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Restaure la funcionalidad completa de la barra estabilizadora en su Porsche 993 RS con estas bieletas delanteras. Estas conexiones pivotantes unen la barra estabilizadora delantera a la suspensión, transfiriendo las fuerzas de balanceo con precisión y eliminando la holgura o la flexibilidad.
Diseñados para el Porsche 993 RS de 1994-1997, estos eslabones ayudan a afinar el giro, reducir el balanceo delantero y restaurar la seguridad en la conducción. Tanto si reemplaza los originales desgastados como si renueva la suspensión, la instalación es directa y el rendimiento mejora notablemente.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- La barra estabilizadora ayuda a controlar el balanceo de la carrocería en las curvas al vincular los movimientos de la suspensión izquierda y derecha.
- El enlace de caída es una conexión pivotante entre la barra y el componente de suspensión: a medida que la rueda se mueve hacia arriba o hacia abajo, el enlace de caída transmite ese movimiento a la barra antivuelco.
- Unas buenas bieletas garantizan que la barra antivuelco funcione eficazmente con mínima flexibilidad y movimientos indeseados. Mantienen la longitud y la geometría correctas de las bieletas para que la barra antivuelco se active en el momento preciso.
- Especialmente en modelos de alto rendimiento (como el RS) o con suspensión mejorada, el enlace abatible ayuda a garantizar que la barra antivuelco esté correctamente cargada y que la parte delantera permanezca estable y equilibrada.
Síntomas de enlaces de caída desgastados o defectuosos:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos en la parte delantera al pasar por baches o al tomar curvas: una señal común de juntas de enlace desgastadas o bujes degradados.
- Balanceo excesivo de la carrocería o parte delantera inestable : si el enlace abatible no transfiere correctamente las cargas a la barra antivuelco, es posible que sienta una mayor inclinación en las curvas o una parte delantera imprecisa.
- Manejo desigual entre giros a la izquierda y a la derecha : debido a que la geometría del manillar y del enlace puede ser inconsistente, un lado puede sentirse diferente al otro.
- Juego excesivo o desgaste visual : al inspeccionar, es posible que vea movimiento en las uniones de los enlaces, botas de goma agrietadas o bujes que se han descompuesto.
- Mal comportamiento al frenar o al tomar una curva : la parte delantera puede hundirse o inclinarse inesperadamente si el enlace abatible no controla el enganche de la barra antivuelco.
- En un coche de alto rendimiento como el 993 RS, la precisión de la suspensión y el comportamiento de la barra estabilizadora son cruciales. Unas bieletas desgastadas reducen la capacidad de la barra estabilizadora para controlar el balanceo de la carrocería y soportar cargas, lo que afecta el equilibrio de la suspensión y la confianza del conductor.
- Reemplazar las bieletas desgastadas restaura la conexión firme y predecible de la barra antivuelco delantera , garantizando que se enganche completamente en el momento oportuno. Esto se traduce en una entrada en curva más precisa, menos movimiento de la carrocería y un comportamiento en curva más equilibrado.
- Un nuevo enlace de caída ayuda a mantener la geometría correcta, evita el desgaste secundario en otros componentes de la suspensión (ya que la barra antivuelco y los enlaces no funcionan de manera subóptima) y reduce el ruido o los enganches no deseados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9933430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) RS 1994-97







