Kit de reacondicionamiento de montaje de amortiguador DELANTERO. Porsche 964

Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 991/981/718 2WD excepto GT3/GT4

Ya sea que use su automóvil en la calle o en la pista, la configuración óptima de la inclinación es fundamental tanto para el rendimiento como para el desgaste de los neumáticos durante la conducción enérgica en la calle y en la pista. Estas placas fueron diseñadas para propietarios de 991/981 que buscan lograr una inclinación adicional sin necesidad de cambiar a brazos de control ajustables estilo GT3. Mediante el uso de una carcasa de cojinete desplazada, el rango de posible ajuste de la inclinación se desplaza para proporcionar 1,1 grados adicionales de inclinación en todas las configuraciones equivalentes al OEM.

Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.

Diseñado específicamente para autos que usan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM, esta es la forma más fácil y sencilla de ganar inclinación en su auto 991/981. Además, al hacer cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.

• El aumento de 1,1* en la inclinación negativa en la configuración de fábrica da como resultado un mayor rango de ajuste
• Carcasas mecanizadas CNC
• Totalmente compatible con los kits de resortes/amortiguadores de fábrica y del mercado de accesorios que utilizan soportes de fábrica
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S54

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placas de camber compensadas.
Se vende como un par: se requiere 1 par por automóvil

#rastreo de elefantes #

Se adapta al frente
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S

Más Camber y Caster

Nuestras placas de inclinación frontal desplazadas permiten una inclinación y una inclinación adicionales sobre el rango de ajuste de fábrica, similar a la geometría GT3. Estas placas de camber se ajustan a los puntales originales de fábrica, incluidos los equipados con PASM.

Estas placas usan cojinetes esféricos de acero endurecido de alta resistencia y son reemplazos directos de las placas de fábrica que usan bujes de goma compatibles. Los cojinetes esféricos revestidos de teflón que se utilizan en nuestro kit no requieren mantenimiento y no requieren lubricación adicional. Estas placas están selladas para evitar la contaminación por agua o suciedad, lo que prolonga la vida útil del rodamiento. Esto hace que el kit de placas de camber de Elephant Racing sea perfecto para el uso regular en la calle, así como para el abuso prolongado en la pista de carreras.

Mayor rendimiento

Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones

– La goma de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.

– El caucho de fábrica se desvía hacia los lados bajo las cargas de las curvas, lo que provoca la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.

Utilice muelles o resortes helicoidales

Totalmente compatible con resortes originales y resortes de descenso del mercado de accesorios. También es compatible con coilovers que usan una percha de resorte superior.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

21522

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa de fuelle para amortiguador delantero.

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2014-2016
Porsche 981 Spyder 2016 Coches con chasis deportivo PR:X73

Porsche 982 Boxster 2017-2021 Coches con suspensión PASM / Sport
Porsche 982C Cayman 2017-2021 Coches con suspensión PASM / Sport

Porsche 991.1 Carrera 2012-2016 Autos con suspensión PASM / Sport
Porsche 991,1 Turbo 2014-2016

Porsche 991.2 Carrera 2017-2016
Porsche 991.2 Turbo 2017-2020

Porsche 992.1 Carrera 2019-2021
Porsche 992.1 Turbo 2020-2021