Soporte de rueda trasera monoesfera concéntrico - Soporte de brazo de control, versión Motorsport. Porsche 991 2012>>  ❭  PR52048P

Soporte de rueda trasera monoball concéntrico / cubo de rueda trasera - soporte de brazo de control - monoball (grande),
Versión de automovilismo/carreras. Este monoball es perfecto para los entusiastas de las carreras en circuito. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / -205).
SE VENDE individualmente , se requieren 2 piezas por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.

El PR52048P es una unidad monoesfera concéntrica de competición, diseñada para el soporte del brazo de control del buje de la rueda trasera en los Porsche 991. Fabricado en Europa con ingeniería de precisión y materiales de alto rendimiento, sustituye el buje de suspensión de goma convencional por un rodamiento esférico endurecido para un control y una respuesta óptimos.

Instalado en el soporte de la rueda trasera, junto al soporte del brazo de control, el monoball reduce la flexibilidad inherente a los bujes de goma tradicionales. Al sustituir el caucho por un rodamiento esférico, garantiza que el buje se mantenga en una posición precisa respecto a las cargas de la suspensión, incluso bajo altas fuerzas laterales y longitudinales. Esto mejora significativamente la consistencia y la repetibilidad del manejo en condiciones de conducción agresivas.

Los bujes de suspensión de caucho, si bien son cómodos para la conducción diaria, pueden flexionarse y deformarse al someterse a altas fuerzas en las curvas o a cargas de la vía. Esta flexibilidad puede provocar:
• Precisión de suspensión reducida
• Manejo impreciso al límite
• Cambios no deseados en los ajustes de inclinación y convergencia bajo carga.

Este monoball para deportes de motor reemplaza esa interfaz compatible con un cojinete esférico endurecido, eliminando virtualmente la flexión del buje y brindando una respuesta más directa y predecible, ideal para días de pista, uso de competencia y conductores que exigen un control preciso del extremo trasero.

Cuándo reemplazar
Considere esta actualización o reemplazo si:
• Estás construyendo una configuración de suspensión enfocada en la pista.
• Experimenta un movimiento no deseado del soporte de la rueda trasera con cargas elevadas
• Desea reducir el cumplimiento y mejorar la retroalimentación mecánica
• Los bujes de goma están desgastados, agrietados o permiten un juego excesivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52048P

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