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Versión OEM/de serie. Este buje de repuesto está diseñado y fabricado en Europa según las especificaciones de serie. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 (-104 / -105) y 99133111203 (-204 / - 205).
VENDIDO individualmente . Se requieren 2 piezas por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Este es un buje concéntrico de serie para el soporte de la rueda trasera, diseñado para la suspensión trasera de los Porsche 991. Fabricado en Europa con dimensiones y estándares de calidad equivalentes a los de equipo original, proporciona un soporte fiable y un funcionamiento suave de la suspensión en condiciones de conducción cotidianas.
Instalado entre el soporte de la rueda trasera y el soporte del brazo de control, el buje concéntrico absorbe las vibraciones, amortigua los impactos y mantiene la alineación correcta de la suspensión bajo carga. Estabiliza el buje de la rueda trasera a la vez que permite una articulación controlada en todo el recorrido de la suspensión.
Este buje garantiza un comportamiento de suspensión uniforme, reduciendo el movimiento indeseado en el conjunto del buje y preservando la comodidad de conducción. Su compuesto de caucho de serie proporciona una amortiguación equilibrada, ofreciendo suavidad para la conducción diaria y un manejo estable.
Los bujes de suspensión desgastados o degradados pueden provocar:
• Movimiento no deseado de la rueda trasera
• Ruido o ruido metálico de la suspensión
• Manejo suelto o impreciso
• Desgaste desigual de los neumáticos
Este buje concéntrico de serie (PR52047P) restaura el soporte y la alineación correctos del buje trasero, lo que ayuda a mantener una conducción predecible y un confort de marcha óptimo. Es ideal para conductores que buscan un comportamiento de suspensión similar al de fábrica con una larga durabilidad.
Reemplace este buje en las siguientes situaciones:
• Juego o holgura notable en el conjunto de la rueda trasera
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos al pasar por baches o durante la aceleración o el frenado.
• La suspensión trasera se siente suave o imprecisa.
• Signos visibles de grietas, rajaduras o desgaste en el buje viejo.
• Durante la revisión de la suspensión trasera, el servicio del brazo de control o el trabajo de alineación
• Este buje de versión estándar está enfocado en un manejo y confort de conducción equilibrados, lo que lo hace ideal para el uso diario en carretera.
• Se vende individualmente: para una instalación adecuada, normalmente se instalan 2 bujes concéntricos por vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR52047P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19


