Retro Performance

Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186SL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
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0081183BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
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0081182BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Este kit también se usa comúnmente como un conjunto de cilindros de gran diámetro para los primeros VW 36 HP. Se requiere trabajo de máquina al instalarlos en un 36 HP.
Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
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0081180L
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- Porsche 356 1950-55

Se adapta a los 356 Porsche Pre A de 1948 a 1955 con el primer estuche de 2 piezas.
Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con cavidades para válvulas y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en una caja y culatas Porsche de fábrica.
También se utiliza comúnmente como complemento de gran diámetro para el primer motor VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.
Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: Hipereutécticos
Cúpula CC: 0
Ángulo del pistón: parte superior plana
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
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0081180S
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- Porsche 356 1950-55

Compatible con: Porsche 356 Pre A 1500cc
También se utiliza comúnmente como complemento de gran diámetro para el primer motor VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.
Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Pistones: Hipereutécticos
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
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0081180P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Se adapta a:
Porsche 356 temprano
Altura de compresión - 1.033
Cúpula- .070
Peso - 271 gramos
Diámetro del pasador: 0,866
Longitud del pasador: 2,500
Juego de anillos - 1x1.2x2.8
Cilindros de hierro fundido True Arc-locks
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
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0081180SJE
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- Porsche 356 1950-55
Pistones de motor de repuesto compatibles con equipos originales: ajuste preciso y fiabilidad para motores Porsche
Los pistones son la fuerza motriz de cada motor Porsche, convirtiendo la presión de combustión en la energía rotacional que impulsa el vehículo. Con el tiempo, el calor, la fricción y el funcionamiento a altas RPM pueden causar desgaste y daños, lo que reduce la eficiencia y el rendimiento. Reemplazar los pistones desgastados con componentes de ingeniería de precisión OE Match restaura la capacidad de respuesta, el equilibrio y la integridad de la compresión originales del motor.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de pistones de repuesto compatibles con equipos originales, fabricados con las mismas dimensiones, materiales y estándares de rendimiento que los componentes originales. Cada pistón está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio de alta resistencia, lo que proporciona una excelente disipación del calor, reduce la fricción y un funcionamiento fiable tanto en motores atmosféricos como turboalimentados.
Estos pistones de alta calidad ofrecen el equilibrio perfecto entre rendimiento, longevidad y asequibilidad, lo que los hace ideales para reconstrucciones, restauraciones o mantenimiento preventivo.
¿Qué hacen los pistones del motor OE Match?
Los pistones son el corazón del ciclo de combustión del motor, comprimen la mezcla de aire y combustible y transfieren la energía de la explosión resultante a través de las bielas al cigüeñal.
Funciones principales:
- Convierte la energía de la combustión en movimiento , impulsando el cigüeñal.
- Mantenga una compresión constante para una combustión eficiente.
- Sella la cámara de combustión , evitando la contaminación del aceite o la pérdida de presión.
- Contribuye a la entrega de potencia, al ahorro de combustible y a la suavidad del motor.
Un conjunto de pistones bien equilibrados garantiza un rendimiento suave, una eficiencia óptima y un desgaste reducido en el motor de su Porsche.
¿Por qué fallan los pistones?
Incluso los pistones más robustos se degradan con el tiempo debido a las tensiones extremas dentro de un motor de alto rendimiento. El calor, la contaminación y la lubricación deficiente son las principales causas del desgaste y las fallas de los pistones.
Las causas comunes de falla del pistón incluyen:
- Rayaduras y raspaduras por falta de aceite o lubricación contaminada.
- Grietas o picaduras causadas por detonación o sobrecalentamiento.
- Anillos de pistón desgastados que provocan consumo de aceite y pérdida de compresión.
- Acumulación de carbón , que reduce la eficiencia del sellado y la calidad de la combustión.
- Holguras incorrectas durante reconstrucciones o instalaciones.
Reemplazar pistones desgastados garantiza que el motor de su Porsche mantenga una compresión adecuada, una entrega de potencia suave y confiabilidad a largo plazo.
¿Por qué reemplazarlos con pistones OE Match?
Elegir pistones de repuesto OE Match garantiza un ajuste, rendimiento y durabilidad consistentes, a la vez que conserva la auténtica sensación de conducción de su Porsche. Estos componentes están diseñados para su instalación directa sin modificaciones y son ideales para vehículos de uso diario, de alto rendimiento o para proyectos de restauración.
Beneficios clave:
- Restaura la compresión y el rendimiento originales del motor.
- Garantiza un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.
- Reduce el consumo de aceite y mejora la eficiencia del combustible.
- Fabricado en aleación de aluminio tratado térmicamente para mayor resistencia y ligereza.
- Ideal para reconstrucciones y mantenimiento de motores a largo plazo.
- Ofrece un funcionamiento suave y silencioso y tolerancias precisas para mayor confiabilidad.
Ya sea reconstruyendo un 911 clásico o renovando un Cayman moderno, estos pistones brindan un rendimiento diseñado con precisión y exactitud de nivel de fabricante.
Reflejos:
- Pistones de repuesto OE Match de alta calidad para motores Porsche.
- Mecanizado con precisión para tolerancias y ajuste perfectos.
- Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia.
- Restaura la compresión, la eficiencia y el rendimiento suave del motor.
- Compatible con modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
- Ideal para reconstrucciones, puestas a punto y restauraciones profesionales.