Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera - Soporte del brazo de control, dureza de serie. Porsche 991 2012>>  ❭  PR52046P

Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera / cubo de la rueda trasera - soporte del brazo de control - casquillo (grande),
Versión OEM/de serie. Este casquillo de repuesto está diseñado y fabricado en Europa según las especificaciones de serie. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE: 99133111103/-104/-105 y 99133111203/-204/-205).
SE VENDE individualmente , se requieren 2 piezas por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Se ajusta al número 10 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.


Este es un buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera (soporte del brazo de control, tamaño grande), fabricado como reemplazo estándar (estilo OEM) para los bujes de montaje del buje trasero Porsche original. Cumple con las dimensiones y propiedades del material de fábrica, ofreciendo un rendimiento fiable y conforme a los estándares de fábrica.

El buje concéntrico se ubica entre el soporte de la rueda trasera (cubo) y el punto de montaje del brazo de control. Absorbe las vibraciones, reduce el movimiento indeseado de la suspensión y mantiene la geometría correcta de la alineación de las ruedas en condiciones normales de conducción. Al ubicar el cubo de forma segura respecto a los demás elementos de la suspensión, garantiza una conducción estable y un contacto óptimo de los neumáticos con la carretera.

Como parte del conjunto de la suspensión trasera, este buje permite una rotación controlada del portaruedas, a la vez que reduce el ruido, la aspereza y la vibración. Su rigidez de serie proporciona un equilibrio entre comodidad y estabilidad ideal para el uso diario en carretera, manteniendo una dinámica de suspensión adecuada sin la sensación de aspereza de las versiones deportivas o de competición.

Con el tiempo, los bujes de suspensión pueden envejecer, endurecerse o deteriorarse debido al calor, los ciclos de carga y la exposición ambiental. Los bujes desgastados pueden permitir un juego excesivo en el soporte de la rueda trasera, lo que provoca:
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera
• Manejo suelto o impreciso Desgaste desigual de los neumáticos
• Desalineación del soporte de la rueda trasera
Reemplazar los bujes desgastados por un buje concéntrico de versión original restablece el soporte adecuado en el soporte del cubo, lo que ayuda a mantener una calidad de conducción suave, una respuesta de dirección estable y un comportamiento predecible de la suspensión trasera.

Considere reemplazar este buje concéntrico de la rueda trasera si nota alguno de los siguientes problemas:
• Juego o holgura en el conjunto de la rueda trasera
• Ruidos de golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera
• El vehículo se siente inestable o impreciso en el manejo de la parte trasera.
• Signos físicos de degradación, agrietamiento o división del caucho.
• Durante el servicio de suspensión trasera, trabajos de alineación o reemplazo del brazo de control

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52046P

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números