Cable de liberación del capó trasero. Porsche 964/993 (1991-98)  ❭  99351206300

Cable de liberación de la tapa trasera.
Asegúrese de que la tapa trasera del motor/maletero de su Porsche 911 funcione de forma suave y fiable con este cable de liberación original. Diseñado para los modelos 964 y 993, este kit de cables restaura la conexión entre la manija interior y el pestillo de la tapa trasera. Si ha experimentado una apertura de la tapa rígida, que no responde o rota, reemplazar este cable restaurará su correcto funcionamiento y fiabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1991-93
• Porsche 964 (911) C4 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref No 9

Qué hace este producto:

• Cuando tira de la manija de liberación dentro del automóvil (o mediante la liberación remota), este cable está bajo tensión y el movimiento tira de la palanca del pestillo en la tapa trasera, lo que permite que la tapa se abra.
• La parte del “tubo guía” proporciona soporte al cable, lo mantiene alineado, evita torceduras o rozaduras y ayuda a mantener un funcionamiento suave.
• Si este cable no no funciona correctamente, la tapa trasera podría no abrirse (o abrirse de manera impredecible), lo que causaría inconvenientes o la imposibilidad de acceder al área del compartimiento del motor/maletero.

Síntomas de desgaste o falla:

• El mecanismo de liberación de la tapa dentro de la cabina no acciona la tapa trasera, es decir, usted tira de la manija y la tapa no se libera.
  
• Operación de liberación pegajosa, rígida o entrecortada : el cable puede estar atascado en el tubo guía, estirado o deshilachado.
  
• Daños visibles en el cable o tubo guía : corrosión, cable deshilachado, funda rota, torceduras en el tubo.
  
• Mal funcionamiento del pestillo de la tapa trasera : la tapa puede abrirse inesperadamente, no trabarse correctamente o es posible que tenga que tirar de la manija repetidamente.
  
• Al restaurar un vehículo o reemplazar componentes de la tapa trasera (bisagras, pestillo, sello), a menudo se pasa por alto el cable, pero puede estar desgastado debido a la edad (especialmente en los automóviles 964/993).

Por qué es importante el reemplazo:

• Garantizar un acceso confiable: la tapa trasera es su punto de acceso al compartimiento del motor/maletero; un cable roto o no resistente significa que es posible que no pueda abrir la tapa cuando sea necesario.
• Seguridad y utilidad: Si la tapa no puede trabarse correctamente o permanece parcialmente desbloqueada, esto podría provocar que se abra de golpe mientras conduce o que no se asegure correctamente.
• Previene daños mayores: Un cable desgastado puede provocar una carga excesiva en el mecanismo del pestillo, la bisagra o la manija de liberación, acelerando el desgaste o causando desalineación.

Números de referencia relacionados
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