendimiento del motor de arranque. Todos los arrancadores Powerlite son reemplazo directo de las unidades originales y no requieren modificaciones en el vehículo en el que se instalan. Estas unidades ligeras y compactas suelen ser más fáciles de instalar que las originales y se modifican cuando es necesario para facilitar su instalación.

Números de referencia relacionados
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61660410202

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Adaptador de terminal de arranque en frío del motor de arranque.

Los motores de arranque de alto torque no requieren la conexión a la válvula de arranque en frío.
Si de todos modos deseas conectar el cable, tendrás que conseguir este adaptador de terminal.

Carcasa del motor de arranque.



Se adapta a:
Porsche 356

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Se ajusta al número 12 en el diagrama.

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61660410101

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Tapa de protección del motor de arranque.



Encaja:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11

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99965900650

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Tapa de protección del motor de arranque.



Se adapta a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11

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99965900650

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Motor de arranque Porsche 356 1960-65 12V 0,8kW, 9 DIENTES



Se adapta a:
Automóviles Porsche 356 1960-65 con motores de arranque de 12 VOLTIOS

Longitud total: 250 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 0,8 kW
Rotación: izquierda, en sentido antihorario (CCW)
Fijación: 2 agujeros
Anillo de montaje: 76,20 mm
Distancia entre agujeros: 105 mm
Diámetro del orificio: R10,5 / L12mm

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Kit de reconstrucción de arranque.



El kit contiene: 1 juego de escobillas (4 piezas), 1 tapa de solenoide, 2 casquillos y 1 accionamiento. El juego se adapta a todos los arrancadores de 6 voltios con el solenoide redondo.

SE ADAPTA A: Porsche 356 Todos

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61660410100K

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