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Juego de bujes para brazo de control trasero Monoball Track. Porsche 993  ❭  99333104301

Juego de bujes para brazo de control trasero Monoball Track. Porsche 993 - 99333104301, 99333104503, 99333104703, 99333104101, 99333104102, 99333104201, 99333104202, 99333104181, 99333104281, 99333104700, 99333104702, 99333114700, 99333114702, 99333114703 - PR05032P
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Product Information
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Juego de bujes para brazo de control trasero de pista Monoball.
Transforme la precisión de la suspensión de su Porsche con el juego de bujes de brazo de control trasero Monoball Track.
Diseñados para los modelos Porsche 993 (1995-1998), estos bujes de alto rendimiento reemplazan las unidades de caucho de fábrica compatibles con cojinetes esféricos revestidos de teflón para un control de grado de carrera y estabilidad de alineación.
Se vende en un juego de 8.
Se requiere 1 juego por vehículo.

Se adapta a:
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Se ajusta al diagrama Ref. No 3, 4, 5, 6

Qué hace este producto:

  • Ubicación firme : el cartucho monobola proporciona un punto de pivote rígido con una flexión mínima no deseada, por lo que la geometría del brazo se conserva mejor bajo carga.
  • Articulación : A diferencia de un montaje totalmente rígido, permite el movimiento angular y rotacional necesario (cabeceo, guiñada) en el brazo de control, pero con menos flexibilidad.
  • Precisión : debido a que la desviación se reduce en gran medida, los ajustes de alineación (comba, convergencia, avance) permanecen más estables durante todo el recorrido de la suspensión.
  • Retroalimentación y conexión : sientes una entrada más directa: la suspensión reacciona con mayor fidelidad a los cambios con menos "suavidad" por parte del caucho.
  • Durabilidad y facilidad de servicio : Los buenos diseños de monobolas están sellados para excluir contaminantes y pueden repararse o engrasarse, lo que extiende su vida útil en comparación con los cojinetes esféricos simples.

Síntomas de un buje de goma desgastado:
  • Ruidos, golpes o traqueteos en la suspensión trasera
  • Comportamiento trasero impredecible en curvas o transiciones
  • Ajustes de alineación trasera que cambian bajo carga (cambios de inclinación/convergencia)
  • Desgaste desigual de los neumáticos en la parte trasera, especialmente en los bordes interiores o exteriores
  • Una sensación vaga o suave en la parte trasera: el automóvil puede sentirse menos sereno.
  • Pérdida de consistencia del agarre trasero bajo conducción dura

Por qué es importante actualizar a Monoball:
  • Maximiza la consistencia : la geometría se mantiene bajo tensión, lo que reduce la desviación de la alineación vuelta tras vuelta.
  • Mejora la sensación trasera : la detección de cambios se vuelve más nítida, con una respuesta más precisa.
  • Mejor manejo bajo carga : menor cumplimiento significa menos “bamboleo” o deflexión de la suspensión en las curvas.
  • Protege otras piezas : menos holgura significa menos tensión en los eslabones traseros, brazos y puntos de montaje.
  • Diseño equilibrado : a diferencia de los soportes sólidos duros, el monoball conserva la articulación, lo que reduce los problemas de atascamiento y fatiga.
  • Actualización y valor agregado : se usa a menudo en compilaciones de seguimiento/restauración como un componente de alto rendimiento.



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90037805101
Product Information
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Perno de cabeza hexagonal del brazo de control trasero, M 14 X 100 .
Diseñado para el brazo de control del eje trasero de Porsche 996 y 997, proporciona ajuste exacto de fábrica, resistencia y resistencia a la corrosión.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
 Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-2012

Diagrama ref. n.° 18

Tamaño de rosca/especificaciones: M14 × 1,5 × 100 mm
Sustitución: La parte 90037805109 queda sustituida por la 90037805101

Este perno asegura el brazo de control de la suspensión trasera al soporte de la rueda o al bastidor auxiliar, proporcionando la fuerza de sujeción necesaria para mantener una alineación precisa de la suspensión y minimizar el movimiento bajo carga.

Con el paso de los años, las cargas de alto torque, la vibración y la exposición a las condiciones de la carretera pueden debilitar o corroer los pernos de la suspensión. Un perno dañado puede provocar una alineación incorrecta, inestabilidad en la conducción o ruido al frenar y tomar curvas.

Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del brazo de control, el servicio de alineación o la reconstrucción de la suspensión trasera
• Si los pernos originales muestran corrosión, estiramiento o desgaste de la rosca
• Como parte del mantenimiento preventivo al volver a montar las juntas de suspensión portantes

Reemplazar con hardware Porsche original garantiza integridad estructural, ajuste preciso y rendimiento duradero.

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90037805101
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Brazo de control de pista superior, trasero. porsche macan - 8K0505323H, 8K0505324H, PAB505323, PAB505324
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PAB50532
Product Information
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Brazo de control de pista superior, trasero.

porsche

Encaja:
trasero
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

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Diagrama ref no 8

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Product Information
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Suspensión trasera con barra de dirección. Izquierda o derecha . Porsche 95B Macán

porsche

trasero
Porsche Macan 2.0L-3.6L (incluido D) 02/2014>>

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Diagrama ref no 11

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