Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram
Soporte de motor HD RS Style Uni-Ball Center. Porsche 964/993 - 96437504381
96437504381/6
Product Information
Product Information
Soporte de motor estilo HD RS, centro Uni-Ball.

Experimente un control del tren de transmisión sin concesiones con el soporte de motor estilo HD RS que cuenta con un centro Uni-Ball: la mejora definitiva para los modelos Porsche 964 y 993 de alto rendimiento.
Diseñado para la precisión del automovilismo, este soporte combina la robusta carcasa estilo RS con un núcleo esférico de rodamiento uni-ball , que reemplaza el inserto de goma estándar. El resultado es una flexión o deflexión prácticamente nula bajo el par motor, lo que garantiza una respuesta del acelerador más precisa, una mayor precisión en el cambio de marchas y una alineación estable del motor incluso bajo cargas extremas.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Diagrama Ref No 7A

Qué hace este producto:
  • En un diseño uniball (cojinete esférico), el centro de caucho elástico se reemplaza (o aumenta) con un cojinete de metal que permite la rotación y la articulación, pero elimina la flexión/deflexión .
  • Esto proporciona una interfaz mecánica mucho más directa: el movimiento del motor bajo carga se reduce significativamente en comparación con el caucho solo.
  • Gracias a la baja flexibilidad de la junta esférica, el soporte se vuelve mucho más rígido en la dirección del par/torsión (dirección longitudinal/rotativa), a la vez que permite la articulación necesaria en otros ejes.
  • Esta variante suele preferirse para coches de competición, de club o de alto rendimiento, donde la precisión y la rigidez priman sobre la comodidad.

Síntomas de soportes de motor desgastados o defectuosos:
  • Movimiento excesivo del motor: al acelerar, desacelerar o tomar una curva, es posible que notes que el motor se balancea o cambia de marcha más de lo normal.
  • Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos: un ruido sordo, metálico o de metal contra metal distintivo al cambiar de marcha o durante una aceleración o desaceleración abrupta indica que los soportes ya no aíslan el movimiento correctamente.
  • Vibración en la cabina o en el volante: a medida que el soporte se deteriora, pierde su capacidad de absorber la vibración del motor.
  • Mala precisión en el cambio de marchas: el movimiento del motor provoca una ligera desalineación en la transmisión, lo que puede generar cambios de marcha imprecisos o “defectuosos”.
  • Manejo inestable o sensación de transmisión: el movimiento excesivo del motor desplaza el centro de gravedad del vehículo y puede crear una sensación de “suelto” o inestable al tomar curvas o frenar bruscamente.
  • Desgaste visible o fugas de líquido: los soportes Porsche originales son hidráulicos en muchos modelos 964/993; cuando pierden líquido o colapsan, se compromete el soporte del motor.
  • Desalineación del escape o traqueteo: los soportes desgastados permiten que el motor se asiente más abajo o se tuerza, lo que puede provocar contacto entre el sistema de escape y los componentes de la parte inferior de la carrocería, lo que genera ruidos de traqueteo o vibración.

Por qué es importante esta versión de actualización:
  • Máxima rigidez/deflexión mínima : prácticamente ningún movimiento no deseado, lo que proporciona una alineación y capacidad de respuesta óptimas de la transmisión.
  • Respuesta más nítida y consistente : el acelerador, los cambios y el comportamiento del motor son más directos porque el motor está "bloqueado".
  • Mejor repetibilidad : especialmente en los deportes de motor, vuelta tras vuelta el comportamiento se mantiene consistente.
  • Manejo de alta carga : en entornos de alto torque y curvas pronunciadas, el soporte conserva su forma bajo tensión.
  • Sensación de precisión : el conductor siente una conexión mecánica más cercana, lo que mejora la respuesta del control.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96437504381
96437504381

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números