Original Porsche Part Piezas Porsche originales 91110816700
Código: 91110816700
Piezas Porsche originales
Original Porsche Part
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• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.
Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
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Precio: 11,10 € inc. VAT
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91110816700
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Encaja:
Porsche 911 1972-1977
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91110816700
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Soportes de cierre para montar la carcasa del filtro de aire a la tolva del aire de admisión, apto para motores de inyección y carburador.Encaja:
Porsche 911 1972-1977
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91110816700
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 11,10 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91110815100
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Solo para autos con Inyección Mecánica.
Encaja:
Porsche 911 T/E/S / 911 Carrera 2.7 1972-74
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91110815100
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Caja del regulador del tubo de la manguera del calentador al intercambiador de calor.Solo para autos con Inyección Mecánica.
Encaja:
Porsche 911 T/E/S / 911 Carrera 2.7 1972-74
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Diagrama ref no 27
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91110815100
91110815100
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 29,08 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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911108124
Product Information
Los juegos completos incluyen colectores de carburadores preinyectados y dimensionados, varillaje, filtros de aire K&N Watershield, unidad de control de presión, juego de aislante térmico, respiradero del tanque de aceite, línea y filtro de combustible, abrazaderas, tapones de inyector (según sea necesario), válvula de retención del freno de potencia (según se requiera). necesario) y las instrucciones de instalación completas.
También disponibles solo carburadores de 40 mm
Producto de pedido especial, espere de 10 a 14 días para la entrega
El carburador PMO fue diseñado desde el principio para ser un carburador de última generación. Comienzan con una fundición diseñada alrededor de una placa de aceleración de 50 mm y se reducen a 46 y 40 mm para lograr tres tamaños diferentes. Utilizan un excelente material y proceso: aluminio aeronáutico A-356 y fundición en molde permanente. La fundición en molde permanente es un método preferido en la industria aeroespacial. Esto se compara favorablemente con los carburadores convencionales, incluido Weber, que son de metal fundido a presión.
Dado que diseñaron un carburador más grande desde cero, la entrada y el flujo de aire es mucho mayor que el Weber de tres cilindros. Esto se logra al tener barriles principales más grandes en el cuerpo del acelerador, ahusando las cubiertas superiores y luego instalando pilas de velocidad de mayor diámetro con el ahusamiento correspondiente. Esto mantiene el impulso desde las pilas de velocidad hasta el punto exacto donde opera en los venturis auxiliares.
Eje de acelerador único con soporte de rodamiento de bolas
Chorros de aire de ralentí reemplazables
Mirilla de cuenco flotante
Gama completa de venturis, chorros, tubos de emulsión
Tazón de flotador y mejoras de flotador
Dos tamaños de venturis auxiliares
Fundición de molde permanente de aluminio tratado térmicamente
NOTA: PMO recomienda usar su kit de aislador de carburador, entre la cabeza y el colector al instalar estos carburadores. Los aisladores restringen la transferencia de calor desde la cabeza hasta el recipiente del flotador del carburador para evitar la filtración. El kit incluye aisladores para dos carburadores, juntas y espárragos de cabeza de acero inoxidable más largos. Al comprar el aislador del carburador, el colector a la culata, el kit. Incluya información sobre el tamaño del carburador, el año/tipo de cabeza y el diámetro del puerto de admisión.
Recomendamos que al retirar los colectores, simplemente aplique una llave líquida en la base del espárrago y déjelo reposar durante uno o dos días antes de intentar quitar los espárragos de la cabeza.
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911108124
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Product Information
Kit completo de carburador de 40 mm para motores Porsche 911Los juegos completos incluyen colectores de carburadores preinyectados y dimensionados, varillaje, filtros de aire K&N Watershield, unidad de control de presión, juego de aislante térmico, respiradero del tanque de aceite, línea y filtro de combustible, abrazaderas, tapones de inyector (según sea necesario), válvula de retención del freno de potencia (según se requiera). necesario) y las instrucciones de instalación completas.
También disponibles solo carburadores de 40 mm
Producto de pedido especial, espere de 10 a 14 días para la entrega
El carburador PMO fue diseñado desde el principio para ser un carburador de última generación. Comienzan con una fundición diseñada alrededor de una placa de aceleración de 50 mm y se reducen a 46 y 40 mm para lograr tres tamaños diferentes. Utilizan un excelente material y proceso: aluminio aeronáutico A-356 y fundición en molde permanente. La fundición en molde permanente es un método preferido en la industria aeroespacial. Esto se compara favorablemente con los carburadores convencionales, incluido Weber, que son de metal fundido a presión.
Dado que diseñaron un carburador más grande desde cero, la entrada y el flujo de aire es mucho mayor que el Weber de tres cilindros. Esto se logra al tener barriles principales más grandes en el cuerpo del acelerador, ahusando las cubiertas superiores y luego instalando pilas de velocidad de mayor diámetro con el ahusamiento correspondiente. Esto mantiene el impulso desde las pilas de velocidad hasta el punto exacto donde opera en los venturis auxiliares.
Eje de acelerador único con soporte de rodamiento de bolas
Chorros de aire de ralentí reemplazables
Mirilla de cuenco flotante
Gama completa de venturis, chorros, tubos de emulsión
Tazón de flotador y mejoras de flotador
Dos tamaños de venturis auxiliares
Fundición de molde permanente de aluminio tratado térmicamente
NOTA: PMO recomienda usar su kit de aislador de carburador, entre la cabeza y el colector al instalar estos carburadores. Los aisladores restringen la transferencia de calor desde la cabeza hasta el recipiente del flotador del carburador para evitar la filtración. El kit incluye aisladores para dos carburadores, juntas y espárragos de cabeza de acero inoxidable más largos. Al comprar el aislador del carburador, el colector a la culata, el kit. Incluya información sobre el tamaño del carburador, el año/tipo de cabeza y el diámetro del puerto de admisión.
Recomendamos que al retirar los colectores, simplemente aplique una llave líquida en la base del espárrago y déjelo reposar durante uno o dos días antes de intentar quitar los espárragos de la cabeza.
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911108124
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Precios desde: 0,00 € inc. VAT
911108124
Product Information
Los juegos completos incluyen colectores de carburadores preinyectados y dimensionados, varillaje, filtros de aire K&N Watershield, unidad de control de presión, juego de aislante térmico, respiradero del tanque de aceite, línea y filtro de combustible, abrazaderas, tapones de inyector (según sea necesario), válvula de retención del freno de potencia (según se requiera). necesario) y las instrucciones de instalación completas.
También disponibles solo carburadores de 46 mm
Producto de pedido especial, espere de 10 a 14 días para la entrega
El carburador PMO fue diseñado desde el principio para ser un carburador de última generación. Comienzan con una fundición diseñada alrededor de una placa de aceleración de 50 mm y se reducen a 46 y 40 mm para lograr tres tamaños diferentes. Utilizan un excelente material y proceso: aluminio aeronáutico A-356 y fundición en molde permanente. La fundición en molde permanente es un método preferido en la industria aeroespacial. Esto se compara favorablemente con los carburadores convencionales, incluido Weber, que son de metal fundido a presión.
Dado que diseñaron un carburador más grande desde cero, la entrada y el flujo de aire es mucho mayor que el Weber de tres cilindros. Esto se logra al tener barriles principales más grandes en el cuerpo del acelerador, ahusando las cubiertas superiores y luego instalando pilas de velocidad de mayor diámetro con el ahusamiento correspondiente. Esto mantiene el impulso desde las pilas de velocidad hasta el punto exacto donde opera en los venturis auxiliares.
Eje de acelerador único con soporte de rodamiento de bolas
Chorros de aire de ralentí reemplazables
Mirilla de cuenco flotante
Gama completa de venturis, chorros, tubos de emulsión
Tazón de flotador y mejoras de flotador
Dos tamaños de venturis auxiliares
Fundición de molde permanente de aluminio tratado térmicamente
NOTA: PMO recomienda usar su kit de aislador de carburador, entre la cabeza y el colector al instalar estos carburadores. Los aisladores restringen la transferencia de calor desde la cabeza hasta el recipiente del flotador del carburador para evitar la filtración. El kit incluye aisladores para dos carburadores, juntas y espárragos de cabeza de acero inoxidable más largos. Al comprar el aislador del carburador, el colector a la culata, el kit. Incluya información sobre el tamaño del carburador, el año/tipo de cabeza y el diámetro del puerto de admisión.
Recomendamos que al retirar los colectores, simplemente aplique una llave líquida en la base del espárrago y déjelo reposar durante uno o dos días antes de intentar quitar los espárragos de la cabeza.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911108124
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de carburador de 46 mm para motores Porsche 911Los juegos completos incluyen colectores de carburadores preinyectados y dimensionados, varillaje, filtros de aire K&N Watershield, unidad de control de presión, juego de aislante térmico, respiradero del tanque de aceite, línea y filtro de combustible, abrazaderas, tapones de inyector (según sea necesario), válvula de retención del freno de potencia (según se requiera). necesario) y las instrucciones de instalación completas.
También disponibles solo carburadores de 46 mm
Producto de pedido especial, espere de 10 a 14 días para la entrega
El carburador PMO fue diseñado desde el principio para ser un carburador de última generación. Comienzan con una fundición diseñada alrededor de una placa de aceleración de 50 mm y se reducen a 46 y 40 mm para lograr tres tamaños diferentes. Utilizan un excelente material y proceso: aluminio aeronáutico A-356 y fundición en molde permanente. La fundición en molde permanente es un método preferido en la industria aeroespacial. Esto se compara favorablemente con los carburadores convencionales, incluido Weber, que son de metal fundido a presión.
Dado que diseñaron un carburador más grande desde cero, la entrada y el flujo de aire es mucho mayor que el Weber de tres cilindros. Esto se logra al tener barriles principales más grandes en el cuerpo del acelerador, ahusando las cubiertas superiores y luego instalando pilas de velocidad de mayor diámetro con el ahusamiento correspondiente. Esto mantiene el impulso desde las pilas de velocidad hasta el punto exacto donde opera en los venturis auxiliares.
Eje de acelerador único con soporte de rodamiento de bolas
Chorros de aire de ralentí reemplazables
Mirilla de cuenco flotante
Gama completa de venturis, chorros, tubos de emulsión
Tazón de flotador y mejoras de flotador
Dos tamaños de venturis auxiliares
Fundición de molde permanente de aluminio tratado térmicamente
NOTA: PMO recomienda usar su kit de aislador de carburador, entre la cabeza y el colector al instalar estos carburadores. Los aisladores restringen la transferencia de calor desde la cabeza hasta el recipiente del flotador del carburador para evitar la filtración. El kit incluye aisladores para dos carburadores, juntas y espárragos de cabeza de acero inoxidable más largos. Al comprar el aislador del carburador, el colector a la culata, el kit. Incluya información sobre el tamaño del carburador, el año/tipo de cabeza y el diámetro del puerto de admisión.
Recomendamos que al retirar los colectores, simplemente aplique una llave líquida en la base del espárrago y déjelo reposar durante uno o dos días antes de intentar quitar los espárragos de la cabeza.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911108124
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911108EFI
Product Information
Las mismas características de alta calidad y confiabilidad que disfrutan los carburadores PMO
• Fundición en molde permanente
• Rodamientos de bolas sellados para mantener la alineación radial del eje del acelerador
• Bellville Springs mantendrá la alineación del eje del acelerador axial
• Disponible en tamaños de 40 mm, 46 mm o 50 mm
• Se adapta a los colectores PMO y utiliza el enlace PMO
• Utiliza filtros de aire PMO Watershield o ITG
• Tomas de vacío en cada orificio con colector de vacío Billet disponible
• Protuberancia integral para montar el sensor de posición del acelerador Delco (solo EFI)
• Rieles de combustible Billet para inyectores estilo Bosch (roscas hembra de 3/4" x 16 tpi. EFI solamente)
• Diámetro interior cónico de 52 mm para un mejor flujo de aire
Equipo Completo
Cuerpos del acelerador EFI de PMO, bocinas de aire, rieles de combustible, colectores de PMO, filtros de aire K & N Watershield, varillaje de PMO, aisladores, colector de vacío de palanquilla de PMO, sensor de posición del acelerador de Delco
Solo cuerpos de aceleración
Cuerpos de acelerador PMO EFI, bocinas de aire, rieles de combustible*
*Todos los demás elementos para instalar los cuerpos del acelerador serán necesarios si se compran por separado.
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Tiempo de entrega del artículo de pedido especial 10 -14 días, especifique el tamaño de 40, 46 y 50 mm al realizar el pedido
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911108EFI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cuerpos del acelerador de inyección electrónica de combustible (EFI) PMOLas mismas características de alta calidad y confiabilidad que disfrutan los carburadores PMO
• Fundición en molde permanente
• Rodamientos de bolas sellados para mantener la alineación radial del eje del acelerador
• Bellville Springs mantendrá la alineación del eje del acelerador axial
• Disponible en tamaños de 40 mm, 46 mm o 50 mm
• Se adapta a los colectores PMO y utiliza el enlace PMO
• Utiliza filtros de aire PMO Watershield o ITG
• Tomas de vacío en cada orificio con colector de vacío Billet disponible
• Protuberancia integral para montar el sensor de posición del acelerador Delco (solo EFI)
• Rieles de combustible Billet para inyectores estilo Bosch (roscas hembra de 3/4" x 16 tpi. EFI solamente)
• Diámetro interior cónico de 52 mm para un mejor flujo de aire
Equipo Completo
Cuerpos del acelerador EFI de PMO, bocinas de aire, rieles de combustible, colectores de PMO, filtros de aire K & N Watershield, varillaje de PMO, aisladores, colector de vacío de palanquilla de PMO, sensor de posición del acelerador de Delco
Solo cuerpos de aceleración
Cuerpos de acelerador PMO EFI, bocinas de aire, rieles de combustible*
*Todos los demás elementos para instalar los cuerpos del acelerador serán necesarios si se compran por separado.
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Tiempo de entrega del artículo de pedido especial 10 -14 días, especifique el tamaño de 40, 46 y 50 mm al realizar el pedido
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911108EFI
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
911108EFI20
911108EFI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911108MFI
Product Information
Las mismas características de alta calidad y confiabilidad que disfrutan los carburadores PMO
• Fundición en molde permanente
• Rodamientos de bolas sellados para mantener la alineación radial del eje del acelerador
• Bellville Springs mantendrá la alineación del eje del acelerador axial
• Disponible en tamaños de 40 mm, 46 mm o 50 mm
• Se adapta a los colectores PMO y utiliza el enlace PMO
• Utiliza filtros de aire PMO Watershield o ITG
• Diámetro interior cónico de 52 mm para un mejor flujo de aire
Equipo Completo
Cuerpos del acelerador PMO MFI, bocinas de aire, colectores PMO, filtros de aire K & N Water Shield, varillaje PMO MFI, soporte de bomba PMO Billet MFI
Solo cuerpos de aceleración
PMO MFI Cuerpos de mariposa, bocinas de aire*
*Todos los demás elementos para instalar los cuerpos del acelerador serán necesarios si se compran por separado.
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Tiempo de entrega del artículo de pedido especial 10 -14 días, especifique el tamaño de 40, 46 y 50 mm al realizar el pedido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911108MFI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cuerpos del acelerador de inyección mecánica de combustible (MFI) PMOLas mismas características de alta calidad y confiabilidad que disfrutan los carburadores PMO
• Fundición en molde permanente
• Rodamientos de bolas sellados para mantener la alineación radial del eje del acelerador
• Bellville Springs mantendrá la alineación del eje del acelerador axial
• Disponible en tamaños de 40 mm, 46 mm o 50 mm
• Se adapta a los colectores PMO y utiliza el enlace PMO
• Utiliza filtros de aire PMO Watershield o ITG
• Diámetro interior cónico de 52 mm para un mejor flujo de aire
Equipo Completo
Cuerpos del acelerador PMO MFI, bocinas de aire, colectores PMO, filtros de aire K & N Water Shield, varillaje PMO MFI, soporte de bomba PMO Billet MFI
Solo cuerpos de aceleración
PMO MFI Cuerpos de mariposa, bocinas de aire*
*Todos los demás elementos para instalar los cuerpos del acelerador serán necesarios si se compran por separado.
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Tiempo de entrega del artículo de pedido especial 10 -14 días, especifique el tamaño de 40, 46 y 50 mm al realizar el pedido
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911108MFI
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
91110812303U
Product Information
Condición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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91110812303U
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de 2 carburadores Porsche 911T ID40 ZenithCondición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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91110812303U
91110812303
91110812403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
91110812403U
Product Information
Condición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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91110812403U
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de 2 carburadores Porsche 911T ID40 ZenithCondición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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91110812403U
91110812303
91110812403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Precio: 1.121,00 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91110812402U
Product Information
Condición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110812402U
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de 2 carburadores Porsche 911T ID40 ZenithCondición
Usado, no probado
Las piezas usadas no tienen garantía ni garantía, todas las piezas se venden como se ven, estas piezas deben usarse como parte de un proyecto de restauración y requerirán revisión y restauración antes de colocarlas. No podemos recuperar ni reembolsar las piezas usadas.
Encaja:
Porsche 911 1970- 73 Se puede instalar en otros modelos
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91110812402U
91110812303
91110812403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
