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Tira de moldura para protección de parachoques, Equipo Original (OE) de Porsche, a menudo denominada junta para la bocina del parachoques. Se trata de una tira de sellado/embellecedora de goma diseñada para ajustarse a los bordes de los protectores de la bocina del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 9
El reborde/sello de la bocina del protector del parachoques proporciona un borde protector y resistente a la intemperie entre el protector de goma o cromado y la carrocería/parachoques circundante. Oculta huecos y bordes, evita la entrada de agua y barro tras la moldura, amortigua pequeños golpes y completa la apariencia del conjunto del parachoques según el diseño de fábrica.
Función:
Instalado a lo largo de los huecos en el área del parachoques o de la bocina, este moldura:
• Rellena y sella los espacios entre la protección del parachoques y la carrocería del parachoques.
• Protege las superficies terminadas contra rayones y desgaste de los bordes.
• Ayuda a mantener el ajuste de la moldura bajo vibración
• Conserva la apariencia y los detalles originales de los modelos clásicos de Porsche.
Los molduras originales del parachoques de los modelos Porsche clásicos suelen quebrarse, agrietarse o estirarse tras décadas de exposición al sol, la humedad y los residuos de la carretera. Una moldura desgastada o faltante perjudica la apariencia general y puede permitir la acumulación de humedad, suciedad y corrosión detrás de la moldura del parachoques. Reemplazarlas por molduras nuevas restaura el aspecto original, protege la carrocería y las molduras, y ayuda a mantener el valor de los vehículos clásicos.
Cuándo reemplazar:
• El reborde está agrietado, quebradizo o partido.
• La tira original se ha encogido o deformado
• Durante la extracción/instalación del parachoques
• Como parte de la restauración de la carrocería antes de la preparación del concurso o la exhibición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
(Se necesita 1 m delante y 1 m detrás)
Este borde de goma flexible recorta y sella la interfaz entre la bocina del parachoques (anulador) y el cuerpo principal del parachoques, brindando una apariencia limpia y terminada y ayudando a proteger contra la humedad, la suciedad y la abrasión menor.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagrama de referencia n.° 9
El sello de tuberías se instala fácilmente en las ranuras y canales de montaje originales del perfil del parachoques, formando un borde protector impecable que mejora tanto la estética como la funcionalidad. Es ideal para proyectos de restauración de clásicos, para el reensamblaje de parachoques tras su extracción o para renovar tuberías originales antiguas o frágiles.
El sello de la tubería de la bocina del parachoques une la bocina cromada/pintada del parachoques con la carrocería adyacente, proporcionando un borde suave y contorneado. Ayuda a:
• Enmascarar bordes sin procesar y transiciones entre componentes
• Proteja la pintura y los acabados circundantes de daños menores por contacto.
• Reduce la entrada de suciedad, agua y residuos de la carretera detrás de la moldura del parachoques.
• Restaurar la apariencia clásica de fábrica del conjunto de parachoques.
Función:
Instalado a lo largo del perímetro de la sección de la bocina del parachoques delantero o trasero, este tubo de goma se comprime ligeramente para sujetar los bordes del parachoques y la bocina. Su perfil mantiene un sellado uniforme, permitiendo una flexión y vibración normales sin perder el ajuste, lo que evita los traqueteos y movimientos que pueden producirse con los talones originales frágiles y envejecidos.
Con el tiempo, las tuberías originales de la bocina del parachoques suelen volverse quebradizas, agrietarse, deformarse o perderse, dejando al descubierto los bordes y herrajes subyacentes. Esto puede perjudicar la apariencia del vehículo y permitir que el agua y la suciedad se acumulen detrás del parachoques, lo que podría atrapar humedad y acelerar la corrosión. Reemplazarlas con un sello OE Match restaura la apariencia y la funcionalidad del conjunto original, conservando tanto el estilo como las cualidades de protección.
Cuándo reemplazar:
• La tubería original está agrietada, encogida o falta.
• Se ha quitado la bocina del parachoques o el anulador para realizar tareas de mantenimiento.
• Preparar un vehículo para su restauración, venta o exhibición.
• Al volver a ensamblar la moldura del parachoques golpeada o reemplazada
• Refrescamiento preventivo de componentes de caucho envejecidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Conserve la calidad, la apariencia y la protección de su Porsche con las juntas y molduras de goma para parachoques trasero de Design911. Estos componentes esenciales crean un sellado hermético entre el parachoques trasero y los paneles de la carrocería, lo que ayuda a prevenir la entrada de agua, reducir las vibraciones y proteger contra la corrosión. Fabricadas con compuestos de caucho de alta calidad y conforme a las especificaciones del fabricante original, nuestras juntas y molduras garantizan un ajuste perfecto, una flexibilidad duradera y un acabado impecable de fábrica. Tanto si está realizando una restauración completa como si está reemplazando burletes antiguos, Design911 ofrece juntas y molduras de goma duraderas y de ajuste preciso para todos los modelos de Porsche, desde el clásico 911 hasta el moderno Taycan.
Sellos de goma del parachoques trasero
Sellos de goma OEM y de repuesto que se colocan entre el parachoques y la carrocería para proporcionar un ajuste hermético y resistente a las vibraciones.
Molduras de borde de parachoques
Embellecedores de goma flexibles que protegen los bordes del parachoques y mantienen una transición suave entre los paneles de la carrocería. Disponibles para modelos Porsche clásicos y modernos.
Burletes y juntas
Juntas de goma de alta calidad que sellan contra la humedad, el polvo y la suciedad. Imprescindibles para mantener la integridad de la carrocería trasera de su Porsche.
Sellos de goma Porsche clásicos
Sellos de caucho y molduras de reproducción auténtica para modelos Porsche antiguos como el 356, el 911 Classic y el 964, ideales para restauraciones de nivel de concurso.
Clips de montaje y accesorios de instalación
Herrajes y clips OEM diseñados para una instalación segura de sellos y molduras de parachoques, lo que garantiza una alineación precisa y un rendimiento duradero.
Kits completos de sellos y molduras
Kits completos de sellado de parachoques trasero que contienen todas las molduras, juntas y hardware de montaje necesarios para un fácil reemplazo o una restauración completa.
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado