Juego de terminales de cable de cambio de marchas sólidos. Porsche 987.1 Boxster / Cayman 5 velocidades

Los cables de la palanca de cambios OEM utilizan extremos de goma grandes para aislar la palanca de cambios de la transmisión. Estos absorben su esfuerzo y adormecen la retroalimentación y la franqueza necesarias para un rendimiento óptimo de los cambios. El enganche descuidado de la marcha resultante deja al conductor preguntándose si la marcha deseada está completamente engranada.

Esto también provoca una extensión excesiva y tensión de los cables cuando la palanca de cambios se tira más allá del límite.
Desde el punto de vista de la seguridad y la confiabilidad, las copas de plástico a presión también se desgastan con el tiempo y se parten, lo que hace que el cable se salga de la transmisión.

Nuestra solución reemplaza las partes internas de caucho y plástico de los extremos de los cables de la palanca de cambios OEM con componentes de Delrin y aluminio con tolerancias estrictas, sujetos de manera confiable con anillos de resorte de acero.

Además, las chavetas incluidas proporcionan una redundancia de seguridad para garantizar que los cables permanezcan sujetos de forma segura a la transmisión. El resultado es una excelente sensación de cambio, precisión y control sin ruido, vibración o dureza (NVH) añadidos y sin posibilidad de que los extremos del cable se salgan.