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Original Porsche Part Piezas Porsche originales 64434104
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1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelos T5
Cambie las barras de torsión y ajuste la altura de manejo
Las placas de resorte QuickChange agilizan el trabajo de reindexación y reemplazo de la barra de torsión.
El ajustador tipo tornillo hace que el equilibrio en las esquinas y el ajuste de la altura de conducción sean muy sencillos. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.
La configuración es rápida y fácil.
Si alguna vez ha vuelto a indexar las barras de torsión para corregir la altura de manejo, realmente puede apreciar los beneficios de QuickChange.
Usado en combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y cojinetes de polibronce, esta placa de resorte permite un rápido reemplazo o reindexación de las barras de torsión.
• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste de altura de manejo rápido y fácil
• Acepta bujes estándar
Cambio de barra de torsión QuickChange
Las barras de torsión QuickChange se pueden extraer a través de la placa de resorte QuickChange sin quitar ningún perno. Se mantienen los ajustes de alineación. Ni siquiera necesita quitar la rueda del automóvil. ¡Cambiar las barras de torsión es una operación de 5 minutos por lado!
A diferencia de otras placas de resorte del mercado de accesorios, las placas de resorte QuickChange atornillan las placas juntas. Esto evita que las "mitades" de las placas se deslicen entre sí y elimina las fallas y los chasquidos metálicos comunes con los productos de la competencia.
Se puede usar con cualquier barra de torsión y buje que se ajuste a las placas de resorte de fábrica, no incluidas; sin embargo, se requieren barras de torsión QuickChange y cojinetes PolyBronze para usar las características de extracción de la barra de torsión.
356 usó dos sistemas diferentes de placas de resorte, placa de cubierta, bujes y barras de torsión
Chasis Pre-A, C y CS:
Viene equipado con barras de torsión de 553 mm de largo. Las placas de cubierta no tienen orificio central y tienen un buje de estilo de 4 protuberancias. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" corta que no es visible cuando se instala porque no pasa a través de la placa de cubierta. Los casquillos exteriores tienen un diámetro interior más grande de 48 mm y los casquillos interiores tienen un diámetro interior más pequeño de 45 mm.
Se puede usar polibronce en estas placas de resorte creando un manguito para que la placa de resorte aumente su diámetro a 48 mm y convirtiéndola en una placa de cubierta tipo buje redondo.
En estos autos se pueden usar alternativamente Elephant Racing Polybronze, placas de resorte QuickChange y barras de torsión siempre que los 4 componentes (barras de torsión, placa de cubierta, placa de resorte, bujes) se conviertan juntos.
Chasis A y B:
Viene equipado con barras de torsión de 627 mm de largo. Las placas de cubierta tienen un agujero en el centro. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" visible que pasa a través de la placa de cubierta. Tanto los bujes internos como los externos tienen un diámetro interno más grande de aproximadamente 48 mm.
Elephant Racing Polybronze, las placas de resorte QuickChange y las barras de torsión están diseñadas para un ajuste directo con esta combinación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2080908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta placa de resorte OE Match es un reemplazo directo para el componente original de la suspensión trasera de Porsche, instalado en los modelos Porsche 356 Pre-A, 356A y 356B. Fabricada según las especificaciones de equipo original, reproduce el diseño cerrado de fábrica utilizado en el clásico sistema de suspensión trasera de barra de torsión.
Se venden por unidad.
Se ajusta
Porsche 356 pre-A
Porsche 356A
Porsche 356B
Instalada en el conjunto de la suspensión trasera, la placa de resorte actúa como punto de montaje y soporte para la barra de torsión. Transfiere la carga de la suspensión desde el eje trasero al sistema de barra de torsión, lo que ayuda a mantener la altura de conducción y la geometría de la suspensión adecuadas. Su construcción cerrada proporciona mayor rigidez, durabilidad y protección a la zona de montaje de la barra de torsión en comparación con las versiones abiertas.
La placa de resorte soporta y posiciona la barra de torsión trasera dentro del sistema de suspensión. Ayuda a mantener la altura correcta de la carrocería, la alineación de las ruedas traseras y la estabilidad de la suspensión, a la vez que transfiere la carga entre el chasis y el eje trasero.
Función
• Admite el sistema de suspensión de barra de torsión trasera
• Mantiene la altura de conducción y la geometría de la suspensión adecuadas.
• Transfiere la carga entre el eje trasero y el chasis.
• Ayuda a estabilizar el movimiento de la suspensión trasera.
• Proporciona un punto de montaje duradero para el conjunto de la barra de torsión.
Con el tiempo, las placas de resorte originales pueden sufrir corrosión, fatiga o deformación debido a décadas de carga de la suspensión y exposición ambiental. Las placas de resorte desgastadas o dañadas pueden afectar la altura de la carrocería, la alineación de las ruedas y la estabilidad general de la conducción. Reemplazar este componente restaura la integridad de la suspensión, mejora la estabilidad del chasis y ayuda a mantener las características de conducción originales.
Cuándo reemplazar
• Suspensión trasera hundida o altura de marcha desigual
• Grietas visibles por corrosión o fatiga
• Movimiento o ruido excesivo de la suspensión trasera
• Inestabilidad en la alineación de la suspensión
• Durante la restauración completa de la suspensión o el mantenimiento de la barra de torsión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja
Porsche 356 pre-A
Porsche 356A
Porsche 356B
Números de referencia relacionados
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64434105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Se adapta a:
Porsche 356B 1959-1963
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
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64434100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 A 1955 - 1959
Porsche 356 B 1959 - 1963
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 20
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64434105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
El artículo encaja en el diagrama ref. n.º 25
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6443410100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama ref. n.° 25
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64434101001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Placa de la viga delantera ubicada dentro del conjunto de viga/tubo de torsión de la suspensión delantera
El artículo encaja en el diagrama ref. n.º 25
Números de referencia relacionados
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6443410100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Este perno roscado está soldado al conjunto del tubo de torsión delantero (en la parte superior) y se utiliza para montar el amortiguador delantero.
Sección del diagrama ref. n.° 25
Números de referencia relacionados
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64434101000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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