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Los colectores de rendimiento de igual longitud mejoran el flujo de escape y el sonido de un automóvil deportivo; los colectores deportivos incluyen convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas.



CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+)
• Incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas importados de Alemania para un rendimiento máximo
• Agrega 13 whp / 21 ft-lbs de torque a 6600 RPM cuando se combina con el sistema de escape de rendimiento Maxflo
• Ahorra 6 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con el sistema de escape OEM completo
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de igual longitud para un torque mejorado y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
• Se incluyen juntas compuestas para un sellado a prueba de fugas.
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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FSPOR981SHDR

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Colectores de flujo libre sin convertidores catalíticos; diseñados para máxima potencia y flujo de escape para aplicaciones de carreras y pista.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+)
• Agrega 17 whp / 25 ft-lbs de torque a 3500 RPM cuando se combina con el sistema de escape de rendimiento Maxflo
• Ahorra 10 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con el sistema de escape OEM completo
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de igual longitud para un torque mejorado y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
• Se incluyen juntas compuestas para un sellado a prueba de fugas.
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

NOTA: Los colectores de escape 981 Race no incluyen convertidores catalíticos y se recomiendan solo para uso en pista/todoterreno. Hay espaciadores O2 opcionales disponibles para evitar que se active la luz de advertencia del motor.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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FSPOR981RHDR

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Colectores de escape de carrera Fabspeed.

Los colectores de escape Fabspeed para el Porsche Cayman GT4 te permitirán salir de las curvas rápidamente y maximizar tu potencia en las rectas. Diseñados para uso en circuito y todoterreno, estos colectores de tubo largo sin catalizador proporcionan el máximo flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.

¡Sal de la curva rápido y maximiza tu potencia en las rectas! Diseñados para uso en pista y todoterreno, estos colectores de tubo largo sin catalizador proporcionan el máximo flujo de escape desde los cilindros del motor directamente al sistema de escape.

Los colectores de escape de Fabspeed para el Porsche Cayman GT4 están diseñados para optimizar el flujo de escape del motor y maximizar su rendimiento. Nuestros colectores, diseñados con precisión, añaden hasta 18 caballos de fuerza y 15 ft/lb de torque a 6300 RPM, lo que aumenta el ya impresionante rendimiento del Porsche GT4. En la parte inferior, estos colectores te dan una ventaja adicional, añadiendo 27 whp y 38 ft/lb de torque a 3700 RPM.

Con Race Headers de Fabspeed, tu Cayman GT4 infundirá miedo en los corazones de los dueños de un 911 en la pista. Destaca entre la multitud de los que ya tienen el equipo de fábrica con estas mejoras de rendimiento inigualables y observa cómo la potencia de tu Porsche y tus resultados en las carreras aumentan.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder (2015+)
• Agrega 27 whp y 38 ft-lbs de torque a 3700 RPM y 18 whp y 15 ft/lbs a 6300 RPM
• Ahorra 10 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con el sistema de escape OEM completo
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de igual longitud para un torque mejorado y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar el cumplimiento. En la mayoría de los vehículos, retirar los convertidores catalíticos puede activar la luz de comprobación del motor. SIN EMBARGO, tras más de 320 km de pruebas, nuestro vehículo de desarrollo no activó la luz de comprobación del motor con estos colectores de competición instalados.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Números de referencia relacionados
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FSPOR981GT4LTRHDR

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Colectores de escape deportivos Fabspeed.



¡Potencia y sonido de gama baja para disfrutar a diario! El complemento perfecto tanto para el sistema de escape de fábrica como para los sistemas de escape de alto rendimiento de Fabspeed, estos colectores de alto flujo están diseñados con convertidores catalíticos HJS, lo que los convierte en la mejor opción para una conducción en carretera más placentera y un cumplimiento normativo de emisiones.

Diseñados para un rendimiento notable en carretera, estos colectores deportivos proporcionan 26 hp y 39 ft/lb de torque adicionales a 3600 RPM. Esto se traduce en una aceleración y respuesta del acelerador significativamente mejores al salir de un semáforo o incorporarse a su autopista favorita. Gracias al excelente rendimiento de los núcleos del convertidor catalítico HJS, su GT4 cumple con las normas de emisiones en la mayoría de las regiones y no encenderá la luz de verificación del motor.

Además de las mejoras en el rendimiento, los colectores deportivos GT4 de Fabspeed también añaden gran carácter al sonido del escape al mejorar el volumen y el tono general.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder (2015+)
• Incluye HJS Sport de 200 celdas importado de Alemania • Convertidores catalíticos para máximo rendimiento y confiabilidad
• Agrega 26 whp y 39 ft-lbs de torque a 3600 RPM, lo que proporciona un rendimiento significativamente mejor durante la aceleración en la calle
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de igual longitud para un torque mejorado y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de escape drásticamente mejorado
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no cuentan con la certificación CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California. Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar el cumplimiento.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

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Colectores de carrera de tubo largo Fabspeed Exhaust.

¡Sal de la curva rápido y maximiza tu potencia en las rectas! Diseñados para competición, formación de pilotos, carreras de club PCA, eventos en pista y uso todoterreno. Los colectores de tubo largo Fabspeed Motorsport 981 Porsche con colectores de fusión de alta velocidad F1 proporcionan el máximo flujo de escape desde las culatas del motor directamente a los tubos de colector primarios de igual longitud y a un colector de fusión INDY Car F1. Los colectores de competición Fabspeed Motorsport son los mejores del mundo, desarrollados en dinamómetro y probados independientemente por fabricantes de motores Porsche de todo el mundo. En pruebas independientes consecutivas en dinamómetro, los colectores Fabspeed 981/GT4 superan a la competencia en "Blo AWay".

Los colectores de escape Fabspeed para el Porsche 981 Boxster/Cayman están diseñados para optimizar el flujo de escape del motor y maximizar su rendimiento. Nuestros colectores, diseñados con precisión, añaden una potencia y un par considerables a las ruedas. Los colectores Fabspeed Motorsport para Boxster/Cayman se han desarrollado y perfeccionado durante 17 años y han sido utilizados por pilotos profesionales y organismos reguladores de la IMSA durante décadas. No se puede comprar un colector de escape de mejor calidad, desarrollado en EE. UU., en una hoja en blanco.

Destaca entre los que vienen equipados de fábrica con estas mejoras de rendimiento inigualables y observa cómo la potencia de tu Porsche y tus resultados en competición aumentan. Los colectores de admisión son una base ideal para cualquier GT4 con PSE o un GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tubos de cabecera doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de longitud igual para pulsos de motor igualados, barrido de escape y flujo de escape máximo.
• Los colectores de carrera de tubo largo se adaptan a todos los modelos Boxster/Cayman enumerados anteriormente y se fijan directamente a cualquier silenciador OEM 981/981 PSE o a cualquier silenciador de posventa diseñado según las especificaciones OEM.
• Mejora drástica de la potencia y el torque en todo el rango de RPM
• Junta de colector de escape multicapa OEM Porsche, juego adicional de $70.
• 100 % DESTINADO ÚNICAMENTE A COMPETICIONES DE CARRERAS. No debe conducirse ni usarse en la vía pública bajo ninguna circunstancia. NO está aprobado por CARB, EPA ni lo estará. Advertencia: El comprador debe ser responsable.
• Colectores de fusión de fundición de alta velocidad estilo F1/NASCAR para sintonización de onda de pulso.
• Aplicación directa con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.

Tras realizar pruebas DYNO de forma independiente frente a otras marcas en motores stroker de 4,0 litros a 4,25 litros, Fabspeed Motorsport superó a todos sus competidores mundiales.

• 100 % DESTINADO ÚNICAMENTE A COMPETICIONES DE CARRERAS. No debe conducirse ni usarse en la vía pública bajo ninguna circunstancia. NO está aprobado por CARB, EPA ni lo estará. Advertencia: El comprador debe ser responsable.
• Espaciadores 02 opcionales ESPACIADORES CATADOS disponibles para minimizar las ocurrencias de CEL.
Todos los productos de alto rendimiento Fabspeed cuentan con la garantía de por vida de Fabspeed. Las carreras en pista son una excelente opción y están cubiertas por la garantía.

NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.


Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR981LTRHDR

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Conjunto colector/colector de escape con derivación de catalizador.



Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16

Se trata de un conjunto de colectores (headers) con derivación de catalizador para adaptarse al modelo de tercera generación, conocido como Boxster y Cayman 981 (2012-2016).

Tras instalar este producto, es posible que la luz de emisión se encienda en el tablero. Para retirarla, es posible que deba instalar las extensiones de la sonda lambda de su catalizador actual.

Este es un par de colectores de alta calidad, fabricados en acero inoxidable 304, con derivación secundaria del catalizador (decat). La instalación de esta pieza aumentará considerablemente la potencia y reducirá ligeramente el ruido. Las luces de advertencia del motor podrían encenderse una vez instalado el producto, dependiendo de la configuración. Normalmente, si esta es la única modificación del escape realizada, no se activarán.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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3606109814

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Colector de escape de longitud igual de 9 m con convertidor catalítico.
Se vende por par (izquierdo y derecho)

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 a 2016

Porsche 981 Boxster GTS - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Fabricados en acero inoxidable liviano SS304L, estos colectores de escape ofrecen una contrapresión reducida con un mayor flujo.

• Ganancias de rendimiento de 20 CV mínimo y 20 Nm
• Respuesta del acelerador mejorada
• Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancia ni vibración.
• Ajuste directo, no requiere reasignación, pero se recomienda
• Sin CEL
• Blindaje térmico para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.

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9M81113211

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