Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Árbol de levas y piezas

Filtrar por marca
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 17 productos)
1 2
61610502803/1KIT
Product Information
Product Information
Varilla de empuje - seguidor de leva. Juego de 8.
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.

Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912

Diagrama de referencia n.° 7

Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.

Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.

Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.

Cuándo reemplazar:
Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610502803
61610502803
61610502802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
5470529
Product Information
Product Information
Cuña del árbol de levas tipo C. Disponible en: 0,05 mm / 0,08 mm / 0,10 mm / 0,35 mm.

klassiek

SE ADAPTA A:
Porsche 356 1950-65 con motores Carrera 547/692/587

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5470529
54705293
54705296
54705295
54705294

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
36905222SET
Product Information
Product Information
Juego de seguidores de leva (8 piezas).
Para la caja del motor de 2 piezas. ¡¡Muy alta calidad!! CNC mecanizado y templado a 62 HRC.

klassiek

Encaja:
Porsche 356 PRE-A

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36905222SET
53905020SET

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
61610520100
Product Information
Product Information
Seguidor de cámara.
porsche

Encaja:
Porsche 356 TIPO 1300 y 1600 1950-59

El seguidor de leva se usa para el control de válvulas para motores de tipo 1300 y 1600 y se puede usar para el Porsche 356 de los años de modelo 1950 a 1959. Se requieren ocho de estos seguidores de leva para una revisión del motor.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610520100
61610520100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610523101/1
Product Information
Product Information
Los tubos de varilla de empuje plegables se pueden instalar sin quitar las culatas. Tubo de varilla de empuje completo de 3 piezas de diseño mejorado. Se requieren ocho por 356 o 912.

original

Encaja:
Porsche 356
Porsche 912

El precio es por 1 pero hay 8 por motor

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610523101
61610523101
61610523103
NLA-105-231-03

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
61610495101
Product Information
Product Information
Junta de tapa de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356/A/B/C 1950-1965

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610495101
61610495100
61610495101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610495101/1
Product Information
Product Information
Junta de tapa de culata.

victroreinz

Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610495101
61610495100
61610495101
020.753
71-12540-00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610495101/2
Product Information
Product Information
Junta de tapa de culata mejorada.

original

Junta de tapa de válvula, diseño mejorado fabricada en compuesto de corcho/caucho con núcleo de acero, no necesita adhesivo. Juego de 2.

Encaja:
Porsche 912
Porsche 356 /

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610495101
61610495100
61610495101
NLA-104-951-00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610520100/1
Product Information
Product Information
Seguidor de cámara.
Se venden cada uno; se requieren 8 por motor

oematch

Encaja:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912

Elevador de válvula/seguidor de leva de alto rendimiento fabricado en acero para herramientas.

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610520100
61610520100
53905210
539 05210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
61610502803
Product Information
Product Information
Varilla de empuje - seguidor de leva.
Mantenga el auténtico rendimiento Porsche con el seguidor de levas Porsche 61610502803 original. Diseñado para los motores Porsche 356 y 912 clásicos, este componente mecanizado con precisión transfiere el movimiento del árbol de levas a las varillas de empuje con una precisión impecable.
Se vende por unidad , se requieren 8 por motor.

Se adapta a:
Porsche 356 1950 - 1965 Todos
Porsche 912 1965-1969

Diagrama de referencia n.° 7

El empujador de levas (también llamado taqué) se ubica entre el lóbulo del árbol de levas y la varilla de empuje dentro del bloque del motor. Su función es convertir el movimiento giratorio del árbol de levas en movimiento vertical, lo que abre y cierra las válvulas del motor en perfecta sincronización con el cigüeñal. Cada empujador de levas debe mantener una geometría y una dureza superficial precisas para funcionar de forma silenciosa y eficiente, soportando una presión y fricción intensas.

Ubicación: Entre el árbol de levas y la varilla de empuje en el tren de válvulas
Función: Transfiere el movimiento del árbol de levas para operar las válvulas de admisión y escape.
Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción del motor o cuando el árbol de levas muestra desgaste
Síntomas de desgaste: ruido de válvulas, pérdida de sincronización, bajo rendimiento.

Con el tiempo, los seguidores de leva experimentan desgaste debido a:
Contacto continuo de metal con metal con el lóbulo del árbol de levas
Lubricación inadecuada o contaminación del aceite
Ciclos de calor y fatiga superficial
Picaduras o aplanamiento de la superficie de contacto

Un seguidor de leva desgastado puede provocar:
Ruido o tictac del tren de válvulas Sincronización de válvulas inconsistente
Rendimiento reducido del motor
Desgaste acelerado del árbol de levas

Reemplazar los seguidores desgastados durante la reconstrucción del motor o el servicio del árbol de levas restaura el funcionamiento silencioso, la sincronización precisa de las válvulas y protege el árbol de levas de daños mayores.

Reemplace los seguidores de levas durante cualquier reconstrucción del motor o cambio de árbol de levas. También deben reemplazarse si se observa ruido en el tren de válvulas, movimiento irregular de las válvulas o contaminación del aceite, o como medida preventiva durante restauraciones de Porsche clásicos y revisiones de alto kilometraje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610502803
61610502803
61610502802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610502803/1
Product Information
Product Information
Varilla de empuje - seguidor de leva.
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.
Se vende por unidad , se requieren 8 por motor.

Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912

Diagrama de referencia n.° 7

Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.

Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.

Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.

Cuándo reemplazar:
Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610502803
61610502803
61610502802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PCG10523101/1
Product Information
Product Information
Tubo de varilla de empuje. Acero inoxidable.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG10523101
61610523100
PCG10523100
PCG10523101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
5470527
Product Information
Product Information
Calce. Disponible en: 0,05 mm / 0,08 mm / 0,10 mm / 0,35 mm.

klassiek

SE ADAPTA A:
Porsche 356 1950-65 con motores Carrera 547/692/587

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5470527
54705270
54705271
54705272
54705273
PCG05270
PCG05271
PCG05272
PCG05273

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610523101KIT
Product Information
Product Information
Conjunto de tubo de varilla de empuje sólido. Se adapta a todos los modelos 356 y 912. El juego consta de ocho tubos, resortes, arandelas y sellos.

original

Encaja:
Porsche 356 (1950-1965)
Porsche 912 1965-69

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610523101KIT
61610523101
NLA-105-231-01

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
61610523101
Product Information
Product Information
Tubo protector de acero inoxidable para varilla de empuje.
porsche

Encaja:
Porsche 356 (1950-1965)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610523101
61610523101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610523101/2
Product Information
Product Information
Tubo protector de acero inoxidable para varilla de empuje.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356 (1950-1965)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610523101
61610523101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 17 productos)
1 2
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Árbol de levas y piezas

Tapas y juntas de árbol de levas: protección del motor y prevención de fugas para motores Porsche

Las tapas y juntas del árbol de levas desempeñan un papel fundamental en el sellado y la protección del motor de su Porsche. La tapa del árbol de levas (a menudo llamada tapa de balancines o tapa de válvulas) encierra la parte superior del motor, protegiendo los componentes internos, como el árbol de levas, las válvulas y la cadena de distribución, de la suciedad, la pérdida de aceite y los contaminantes. La junta proporciona un sello hermético entre la tapa y la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo una lubricación adecuada del motor.

En Design911, suministramos una amplia gama de tapas y juntas de árbol de levas originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 356, el 924, el 944, el 928, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y una durabilidad superior, garantizando un sellado y una protección duraderos para los motores Porsche de alto rendimiento.

¿Qué función cumplen las tapas y juntas del árbol de levas?

Estos componentes son esenciales para la integridad y el rendimiento del motor. Sus funciones incluyen:

Sellado del área del árbol de levas para evitar fugas de aceite y contaminación. Protección de los componentes internos contra el polvo, la suciedad y los residuos. Mantenimiento del equilibrio de la presión del cárter para un funcionamiento eficiente del motor. Reducción del consumo de aceite y una lubricación uniforme.

Un sellado adecuado es fundamental para evitar fugas de aceite que pueden afectar el rendimiento del motor o dañar los componentes del encendido.

¿Por qué fallan las tapas y juntas del árbol de levas?

Las tapas y juntas de los árboles de levas están sometidas a temperaturas extremas, vibraciones y presiones, lo que puede causar fatiga y degradación del material con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Los ciclos de calor provocan endurecimiento y agrietamiento de la junta.
  • La contaminación del aceite destruye el material de la junta.
  • Cubiertas deformadas o corroídas que reducen la eficacia del sellado.
  • Instalación incorrecta o apriete excesivo de los pernos.
  • Desgaste relacionado con la edad y largos intervalos de servicio.

Los signos de falla incluyen fugas de aceite visibles, olor a aceite quemado, fallas de encendido del motor o residuos de aceite alrededor del área de la tapa del árbol de levas.

¿Por qué reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas?

Reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas dañadas o con fugas garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos y evita la pérdida de aceite. Descuidar estas piezas puede provocar contaminación del aceite, fallos de encendido o incluso daños a largo plazo en el motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Elimina fugas de aceite y acumulación de residuos.
  • Previene daños en las bobinas de encendido y bujías.
  • Mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
  • Garantiza una lubricación limpia y eficiente con sellado de calidad del fabricante.

Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con aluminio de alta calidad, materiales compuestos o caucho reforzado, lo que garantiza un rendimiento de sellado superior y resistencia al calor para una confiabilidad a largo plazo.

También te puede interesar
Modelos Populares