Cables de freno de mano

Encaja:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356 B 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963
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Diagrama ref no 37
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64442457501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356
Porsche 914
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Diagrama ref no 40
Números de referencia relacionados
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91142434104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-53
Diagrama Ref No 26
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64424208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-53
Diagrama Ref No 26
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64424208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagrama Ref No 32
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64424238
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagrama Ref No 32
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64424238
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 1950-55
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Diagrama ref no 21
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35623026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55

Encaja:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
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Diagrama ref no 26
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35624020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 C (1963 a 1965)
Diagrama Ref No 39
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90142460301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 C (1963 a 1965)
Diagrama Ref No 39
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90142460301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 C
Diagrama ref n° 34
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90007601003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Arandela espaciadora de freno de mano original de Porsche para modelos 356. Componente original de fábrica, diseñado para una alineación precisa, un funcionamiento suave y una fiabilidad duradera en el sistema de varillaje del freno de mano.
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.
Diagrama ref. n.º 6
La arandela actúa como espaciador y elemento de alineación dentro del varillaje del freno de mano, manteniendo la distancia correcta entre la palanca, el soporte y los conectores del cable. Garantiza un accionamiento suave y uniforme del freno de mano, reduciendo el desgaste y manteniendo un equilibrio mecánico adecuado en todo el sistema de frenado.
Por qué es importante el reemplazo:
Con el tiempo, la arandela original puede corroerse o deformarse debido al uso y la antigüedad, lo que afecta la precisión y suavidad del mecanismo del freno de mano. Sustituirla por esta pieza original de Porsche restaura la geometría, la precisión y la autenticidad de fábrica, manteniendo su Porsche clásico fiel a su ingeniería original.
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64424228
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Arandela espaciadora de freno de mano para modelos Porsche 356. Fabricada según especificaciones OEM, garantiza un espaciado y una alineación precisos dentro del conjunto del freno de mano para un funcionamiento suave y fiable, con un rendimiento auténtico.
Se adapta a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.
Diagrama ref. n.º 6
Esta arandela actúa como espaciador y elemento de soporte dentro del conjunto de la palanca del freno de mano y el varillaje del cable, garantizando una alineación correcta y un movimiento seguro del mecanismo. Ayuda a mantener una tensión constante, un funcionamiento suave y un enganche fiable del sistema de freno de mano.
Con el tiempo, la arandela original puede corroerse, deformarse o desgastarse, provocando aflojamiento, atascamiento o tensión desigual del cable. Sustituirla por una arandela OE Match restaura el espaciado correcto y el equilibrio mecánico, garantizando un funcionamiento fiable del freno de mano y conservando la precisión original de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64424228
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Longitud del cable: 402 mm
Se adapta a:
coches con volante a la izquierda
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagrama ref. n.º 2
• Posición en el vehículo: Instalado en el sistema de frenado trasero; el cable va desde la palanca del freno de mano dentro del vehículo hasta el conjunto del freno trasero o ecualizador.
• Función: Transfiere la fuerza mecánica de la maneta del freno de mano a los frenos traseros, lo que permite sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. Garantiza la plena movilidad del mecanismo del freno de mano y la tensión correcta al soltarlo.
• Material y construcción: Núcleo de cable de acero duradero con funda exterior resistente a la corrosión, accesorios correctos estilo Porsche en cada extremo y fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a longitud, flexibilidad y durabilidad.
• Aplicaciones: Ideal cuando el cable original muestra signos de desgaste, corrosión, estiramiento excesivo o cuando se reemplaza el cable como parte de una revisión del sistema de freno de mano en un Porsche 356 clásico.
El cable del freno de estacionamiento es un elemento mecánico fundamental del sistema de freno de mano del vehículo. Si el cable está desgastado, demasiado estirado, corroído o mal instalado, algunos problemas comunes son:
• Pérdida de la fuerza de sujeción del freno de estacionamiento o deslizamiento en pendiente
• Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano antes de su activación
• Desgaste irregular de los frenos o liberación incompleta que provoca arrastre
• Riesgo de seguridad durante el estacionamiento o en situaciones de frenado de emergencia
La sustitución del cable garantiza el correcto funcionamiento del freno de mano, restablece la capacidad de frenado y sujeción segura y protege contra fallos mecánicos no deseados.
Cuándo reemplazar:
• La palanca solo se activa después de varios clics o se siente débil.
• El cable original presenta daños externos visibles (óxido, deshilachado, funda exterior rota).
• Se reemplazan las zapatas/pastillas de freno traseras y se deja al descubierto el varillaje del freno de mano.
El vehículo está en proceso de restauración y los cables originales están viejos o en mal estado.
Números de referencia relacionados
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64424025
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Longitud del cable: 402 mm
Se adapta a:
coches con volante a la derecha
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagrama ref. n.º 2
• Posición en el vehículo: Instalado en el sistema de frenado trasero; el cable va desde la palanca del freno de mano dentro del vehículo hasta el conjunto del freno trasero o ecualizador.
• Función: Transfiere la fuerza mecánica de la maneta del freno de mano a los frenos traseros, lo que permite sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. Garantiza la plena movilidad del mecanismo del freno de mano y la tensión correcta al soltarlo.
• Material y construcción: Núcleo de cable de acero duradero con funda exterior resistente a la corrosión, accesorios correctos estilo Porsche en cada extremo y fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a longitud, flexibilidad y durabilidad.
• Aplicaciones: Ideal cuando el cable original muestra signos de desgaste, corrosión, estiramiento excesivo o cuando se reemplaza el cable como parte de una revisión del sistema de freno de mano en un Porsche 356 clásico.
El cable del freno de estacionamiento es un elemento mecánico fundamental del sistema de freno de mano del vehículo. Si el cable está desgastado, demasiado estirado, corroído o mal instalado, algunos problemas comunes son:
• Pérdida de la fuerza de sujeción del freno de estacionamiento o deslizamiento en pendiente
• Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano antes de su activación
• Desgaste irregular de los frenos o liberación incompleta que provoca arrastre
• Riesgo de seguridad durante el estacionamiento o en situaciones de frenado de emergencia
La sustitución del cable garantiza el correcto funcionamiento del freno de mano, restablece la capacidad de frenado y sujeción segura y protege contra fallos mecánicos no deseados.
Cuándo reemplazar:
• La palanca solo se activa después de varios clics o se siente débil.
• El cable original presenta daños externos visibles (óxido, deshilachado, funda exterior rota).
• Se reemplazan las zapatas/pastillas de freno traseras y se deja al descubierto el varillaje del freno de mano.
El vehículo está en proceso de restauración y los cables originales están viejos o en mal estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64424026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Longitud del cable: 427 mm
Se adapta a:
coches con volante a la derecha
Porsche 356 C 1950 - 1965
Diagrama ref. n.º 2
• Posición en el vehículo: Sistema de frenos traseros — conjunto del cable de tracción del freno de estacionamiento, normalmente del lado derecho o según las especificaciones (consulte el enrutamiento específico del modelo).
• Función: Transfiere la fuerza mecánica de la maneta del freno de mano a los frenos traseros, lo que permite sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. Garantiza la plena movilidad del mecanismo del freno de mano y la tensión correcta al soltarlo.
• Material y construcción: Núcleo de cable de acero duradero con funda exterior resistente a la corrosión, accesorios correctos estilo Porsche en cada extremo y fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a longitud, flexibilidad y durabilidad.
• Aplicaciones: Ideal cuando el cable original muestra signos de desgaste, corrosión, estiramiento excesivo o cuando se reemplaza el cable como parte de una revisión del sistema de freno de mano en un Porsche 356 clásico.
El cable del freno de estacionamiento es un elemento mecánico vital en los sistemas de seguridad y comodidad de su vehículo. Cuando el cable se estira, corroe o daña, puede experimentar:
• Fuerza de retención del freno de estacionamiento reducida
• Recorrido excesivo de la palanca antes del acoplamiento
• Aplicación desigual o inadecuada de los frenos en las ruedas traseras
• Daños estéticos, mecánicos o por corrosión en los extremos del cable o en el revestimiento
Sustituir el cable por una unidad correcta garantiza:
• Rendimiento del freno de estacionamiento fiable y constante
• Recorrido preciso de la palanca y acción simétrica
• Se restableció la integridad mecánica del subsistema de frenado
• Mayor seguridad tanto para el uso de vehículos en carretera como en zonas estacionarias
Cuándo considerar la sustitución:
• La palanca del freno de estacionamiento se activa solo después de muchos clics o parece débil.
• Corrosión visible, deshilachado o daños en la funda exterior del cable original.
• El cable ha sido reutilizado muchas veces o no ha recibido el mantenimiento adecuado.
• Durante la restauración de un Porsche 356 clásico donde los componentes originales están envejecidos o ausentes.
Números de referencia relacionados
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69542406000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
-
Carcasa del cárter (modelo: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 101-010
-
Carcasa del cárter / M 90 501 >> 91 000 (Modelo: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-015
-
Cárter (modelo: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-017
-
Control de válvulas / M 90 501 >> 91 000 (Modelo: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 103-030
-
Control de válvulas (modelo: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 103-032
-
Lubricación del motor - M >> 67 000, M >> 81 200 - (Modelo: 1300/S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-000
-
Lubricación del motor - M 67 001 >>, M 81 201 >> - (Modelo: 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-005
-
Lubricación del motor / Enfriador de aceite (Modelo: CARRERA, 1600 GS/GT, 692/1/2/3) 356, 356A 1950-1959 104-007
-
Depósito de aceite - M 90 501 >> 91 000 - (Modelo: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 104-010
-
Refrigeración por aire 356, 356A 1950-1959 105-000
-
Refrigeración por aire (modelo: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 105-005
-
Carburador / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Y Tubería de suministro de combustible / Bomba de combustible 356 1950-55 107-000
-
Carburador / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Y línea de suministro de combustible 356A 1955-1959 107-005
-
Carburador / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Y Tubería de alimentación de combustible (Modelo: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Carburador / SOLEX 40 P II / SOLEX 40 P II-4 / y Tubería de alimentación de combustible M 90 501 >> 91 000 (Modelo: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-040
-
Suministro de aire de calefacción 356, 356A 1950-1959 202-015
-
Volante / Eje de dirección / Tirante / y Brazo de dirección 356A 1955-1959 403-005
-
Cilindro maestro de freno y conductos de freno 356, 356A 1950-1959 604-000
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Freno de mano 356 1950-1955 701-005
-
Freno de mano (modelo: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 701-010
-
Pedales (modelo: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
-
Cristal de ventana lateral / Cristal de puerta (Modelo: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
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Cristal de puerta F 150 001 >> (Modelo: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
-
Equipo eléctrico / Motor 356 / 356A 1950-1959 901-000
-
Distribuidor / Mecanismo de accionamiento (Modelo: CARRERA, 1600 GS/GT) 356 / 356A 1950-1959 901-015
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Cárter (modelo: 1600-SC) 356B / 356C 1960-1965 101-005
-
Cárter (modelo: CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 101-010
-
Control de válvulas (modelo: CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 103-020
-
Lubricación del motor 356B / 356C 1960-1965 104-000
-
Tubo de aceite / Radiador de aceite (Modelo: CARRERA, REUTTER, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 104-025
-
Refrigeración por aire / Calefacción / Versión antigua 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Carburador y línea de suministro de combustible (modelo: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Carburador y línea de alimentación de combustible (Modelo: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Bomba de combustible y línea de combustible (modelo: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Depósito de combustible 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Sistema de escape / Calefacción / Nuevo diseño 356B / 356C 1960-1965 202-002
-
Caucho / Suministro de aire de calefacción 356B / 356C 1960-1965 202-010
-
Suministro de aire de calefacción 356B / 356C 1960-1965 202-015
-
Suministro de aire de calefacción para (D) (S) 356B / 356C 1964- 202-020
-
Liberación del embrague 356B / 356C 1960-1965 301-005
-
Eje delantero / SCHMIERSTOFFE 356B / 356C 1960-1965 401-000
-
Piezas de dirección 356B / 356C 1960-1965 403-000
-
Conductos de freno (Modelo: 356 B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 604-010
-
Freno de mano (Modelo: 356B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 701-020
-
Pedales 356B / 356C 1960-1965 702-000
-
Chasis / Piezas sueltas 356B / 356C 1960-1965 801-010
-
Marco de vidrio de puerta / Ventana lateral / Vidrio de ventana de puerta (Modelo: COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
-
Marco de cristal de puerta / Ventana lateral / Cristal de ventana de puerta / Guía de ventana (Modelo: CABRIO, HARDTOP, COUPE, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
-
Acristalamiento de ventanas 356B / 356C 1960-65 805-000
-
Asiento de cubo (modelo: CARRERA GT) 356B / 356C 1960-64 808-020
-
Tablero / Accesorios (Modelo: COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP) 356B / 356C 1960-65 809-000
-
Accesorios decorativos 356B / 356C 1960-65 810-000
-
Techo corredizo eléctrico 356B / 356C 1960-65 811-005
-
Ventilación 356B / 356C 1960-65 813-000
-
Soplador radial / Soplador adicional para instalación posterior (Modelo: COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP CARRERA GT) 356B / 356C 1960-65 813-005
-
Calentador - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
-
Equipo eléctrico / Motor 356B / 356C 1960-65 901-000
-
Distribuidor / Mecanismo de accionamiento (Modelo: CARRERA) 356B / 356C 1960-65 901-004
-
Sistema lavaparabrisas / Sistema limpiaparabrisas 356 B-T6 / 356 C 1960-65 904-005
-
Luces e interruptores 356B / 356C 1960-65 905-005
-
Instrumentos / Mecánica 356B / 356C 1960-65 906-000
Cables de freno de mano Porsche | Repuestos de precisión Design911 para un control de frenado fiable y seguridad al aparcar
Los cables del freno de mano son esenciales en el sistema de frenos de su Porsche, ya que conectan mecánicamente la palanca del freno de mano con los frenos traseros. Esta sencilla pero crucial conexión permite al conductor sujetar el vehículo con seguridad al estacionar, en pendientes o en frenadas de emergencia. Con el tiempo, los cables pueden estirarse, corroerse o agarrotarse, lo que reduce su eficacia y hace que el freno de mano sea poco fiable. Reemplazar los cables del freno de mano desgastados o dañados es esencial para mantener la seguridad, el control y el cumplimiento de las normas de circulación.
En Design911, ofrecemos una gama completa de cables de freno de mano, diseñados con precisión para un ajuste perfecto y una larga vida útil. Cada cable está fabricado con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para garantizar un funcionamiento suave y un rendimiento de frenado constante. Ya sea para la restauración de un clásico, el mantenimiento rutinario o la preparación para un rendimiento superior, nuestros cables de freno de mano ofrecen la resistencia y la fiabilidad que su Porsche necesita.
¿Qué hacen los cables del freno de mano?
Los cables del freno de mano son el enlace mecánico que transfiere la fuerza desde la palanca del freno de mano a los conjuntos de freno traseros, proporcionando una función de estacionamiento seguro y frenado de emergencia.
Funciones principales:
• Transmitir la tensión mecánica de la palanca del freno de mano a los frenos traseros.
• Sujete el vehículo de forma segura cuando esté estacionado o en pendientes.
• Servir como sistema de seguridad secundario en caso de falla de los frenos.
• Mantenga la tensión adecuada del cable para un rendimiento constante.
• Permite un acoplamiento preciso y equilibrado de ambas ruedas traseras.
Un cable que funcione correctamente garantiza que el sistema de freno de mano de su Porsche se mantenga sensible, equilibrado y confiable en cualquier situación de conducción.
¿Por qué fallan o se degradan los cables del freno de mano?
Los cables del freno de mano funcionan en un entorno exigente expuesto a la humedad, la suciedad y la vibración, todo lo cual contribuye al desgaste y deterioro gradual.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Acumulación de corrosión u óxido dentro de la carcasa del cable.
• Cable que se estira o deshilacha debido al uso repetido.
• Entrada de agua o suciedad que produzca rigidez o agarrotamiento.
• Revestimiento exterior agrietado que reduce la flexibilidad y la protección.
• Daños mecánicos por instalación incorrecta o impacto.
Cuando los cables comienzan a fallar, los conductores pueden notar un recorrido excesivo de la palanca, un agarre débil del freno de mano o un frenado desigual, todas señales de que se necesita un reemplazo urgentemente.
¿Por qué reemplazar o actualizar los cables del freno de mano de su Porsche?
Reemplazar los cables desgastados o estirados restaura el rendimiento suave y fiable del freno de mano, mejorando la seguridad y la confianza del conductor. Los cables de Design911, diseñados con precisión, están fabricados según las especificaciones de Porsche en cuanto a longitud, tensión y compatibilidad, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento constante.
Beneficios clave:
• Restaura el rendimiento adecuado del freno de mano y la fuerza de sujeción.
• Evita el desequilibrio de los frenos o la falla del freno de estacionamiento.
• Materiales resistentes a la corrosión para una mayor vida útil.
• Diseño de ajuste directo para una instalación sencilla y precisa.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Ideal para mantenimiento, restauraciones o mejoras de alto rendimiento.
Los cables de freno de mano Porsche de Design911 combinan precisión de ingeniería y construcción robusta, proporcionando un control de frenado confiable para cualquier condición de conducción.
Reflejos
• Cables de freno de mano Porsche de primera calidad diseñados para garantizar una mayor durabilidad.
• Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor.
• Restaura el funcionamiento suave y equilibrado del freno de estacionamiento.
• Reemplazo directo para varios modelos Porsche.
• Esencial para proyectos de seguridad, restauración o mantenimiento.
• Diseñado para un rendimiento constante en todos los entornos.